도시철도 모바일 QR 티켓, 내국인이 더 많이 썼다

부산 도시철도가 전국에서 유일하게 도입한 QR 모바일 티켓은 외국인 관광객보다 내국인이 더 많이 쓴 것으로 나타났다. 특히 부산교통공사가 지난해 말 해외 관광객의 편의를 위해 QR 모바일 티켓 구매에 신용카드 결제 방식을 도입했지만, 외국인들의 이용 실적은 아직 미미한 수준이다. 반면 내국인이 신용카드 결제로 QR 모바일 티켓을 구매한 사례가 많아 향후 관광 활성화를 위해 교통 결제 수단 확대가 필요한 것으로 나타났다. 부산교통공사는 지난해 12월 1일부터 부산 도시철도 앱에서 신용카드를 통한 승차권 결제 서비스를 도입해 운영 중이라고 2일 밝혔다. 주로 부산 방문 내·외국인 관광객을 위한 서비스로, 결제 후 발급되는 모바일 QR코드를 개찰구에 인식하면 통과할 수 있다. QR 모바일 티켓이 사용 가능한 곳은 부산 도시철도가 전국에서 유일하다. 당초 신용카드 결제 도입은 늘어나는 외국인 관광객 수요에 대응하기 위해서였다. 하지만 아직 시행 초기인 데다 홍보가 부족해 실제 외국인 이용은 많지 않았다. 해외 신용카드를 통한 도시철도 이용 건수는 3개월간 총 880건이다. 해외 관광객이 신용카드로 구매한 모바일 QR 티켓이 하루에 약 8.8건이라는 의미다. 반면 국내 신용카드를 통한 결제 건수는 매달 5000건에 달해, 내국인들의 QR 모바일 티켓 이용이 외국인에 비해 압도적으로 높은 것으로 파악됐다. 국내 신용카드를 통해 QR 모바일 티켓을 구매한 이들의 상당수는 내국인 관광객으로 추정된다. 결제 수단별로 구분하면 신용카드, 위챗페이, 현금, 동백전 순으로 QR 모바일 티켓을 구매했다. 위챗페이는 중국과 대만에서 주로 쓰는 결제 수단이다. 부산교통공사는 본래 목적인 외국인 관광객 이용 증대를 위해 외국인을 대상으로 신용카드를 통해 모바일 앱 내 QR 티켓 구매가 가능하다는 것을 적극 알릴 예정이다. 국내외 관광객과 이용자 편의를 위해 신용카드로 도시철도와 버스 요금을 바로 결제하는 시스템도 도입된다. 부산교통공사는 11월께 도시철도 역사 내 승차권 자동발매기에서 신용카드를 사용할 수 있도록 조치할 계획이다. 또 부산시는 2028년 하반기께 시내버스에서도 신용카드를 인식할 수 있는 요금 단말기 도입을 추진하고 있다. 부산시 대중교통과 관계자는 “부산 외국인 관광객 다수를 차지하는 중국인과 대만인은 신용카드보다 위챗페이를 더 많이 쓰는 경향도 있다”며 “새로운 단말기에는 위챗페이를 통한 승하차까지 적용할 수 있도록 개발하는 것이 목표”라고 말했다.

부산 동구 산복도로 5곳에 종축 진입로 뚫는다

부산시가 원도심 접근성을 개선하기 위해 산복도로와 중앙대로를 종축 연결로로 잇는다. 시범 사업지로 동구를 선정한 부산시는 도시철도 1호선 역사와 산복도로를 곧장 연결되는 5개의 직선주로를 건설할 방침이다. 북항재개발과 연계되어 추진하던 ‘수정 축 프로젝트’가 속도를 내지 못하자 산복도로 일대만 타깃으로 잡아 사업의 무게감을 덜어내겠다는 의미다. 부산시는 2일 부산항국제전시컨벤션센터에서 ‘산복도로, 100년의 교통·주거혁명 프로젝트’ 정책 브리핑을 개최했다. 이날 브리핑에서 박 시장은 산복도로 일대 교통과 주거환경을 개선할 비전을 발표했다. 부산의 상징과도 같은 산복도로는 7개 지자체를 관통하며, 길이가 총 65km에 이른다. 그러나 지자체 관할로 묶여있어 좁은 횡축으로만 발전해 왔다. 그 결과 중앙대로와 단절되면서 산복도로 주민은 이동과 생활에 불편을 겪어왔다. 이날 공개된 종축 연결로는 동구 내 총 5개소로 길이는 각각 1km 씩이다. 부산역, 초량역, 부산진역, 좌천역, 범일역을 산복도로와 4차선 직선주로로 잇는다는 게 부산시의 복안이다. 박 시장은 “산복도로는 부산의 상징이지만 거주 여건이나 교통환경의 개선 속도는 늘 더뎠다”라며 “부산이 원도심에 진 빚을 갚기 위해 이 같은프로젝트를 입안하게 됐다”라고 밝혔다. 종축 연결로 조성이 시작되면 산복도로 전역을 연결하는 반값 순환버스도 투입된다. 산복도로에서도 버스에 오르면 5분 이내에 도시철도 1호선 역사에 닿을 수 있도록 하겠다는 것이다. 현재 산복도로와 중앙대로를 잇는 도로의 경사도는 15도에서 27도 안팎이다. 부산시는 경사가 상대적으로 완만한 중앙대로 부근은 직선주로로, 경사가 급한 산복도로 인근은 선형을 지그재그로 조정하겠다고 설명했다. 이를 통해 종축 연결로와 순환버스가 기존에 건설됐던 경사형 모노레일이나 엘리베이터의 한계를 보완할 것이라는 것이 부산시의 기대이다. 이날 산복도로와 원도심의 고립을 해결할 새로운 해법은 제시됐지만, 사업비 확보와 종축 연결로 인근의 수용 등이 숙제로 남았다. 경사도와 수용 문제를 고려한 노선 확정에만 상당한 시간이 걸릴 것이라는 지적도 나온다. 부산시는 사업비 가운데 60% 정도를 보상비로 책정해 기존 동구 관내 토지도 수용하겠다는 입장이다. 부산시 성희엽 미래혁신부시장은 “보상비를 포함해 도로 1개에 1000억 정도 예산이 투입되며 연결로는 순차적으로 건설될 예정”이라며 “이 정도 규모의 예산은 산복도로 문제를 얼마나 심각하게 보느냐에 따라 얼마든지 기존 예산안 조정을 통해 확보할 수 있는 수준”이라고 설명했다.

‘부산 글로벌법’에 침묵하는 민주당… 법사위서 또 묵히나

이재명 대통령이 ‘부산 글로벌 허브도시 특별법’을 포퓰리즘적 법안이라고 특정한 이후 더불어민주당이 처리 방침 등에 대해 침묵을 지키고 있다. 부산시장에 출마한 전재수 의원 요청에 민주당 지도부가 조속한 처리를 약속했지만, 이 대통령 언급 이후 기류가 바뀐 게 아니냐는 우려가 커지고 있다. 2년간 표류하다 우여곡절 끝에 국회 법제사법위원회 상정을 앞둔 특별법 통과에 난항을 겪을 수 있다는 관측이 나온다. 민주당 지도부와 법제사법위원회 위원 등은 2일 오후까지 ‘부산 글로벌 허브도시 조성에 관한 특별법’ 처리 방침에 대한 별다른 입장을 밝히지 않고 있다. 이 대통령이 지난달 31일 국무회의에서 “부산 특별법인가 만든다고 후다닥 그러길래 제가 얘기를 좀 했다”고 말한 이후 공식적 언급을 꺼리는 분위기다. 전 의원이 공동 대표발의한 특별법은 2년간 표류하다 여야 합의로 법사위 상정을 앞두고 있었다. 지난달 24일 전 의원 요청에 정청래 대표와 한병도 원내대표가 빠른 처리를 약속했지만, 민주당은 지난달 30일 “법안 숙려 기간인 5일을 채우지 못했다”며 법안 상정을 돌연 보류했다. 법안 숙려 기간이 지났으나 민주당은 향후 법사위 전체회의 개최 일정 등을 국민의힘 측에 알리지 않은 상태다. 민주당이 빠른 통과를 공언한 특별법에 제동이 걸리는 분위기가 조성되자 이 대통령 의중이 작용한 게 아니냐는 추측이 나온다. 이 대통령 측근인 민주당 이해식 의원도 특별법에 대해 비슷한 취지로 반대 의견을 밝힌 바 있다. 이 의원은 지난달 24일 국회 행정안전위원회 법안심사 소위 회의에서 “정부의 균형발전, 균형성장 전략이 5극 3특”이라며 “5극 중 한 극인 부산·울산·경남 중에 부산만 특별법을 만들어 먼저 가면 부울경 통합 혹은 메가시티 전략에 영향이 없느냐”고 반문했다. 그러면서 “최소 지방선거 이후로 심의를 미뤄야 한다”고 주장했다. 이 대통령 발언 이후 민주당 침묵이 지속되자 여당 내부에선 빠른 법안 처리를 재고해야 한단 공감대가 형성됐다는 관측도 있다. 전 의원이 설득에 나선 것으로 보이지만, 이 대통령이 부산 특별법만 특정해 언급한 걸 고려하면 매듭이 쉽게 풀리지 않을 수 있단 전망이 나온다. 국민의힘은 연일 특별법 통과를 촉구하며 민주당을 비판하고 있다. 2일 장동혁 국민의힘 대표는 “부산 현실을 조금만 깊이 살폈다면 감히 포퓰리즘 운운할 수 없었을 것”이라고 했다. 송언석 원내대표도 “포퓰리즘 핑계로 특별법 발목을 잡는 ‘핑계 정치’를 중단해야 한다”며 “민주당도 특별법 처리를 당론으로 확정 지어야 한다”고 촉구했다. 이헌승 의원은 이날 추경 시정 연설이 있었던 국회에서 이 대통령을 만나 특별법 통과 필요성을 강조했다. 이 의원은 “(이 대통령에게) 포퓰리즘 법안이 아닌 부산 발전을 위한 여야 협치의 성과이며 정부 부처와 협의도 모두 마쳤다고 언급했다”고 밝혔다. 법안 통과에 책임을 지겠다고 밝힌 민주당 전 의원은 “윤석열 정부 때 행안부, 기재부와 협의를 한 데다 정부가 부담을 지지 않는 범위로 수정해 합의를 했다”고 법안에 대해 설명했다. 그러면서 “대통령 말씀이 있어 엊그제부터 행안부, 원내 지도부, 청와대와 조율을 하는 사안”이라며 “조율이 되는대로 부산 시민들께 보고드릴 기회가 있을 테니 조금만 기다려달라”고 말했다.

[영상] 해수부부터 노무현 참배까지…시장 출마 전재수 ‘통합 행보’

친노(친노무현)계 막내로 정치에 입문해 이재명 정부 초대 해양수산부 장관을 지낸 더불어민주당 전재수(부산 북갑) 의원이 2일 부산시장 선거 출마 선언과 함께 첫 공식 행보로 자신의 정치적 전환점이 된 장소들을 잇달아 찾았다. 6·3 지방선거를 60여 일 앞두고 부산 민주당 내 통합에 방점을 찍고 잡음 없이 선거에 임하겠다는 의지로 풀이된다. 전 의원은 캠프 구성에도 속도를 낼 예정이다. 전 의원은 이날 부산 동구 해양수산부 임시 청사 앞에서 부산시장 출마를 공식 선언했다. 출마 기자회견에는 박재호 전 의원을 비롯해 이번 지방선거에 출마하는 기초단체장·광역의원·기초의원 후보들이 대거 참석해 ‘전재수 대세론’에 힘을 보탰다. 전 의원은 출마 선언문에서 엑스포 유치 실패와 부울경 통합 무산 등을 언급하며 현 시정을 비판하는 한편, 해양수산부 이전과 해운대 기업 본사 유치 성과를 강조했다. 부산시정의 ‘무능’과 자신의 ‘성과’를 대비시키는 데 초점을 맞춘 메시지였다. 전 의원은 자신의 강점으로 꼽히는 주민 밀착 행보도 이어갔다. 출마 선언 직후 해수부 인근 동구 수정전통시장을 찾아 상인들과 은퇴 선원, 한국해양대학교 학생 등 시민들과 함께 국밥을 먹으며 소통했다. 한 은퇴 선원은 “과거 부산이 서울 못지않게 잘나가던 시절을 기억한다”며 “한동안 부산이 침체하기만 해서 안타까움이 컸는데 최근 부산이 다시 해양수도로서의 모습을 되찾는 것 같아 감회가 새롭다”고 말했다. 전 의원은 “시장에서 시민들과 국밥을 나누며 현장의 목소리를 들은 이유는 분명하다”며 “부산의 변화는 화려한 구호나 통계 수치가 아니라 시민의 삶 속에서 체감될 때 비로소 완성되기 때문”이라고 강조했다. 이어 “해수부 산하 공공기관 이전과 HMM 본사 유치, 해사전문법원 설치, 동남투자공사 설립, 돔구장 건립 등 부산의 미래를 바꿀 핵심 과제를 반드시 현실로 완성하겠다”고 밝혔다. 이후 전 의원은 경남 김해 봉하마을에 있는 고(故) 노무현 전 대통령 묘역을 참배한 뒤 권양숙 여사를 예방했다. 친노계 막내로 정치에 입문한 그는 방명록에 “막내 재수가 왔습니다, 대통령님. 당신의 꿈 해양수도 부산을 완성하겠습니다”라고 남겼다. 전 의원이 이날 해수부 임시 청사와 노 전 대통령 묘역 등 정치적 전환점을 맞은 장소들을 잇달아 찾은 것은 경선 초반 지지층 결집과 함께 본선 경쟁을 염두에 둔 ‘당내 통합’ 행보로 해석된다. 전 의원은 공식 선거 행보와 함께 캠프 인선 작업에도 박차를 가할 계획이다. 현재 박재호 전 의원과 측근 인사들을 주축으로 물밑에서 전 의원을 지원하고 있다.

이재성 ‘임원만 18년’ 4차산업 전문가로 민주당 영입 인재 2호 데뷔 [부산시장 경선 주자 인터뷰]

6·3 지방선거에서 부산시장 탈환을 노리는 더불어민주당 이재성(56) 전 부산시당위원장은 당내에서도 ‘경제통’으로 손꼽힌다. 이 전 위원장은 부산항 부두 노동자의 막내 아들로 태어나 부산에서 초·중·고교 학창시절을 보냈다. 포항공대 물리학과와 고신대 의예과를 거쳐 서울대 계산통계학과를 졸업했다. 국내 최고 권위의 명문대와 의대를 연이어 합격한 인물로 자신의 유튜브 채널에 본인을 ‘공부천재 뇌섹남’이라고 소개하기도 한다. 지난 총선 유세 당시 이 전 위원장은 동네에서 우연히 만난 고등학생의 수학 문제를 풀어줬고, SNS를 통해 이 영상이 인기를 모으며 조회수가 수백만 회를 넘기도 했다. 이 전 위원장은 한솔PCS에서 사회생활을 시작해 2002년 벤처기업 넷마블로 이직했다. 넷마블에서 유료화 서비스 도입 첫해 매출 156억 원을 거두는 데 기여하면서 입사 1년 만에 이사로 승진하는 ‘직장인 신화’를 이룩했다. 이후 엔씨소프트 전무, 엔씨소프트서비스 대표, 엔씨문화재단 전무를 지내며 임원으로 지낸 세월만 18년에 달한다. 엔씨소프트 임원 시절에는 프로야구 9번째 구단인 NC다이노스 창단 신청서를 직접 제출하며 창단에 힘을 보탰다. 게임 축제 ‘지스타’의 부산 개최를 성사시키는 데도 한몫했다. 이 전 위원장은 2009년 한국게임산업협회 운영위원으로 지스타 담당을 맡으며 당시 수도권에서만 열리던 지스타를 부산 벡스코에서 개최하도록 밀어붙였다. 엔씨소프트 퇴사 후에는 비대면 교육 솔루션 기업 퓨쳐스콜레 이사회 의장, 자율주행 IT 스타트업 새솔테크 대표를 맡았다. 2023년 12월 민주당 인재 영입 2호로 정치에 입문하며 활동을 시작했다. 2024년 4월 총선에서 사하을에 출마해 정치 신인으로 바람을 일으켰으나 국민의힘 조경태 의원에 밀려 낙선했다. 그러나 같은해 7월 민주당 부산시당 위원장에 당선되며 몸집을 키워나갔다. 이 전 위원장이 극복해야할 과제도 있다. 빠른 속도로 체급을 키우고 있지만 여전히 지역 내 인지도가 낮고 상대적으로 조직력도 덜 갖춰졌다는 평가를 받는다. 경제 전문가라는 정체성을 밀고 있지만 시민들에게 강한 인상을 남길만한 캐릭터나 상징성이 다소 부족하다는 지적도 있다.

하정우·조국·한동훈 다 모이나…부산 북갑 보선 막판까지 눈치 작전

더불어민주당 전재수 의원의 부산시장 출마로 6·3 국회의원 재보궐선거가 유력해진 부산 북갑을 둘러싸고 눈치 싸움이 이어지고 있다. 전 의원이 출마 선언과 함께 자신의 후임자로 하정우 대통령 비서실 AI미래기획수석을 언급하면서 하 수석의 출마 여부가 관심사로 떠올랐다. 조국혁신당 조국 대표와 국민의힘 한동훈 전 대표도 부산 출마를 저울질하면서 빅매치 성립 여부가 주목된다. 전 의원은 2일 오전 부산 동구 해양수산부 청사 앞에서 부산시장 출마 기자회견을 마친 뒤 기자들과 만나 자신의 지역구 후임자로 하 수석을 거론하며 러브콜을 날렸다. 전 의원은 “저는 좀 새로운 세대, 새로운 접근 방식과 태도를 가진 세대의 등장을 기대하고 있다. 예를 들면 하 수석 같은 분들”이라고 말했다. 이어 “제가 원한다고 출마하는 것은 아니지 않느냐. 저는 그런 측면에서 후보를 물색하고 논의를 해나갈 생각”이라며 “저는 하 수석을 좋게 생각하는데 하 수석의 마음은 모르겠다”고 덧붙였다. 1977년생인 하 수석은 부산 출신으로, 전 의원과 같은 부산 구덕고 동문이다. 사퇴 시점과 관련해서는 지방선거와 보궐선거를 동시에 치러야 한다는 방침을 분명히 했다. 그는 “(이번 지방선거에서) 보궐선거를 하지 않아 지역의 대표를 1년이나 비워두는 것은 북구 주민들에 대한 예의가 아니고, 제 정치적 소신과도 맞지 않는다”며 “사퇴 기한인 오는 30일 전에는 국회의원직에서 사퇴할 것”이라고 했다. 그동안 지역 정치권에서 북갑 출마자로 거론돼 온 하 수석도 전날 언론 인터뷰에서 출마 여지를 남겼다. 그는 정치 영역에서 활동할 생각이 있느냐는 질문에 “절대라는 말은 머릿속에 두지 않는다. 지금 공직에 온 것도 기대도 하지 않았던 것”이라며 “어떤 변화가 있을 수도 있겠다는 생각은 하게 됐다”고 출마 가능성을 열어놨다. 부산 출신으로, 출마 지역을 아직 확정하지 않은 조국혁신당 조국 대표도 내심 부산 출마를 원하는 뉘앙스를 풍기는 모습이다. 그는 전날 언론 인터뷰에서 출마 시점에 대한 질문에 “4월 중순 기초단체장 후보 발표 일정이 끝난 뒤 발표할 예정”이라며 “오는 15일쯤 윤곽이 나올 것”이라고 밝혔다. 부산 북갑 지역구가 거론되는 것에 대해서는 “민주당 부산시당 핵심 관계자가 ‘조국이 출마 안 했으면 좋겠다’고 했고 현역 의원들이 직·간접적으로 저보고 부산은 안 왔으면 좋겠다고 이야기 했다”며 “아마 민주당으로선 제가 북구갑에 출마하면 전체 선거 전략에 차질이 생긴다고 판단하는 것 같다. 그런 점은 제가 경청하겠다”고 밝혔다. 부산 출마를 염두에 두고 있다는 점을 내비치면서 민주당의 반대 기류를 함께 언급한 셈이다. 반면 울산 남갑 출마 가능성에 대해서는 “(이런저런 인연이 있는 곳에) 다 나가려면 저는 손오공이 돼야 한다. 몸이 하나라서 그렇게는 못 한다”며 선을 그었다. 이번 재보궐선거에서 국회 입성을 노리는 한 전 대표도 부산 출마 가능성을 깊이 고민하는 것으로 전해진다. 한 전 대표 측은 수도권보다 보수 지지층이 밀집한 부산 출마가 상징성이 있다는 점을 염두에 두는 것으로 알려졌다. 또 대통령을 여럿 배출한 부산에서 지역구 기반을 마련해 향후 정치 행보를 이어나가는 방안도 긍정적으로 검토하는 분위기다. 한 전 대표도 여러 채널을 통해 부산에 대한 각별한 애정을 강조하면서 북갑 출마 가능성을 적극 검토하는 것으로 전해진다. 보궐선거 출마를 둘러싼 각 당의 셈법이 엇갈리면서 북갑 재보궐선거 후보 윤곽은 막판까지 쉽게 드러나지 않을 전망이다.

이 대통령 “노인 무임승차 제한 국토부가 결정하라”

이재명 대통령은 2일 출퇴근 시간대 대중교통 혼잡도를 낮추기 위한 노인 무임승차 제한 대책을 국토교통부가 맡으라고 지시했다. 청와대 핵심 관계자는 이날 브리핑에서 “이 대통령은 대중교통 무료 이용 시간대 조정이 출퇴근 혼잡 완화의 핵심 대책인 만큼 국토부가 부처 간 책임을 떠넘기지 말고 이 사안을 일임해 추진할 것을 지시했다”고 밝혔다. 앞서 이 대통령은 지난달 24일 국무회의에서 대중교통 지원 확대 방안을 논의하던 중 “출퇴근 피크 타임 한두 시간 만이라도 무료 이용을 제한하는 방안을 연구해 보자”고 제안했다. 이후 해당 사안에 대한 정부 내 논의가 시작됐으나 주무 부처를 정하지 못해 공전하고 있다는 지적이 제기되자 대통령이 직접 국토부에 ‘책임 행정’을 주문한 것으로 풀이된다. 실제 일부 언론에서는 이를 다룰 주체가 국토부, 보건복지부, 기후에너지환경부 중 어디인지 명확하지 않아 ‘부처 간 떠넘기기’가 이뤄지고 있다는 보도가 나왔다. 특히 이번 지시는 최근 석유 자원안보 위기경보 격상에 따른 공공기관 차량 2부제 시행 가능성 등 대중교통 수요 폭증이 예상되는 상황에서 내려졌다. 청와대 관계자는 “대중교통 출퇴근 혼잡이 심화될 것으로 예상됨에 따라 국토부가 마련할 혼잡 완화 대책에 무료 이용 시간 조정 방안이 포함될 것”이라고 설명했다. 다만 청와대 측은 정치권 일각에서 제기되는 ‘복지 축소’ 논란에 대해서는 선을 그었다. 이 관계자는 “이번 사안은 철저히 출퇴근 혼잡 완화를 위한 교통 정책이지 노인 복지 정책 자체에 손을 대는 것은 아니다”라며 “교통 체증 해소 차원에서 국토부가 책임을 지고 대책을 마련하라는 취지”라고 강조했다. 이번 논의의 주도권을 국토부에 맡김으로써 실제 노인 무임승차를 제한하더라도 어디까지나 중동 상황에 따른 일시적 ‘교통 정책’에 따른 것으로, 노인복지 정책의 근간을 건드리는 것은 아니라는 점을 분명히 한 것이다.

어업용 면세유 폭등에 부산시 긴급 예산

어업인들이 사용하는 경유 가격이 지난달 대비 50% 넘게 폭등하면서, 정부에 이어 부산시도 긴급 예산 마련에 나섰다. 일부 어업인들은 어업조기 철수를 결정하거나 고려하는 등 경영난에 시달리고 있다. 2일 수협중앙회 고시에 따르면 이달 9일까지 적용되는 어업용 면세유 가격이 한 드럼(200L) 당 27만 5880원으로 확정됐다. 당초 이번 달 면세유 가격은 34만 원대로 책정됐으나, 정부의 최고가격제 시행에 따라 27만 원선으로 낮아졌다. 이는 지난달 가격인 17만 5410원보다 57.5% 급등한 수치로, 최근 5년 내 유가가 최고치였던 2022년 러시아·우크라이나 전쟁 발발 당시(29만 3410원)와 맞먹는 수준이다. 이에 정부는 2022년 러우전쟁 당시 도입한 적이 있는 ‘면세경유 유가연동보조금’을 이번에도 지급하기 위해 추경을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 당시 보조금은 면세경유 가격이 기준 가격을 초과할 경우 그 차액의 50%를 한시적으로 지원했다. 정부는 이번에 근해 어선을 대상으로 기준가격을 L당 1070원으로 정하고, 실제 유가와의 차액 중 70%를 보전해주는 방안을 검토 중이다. 고유가 압박이 컸던 2022년 당시 지원율이 50%였던 것과 비교하면 지원 폭이 한층 확대된 셈이다. 부산시도 이에 발맞춰 근해에 더해 연안 어선의 유류비 지원을 위한 추경 예산을 편성할 계획이다. 정부가 근해 어선에 실제 유가와의 차액 70%를 지원하면 시는 나머지인 30%를 지원할 방침이다. 여기에 정부 지원에서 빠져 있는 연안 어선에 대해서도 기존의 면세경유 구입비의 12%를 지원하는 ‘소형유류비 지원금’에 더해, 정부 계산식과 마찬가지로 현 면세유 가격에서 기준가격을 뺀 차액 100%를 지원할 방침이다. 추경을 통해 예산이 확보되면 해당 지원은 오는 9월까지 운영될 방침이다. 수협중앙회도 2일 ‘중동 전쟁 비상 대응대책반 회의’를 열고, 어업 유가 안정을 위해 자체 추가경정예산을 편성해 어업인을 대상으로 100억 원 이상의 지원을 조속히 검토해 지급하기로 했다. 지원은 이달 어업용 유류가격 상승분부터 적용되며, 가격이 계속해서 오를 경우 추가 지원도 검토할 계획이다.

개항 63년 만의 대수술…울산항, 안전·경관 완전 바뀐다

국내 대표 산업지원항만인 울산항이 잦은 인명 사고와 노후화 문제를 해결하기 위해 개항 이후 처음으로 대규모 환경 개선 수술대에 오른다. 낡고 위험한 울산항 일대 인프라를 전면 진단하고 안전 시설 확충과 공공디자인을 융합해 쾌적한 항만으로 탈바꿈시킨다는 구상이다. 울산지방해양수산청은 올해 신규 사업으로 ‘울산항 항만시설 환경개선사업’을 추진한다고 2일 밝혔다. 1963년 개항한 울산항 본항은 최근 인프라가 조성 중인 울산신항 남항과 비교해 시설 노후화가 심각한 상태다. 낡은 도로와 빛바랜 간판 등 열악한 시설로 인한 항만 이용자들의 불편 민원도 꾸준히 제기돼 왔다. 문제는 단순한 불편을 넘어 안전까지 위협받고 있다는 점이다. 울산항만물류협회 자료에 따르면 울산항에서는 해마다 20건 가까운 인명사고가 발생하고 있다. 특히 항만 사고 4건 중 1건은 이동 중에 발생한 것으로 집계됐다. 실제 지난달 19일 남구 황성동 용연부두 하역장에서는 50대 여성 검수원이 지게차에 깔려 사망하는 사고가 발생했다. 2023년에는 북신항 에너지터미널 건설 현장에서 굴착기 유도 업무 중이던 40대 신호수가 후진하던 덤프트럭에 치여 숨지는 사고도 있었다. 그동안 울산항 환경개선은 정비가 시급한 구역에 한해 소규모 ‘땜질식’으로 진행돼 왔다. 항만 전역의 시설물을 아우르는 대규모 개선 사업은 개항 이후 이번이 처음이다. 울산해수청은 우선 1억 원을 투입해 10개월간 실시설계 용역을 진행하고, 환경 개선이 시급한 19곳을 선정해 사업을 본격화할 예정이다. 이번 사업은 울산항 본항과 울산신항을 대상으로 △안전한 항만 △아름다운 항만 △활력 있는 항만 등 세 가지 주제로 추진된다. 세부적으로는 구역 특성에 맞춘 시설물 정비가 이뤄진다. 1부두 일대에는 부두 식별용 전용 게이트와 녹지를 조성하고, 4부두에는 근로자 안전 쉼터를 마련한다. 염포부두와 신항 방파호안 일대에는 야간 하역 작업의 안전을 돕고 경관을 개선하는 조명 설비를 대폭 확충하기로 했다. 또한 항만 전역의 노면 표시를 명확히 하고 건축물 외관에 새로운 디자인을 입히는 등 전반적인 이용 편의성을 높일 계획이다. 사업은 단기와 중장기 단계로 나눠 진행한다. 울산해수청은 용역을 통해 우선 추진 대상을 선별하고, 설계가 마무리되는 내년 하반기에는 본격적인 착공에 들어갈 예정이다. 울산지방해양수산청 관계자는 “그동안 낡고 위험하다는 지적을 받아온 울산항 일대를 근로자와 시민 모두가 안심하고 찾을 수 있는 공간으로 개선하겠다”며 “내년 착공에 차질이 없도록 꼼꼼히 준비하겠다”고 말했다.

퇴근 후 초과근무 찍고 헬스장… 부산시 산하기관 직원 징계

초과근무를 허위로 입력한 뒤 헬스장 이용 등 개인시간으로 쓴 부산시 산하 한 출연기관 직원들이 적발됐다. 2일 〈부산일보〉 취재를 종합하면 부산시 산하 A 기관은 지난달 30일 직원 2명의 근무시간 허위 입력 등 복무 위반 문제와 관련 인사·징계위원회를 열고 징계 처분을 내렸다. 이들은 계약직 직원으로 퇴근 후 초과근무를 입력한 뒤 실제로는 근무를 하지 않고 헬스장 이용 등 개인적인 시간으로 활용한 것으로 파악됐다. 이 중 1명은 지난 1일 퇴직했다. A 기관은 이들 모두에게 초과수령금 환수와 함께 징벌적 성격의 부과금 처분을 내렸다. 직원 일탈은 기관 자체 감사에서 드러났다. A 기관은 부산 시내 19곳으로 업무 거점이 분산돼 있고, 직원들이 자율적으로 근무 시간을 조정 가능한 유연근무제를 도입하고 있다. 더구나 기관 특성상 프로젝트 단위 업무가 많고, 외부 기업 등과 협업 일정이 많아 근무 형태가 유동적인 상황이다. 부서장급 인원이 다수의 부하 직원들의 실제 근무 상황을 일일이 파악하기 어려워 근태 관리에 사각지대가 발생한다는 지적도 이어진다.

부산서도 ‘사적보복’ 테러…경찰, 5명 검거

돈을 받고 타인의 집 현관문에 욕설 낙서를 하거나 비방 유인물을 뿌린 이른바 ‘보복 대행’ 일당이 부산에서도 무더기로 경찰에 붙잡혔다. 이들은 텔레그램을 통해 신원 미상의 의뢰인에게 지시받고 범행을 저지른 것으로 드러났다. 2일 부산경찰청에 따르면 부산진경찰서는 형법상 주거침입, 재물손괴, 명예훼손 등 혐의로 30대 남성 A 씨 등 4명에 대한 구속영장을 신청할 예정이라고 밝혔다. 이들은 지난달 19일부터 24일까지 피해자 2명의 주거지와 1명의 회사 사무실 현관문 등에 페인트칠을 하고 당사자들을 비방하는 유인물을 뿌린 혐의를 받는다. 경찰 조사 결과 이들은 텔레그램을 통해 신원 미상의 사람으로부터 1인당 10만~100만 원을 받고 이 같은 범행을 벌였다. 경찰은 피해자들은 자신들이 왜 범죄의 표적이 됐는지 전혀 알지 못했다고 설명했다. 앞서 지난달 14일 기장군에서도 한 빌라 현관문 앞에 욕설 등이 적힌 유인물과 래커 스프레이로 쓴 글씨가 발견됐다는 신고가 접수됐다. 수사에 나선 경찰은 나흘 만에 20대 남성 B 씨를 검거했다. B 씨 역시 텔레그램을 통해 의뢰인에게 50만 원을 받기로 약속하고 범행한 것으로 파악됐다. 해당 피해자는 “지인과의 금전적인 문제로 피해를 입은 것 같다”고 경찰에 진술한 것으로 알려졌다. 부산경찰청 관계자는 “피의자들에게 범행을 사주한, 이른바 ‘윗선’을 추적하기 위해 광역범죄수사대를 투입했다”며 “정확한 범행 동기와 배후를 밝히는 등 엄정하게 수사할 방침”이라고 말했다.

3월 ‘부산 석유류 물가’ 1년 새 10% 넘게 올랐다

지난 2월 말 발발한 중동 전쟁에 따른 여파가 부산 소비자 물가에 나타나기 시작했다. 국제유가 상승은 지난달 석유 가격이 1년 전에 비해 큰 폭으로 뛴 결과다. 동남지방데이터청이 발표한 ‘3월 부산 소비자물가동향’에 따르면 지난달 부산 소비자 물가지수는 118.74(2020년=100)로 1년 전에 비해 2.0% 올라 2월과 비슷한 수준을 기록했다. 그러나 석유류 물가 상승률이 두드러졌다. 지난달 석유류 물가는 지난해 3월에 비해 10.1% 올랐다. 전달에 비해서도 10.9% 올라 중동 전쟁으로 인한 고유가가 반영되기 시작했다는 해석이다. 석유 제품별로는 경유 17.4%, 휘발유가 7.8% 상승했다. 공업제품은 2.6%, 전기·가스·수도는 0.6% 상승했다. 서비스는 2.3% 올랐다. 부산의 나머지 항목의 물가는 농축수산물이 1.6% 하락했다. 과일과 채소 등 신선식품 물가지수는 지난해보다 7.1% 하락하며 전체 물가 상승 압력을 눌렀지만, 품목별로 편차가 컸다. 무(-44.6%), 풋고추(-36.8%), 파(-31.6%) 등의 가격은 많이 내렸지만, 조기(35.5%), 오징어(17.6%), 고구마(13.6%) 등의 가격은 급등했다. 울산과 경남의 물가지수도 각각 2.5%, 2.7% 상승했다. 특히 석유류는 울산이 10.9%, 경남이 10.2% 올랐다. 석유 제품별로는 울산은 경유 18.6%, 휘발유 8.5% 올랐다. 경남이 경유 18.0%, 휘발유 8.3% 상승했다. 전국적으로도 석유류는 9.9% 뛰어 전체 물가 상승률을 끌어올렸다. 전국 소비자 물가는 2.2% 올라 3개월 만에 가장 큰 폭으로 상승했다. 특히 석유류 물가 상승률은 러시아-우크라이나 전쟁이 발생한 해인 2022년의 10월(10.3%) 이후 3년 5개월 만에 가장 높았다. 품목별로는 경유 17.0%, 휘발유 8.0%, 등유 12.4%를 기록했다. 미국-이란 전쟁으로 인한 국제유가 급등이 반영됐지만, 석유 최고가격제 시행으로 충격이 일부 상쇄됐다. 특히 경유 가격 상승폭이 두드러진 것에 대해 국가데이터처 이두원 경제동향통계심의관은 “휘발유 수요는 승용차에 제한되는 반면 경유는 운송, 물품 등에 쓰이다 보니 상승폭이 더 컸다”고 말했다. 그러나 국제유가 상승이 항공료 등으로 번지며 4월에는 소비자 물가 오름폭이 확대될 것이라는 전망이 나온다. 이 심의관은 “3월 유류할증료는 1월 중순부터 2월 중순까지 국제 유가가 반영되다 보니 큰 변동이 없었으나 4월에는 국제유가 상승 영향으로 유류할증료가 변동되면 국제 항공료도 일부 상승 여지가 있다”고 말했다. 이형일 재정경제부 1차관은 이날 중동전쟁 물가대응팀 겸 물가관계차관회의를 주재하고 “국제유가 변동성이 커 상방 압력이 상존하는 만큼 전 부처가 합심해 품목별 가격·수급 안정에 총력을 다해달라”고 말했다. 이날 회의에서 정부는 전국 1만 개 주유소 가격에 대한 모니터링 계획을 밝혔다. 최근 가축전염병 발생 등으로 가격이 다소 높은 수준을 보이는 닭고기에 공급량 확대 방안과 함께 최대 40% 할인 지원도 시행한다. 또 쌀·계란·고등어 등 가격 강세를 보이는 민생 밀접 품목들을 중심으로 4∼5월간 총 150억 원을 투입해 할인 지원을 확대해 나갈 예정이다.

창원 아파트 흉기 살인 사건, 스토킹 정황 드러나

경남 창원 한 아파트에서 20대 여성을 흉기로 찔러 숨지게 한 30대 남성이 피해자에게 위협적인 문자 메시지를 전송하는 등 집착한 정황이 드러났다. 경남경찰청에 따르면, 지난달 27일 경남 창원시 성산구 상남동 한 아파트 단지 내에서 흉기에 찔린 채 발견된 20대 여성 A 씨와 30대 남성 B 씨는 한 중견기업 창원 사업장에 다니던 직장 동료 관계로 확인됐다. A 씨는 올해 1월, B 씨는 사건 당일 회사를 그만뒀다. 이들은 병원에서 치료받던 중 숨졌다. 경찰은 B 씨가 A 씨를 흉기로 찌른 뒤 자해한 범행으로 추정하고 목격자 진술과 폐쇄회로(CC)TV 영상을 확보해 조사를 벌였다. 사건 당일 오전 B 씨는 주거지에서 나오던 A 씨 뒤를 쫓아 대화를 시도한 다음 함께 택시를 타고 자신의 주거지로 이동했다. B 씨는 대화가 이어지던 오전 11시 35분 주거지 현관 출입구에서 미리 준비한 흉기로 A 씨를 찌르고 곧바로 자해했다. A 씨는 40m가량 떨어진 상가로 피신해 구조를 요청하고 쓰러졌다. 흉기를 들고 뒤를 쫓은 B 씨도 몇 걸음 떨어져 A 씨를 지켜보다가 쓰러졌다. 경찰 조사에서 이들은 지난해 10월께부터 연락하고 지낸 것으로 나타났다. 그러나 B 씨는 A 씨가 관계를 더 이어가지 않으려고 하자 집착을 시작했다. 실제로 B 씨는 올해 1월부터 3월 초까지 B 씨에게 위협적인 내용이 포함된 문자 메시지를 다섯 차례 정도 전송했다. 그보다 앞서 A 씨가 직장을 그만둔 이유도 가족 병 간호 이외에 B 씨 집착 때문으로 확인됐다. A 씨가 경찰에 상담을 요청한 사실도 뒤늦게 드러났다. A 씨는 지난달 초 창원중부경찰서 여성청소년과를 방문해 ‘한때 연락하던 남성이 계속 연락한다’는 취지로 10분가량 상담했다. 경찰은 A 씨가 한 번 더 연락받으면 신고하겠다는 의사를 밝혔으나 B 씨 인적 사항 등은 알려주지 않았다고 밝혔다. 별도 신고나 사건 접수는 확인되지 않았다. 경찰은 B 씨가 범행 현장에서 발견된 흉기를 미리 소지했다고 보고 계획 범행에 무게를 두고 있다. 다만 흉기를 언제, 왜, 어떤 경위로 구매했는지 조사는 시일이 더 걸릴 전망이다. 추가 조사와 별개로 B 씨가 숨지면서 경찰은 ‘공소권 없음’으로 사건을 종결할 예정이다.

주가 급락세 삼천당제약 논란 확산 속 법적 대응 예고

삼천당제약이 미국 기업과의 1억 달러 규모 라이선스 계약 공시 이후 여러 의혹에 휩싸이며 사흘 연속 주가 급락세가 이어지고 있다. 단 2거래일 만에 시가총액 약 10조 원이 사라지자, 사측은 루머 유포 세력에 대한 형사 고소 등 강력한 법적 대응을 선언했다. 2일 한국거래소에 따르면 삼천당제약의 주가는 공시 직후인 지난달 31일과 지난 1일 이틀간 37.16% 폭락했다. 삼천당제약은 지난달 30일 주가 120만 원대를 기록하며 시가총액 27조 원 규모의 ‘황제주’ 반열에 올랐으나, 단 2거래일 만에 시총 약 10조 원이 증발하는 초유의 사태를 맞았다. 이번 사태의 직접적인 원인은 지난달 말 발표된 미국 라이선스·공급계약 공시다. 글로벌 시장 규모 대비 선급금이 낮고 계약 상대방이 비공개로 처리되면서 계약의 실효성에 의문이 제기됐다. 삼천당제약 측은 계약의 수익 구조를 공개하며 “공시된 1500억 원(1억 달러)은 단계별 기술료(마일스톤)에 불과하다”며 “파트너사가 추산한 계약 기간 내 예상 매출은 15조 원에 달하며, 삼천당은 이 순이익의 90%를 배분받는 구조”라고 했다. 하지만 영업이익의 90%를 수령하는 수익 배분 구조 역시 매우 이례적인 데다 계약의 실효성에 의구심을 갖는 이들이 늘고 있다. 업계에서는 일각에서 제기된 주가 조작과 작전주 의혹도 주가에 악영향을 미친 것으로 보고 있다. 블로거 A 씨는 ‘코스닥 1위 주가조작 수사 요청’이라는 글에서 “역대 최악의 작전주라는 오명을 남길 것”이라고 주장했다. 이에 삼천당제약 측은 홈페이지 긴급 메시지를 올려 블로거에 대한 형사고소 방침을 밝혔다. 제네릭 등록을 위한 추가 임상 필요성을 언급한 iM증권 등 금융권 관계자에 대해서도 “확인되지 않은 사실 유포로 주주들에게 손실을 입혔다”며 민·형사상 법적 책임을 묻겠다고 했다. 한편 삼천당제약은 한국ESG기준원으로부터 3년 연속 최하위 D등급을 받았다. 내부통제·회계투명성 부문에서 낙제점을 받았다는 의미다. 한국거래소는 오는 23일까지 삼천당제약에 대한 불성실공시법인 지정을 예고했다.

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