남동발전, 지역은행과 금융거래 지속 확대…지역경제 돕고 일자리 창출

한국남동발전(사장 강기윤)이 지역은행과의 금융거래 규모를 지속 확대하며, 지역사회 자금유동성 확보에 기여하고 있다. 이 같은 상생 금융을 통해 남동발전은 지역중소기업과 소상공인에 대한 자금 확보를 지원함으로써 지역경제 활성화와 지역 일자리창출에 대한 마중물 역할을 기대하고 있다. 한국남동발전은 8일 경남 진주 본사에서 강기윤 남동발전 사장, 김태한 BNK경남은행장이 참석한 가운데 ‘유연탄 대금지급을 위한 신용장 개설 업무협약’을 가졌다고 밝혔다. 이날 업무협약은 양사간 발전용 연료 조달 관련 외환 금융거래를 신규 개설함으로써 지역금융권과의 협력 생태계를 구축하기 위해 추진됐다. 이번 협약을 통해 남동발전은 한화 약 6000만 달러(한화 약 882억 원) 규모의 신용장(L/C) 개설을 포함한 금융 협력사업을 추진할 계획이다. 이를 통해 남동발전은 지역금융권을 통해 연료조달 외환과 결제 업무에 대한 안정성과 효율성을 제고하고, 금융거래 리스크 완화와 연료조달 프로세스의 신속성 향상에 기여할 것으로 전망된다. 또한 경남은행은 외화사업에 대한 영역을 확장하고, 지역 금융기관브랜드가치 제고를 기대하고 있다. 이번 협약 외에도 남동발전은 지역금융권과의 거래 확대를 이어오며, 지역은행과의 상생금융을 구현하고 있다. 남동발전은 지난 11월 경남 이전 공공기관 최초로 BNK경남은행과 지역중소기업의 자금난 해소를 위해 200억 원 규모의 동반성장 협력대출 업무협약을 체결했으며, 이보다 앞서 특정금전신탁, 선물환 등 신규 거래를 통해 올해부터 여러 시재와 자금 유치를 통한 금융거래를 확대하고 있다. 강기윤 남동발전 사장은 “공기업 지방 이전의 목적은 지역경제 활성화에 있고, 지역경제를 살리기 위해서는 지역에 돈이 돌아 자금유동성이 확보되어야 한다”며 “이를 위해 지역은행과 지속적으로 금융거래를 확대할 수 있는 방법을 찾고 공기업과 지역은행의 상생금융을 실현함으로써 지역 경제 활성화와 지역 일자리 창출을 적극 돕도록 하겠다”고 말했다.

동서발전, ‘2025 서울국제발명전시회’ 금상 수상

한국동서발전(사장 권명호)은 지난 5일 ‘2025 서울국제발명전시회’에서 발전업계 최초로 개발한 ‘이동식 거품제거 로봇 및 친환경 거품제거 시스템’으로 금상을 수상했다고 8일 밝혔다. 서울국제발명전시회는 특허청이 주최하고 한국발명진흥회가 주관하는 ‘대한민국 지식재산대전’의 주요 행사 중 하나로, 이번 전시회에는 세계 19개국이 참가해 578점의 발명품을 출품했다. 동서발전은 연구개발 조직인 미래기술융합원과 울산발전본부, 수질정화 솔루션 분야 전문기업인 에코피스와 공동 개발한 ‘발전소 냉각수 방류구 이동식 거품제거 로봇 및 친환경 거품제거 시스템’을 출품해 기술의 우수성을 인정받았다. 발전소에서 냉각수로 사용된 해수 방류 시 온도 차이와 유속에 의해 발생하는 거품을 제거하기 위해 로봇과 이를 자동 제어하는 시스템으로 구성돼 있으며, 태양광발전으로 생성된 전기를 동력으로 사용하여 화학약품 없이 거품을 파쇄하는 친환경 기술이다. 이동식 거품제거 로봇의 활용으로 기존 고정식 거품제거장치와 제거 방식에 비해 운전 범위 및 제거 성능이 우수하며, 경제성과 환경성을 모두 갖추고 있어 특허 출원이 완료됐다. 엄상민 동서발전 미래기술융합원장은 “이번 국제발명전시회 수상을 계기로 인공지능(AI) 및 로봇 등 4차 산업 분야 신기술 연구를 확대해 친환경 발전 및 산업안전 기술 개발을 선도해 나가겠다”며 “향후 다양한 플랜트 산업에서의 사업화가 기대된다”고 밝혔다.

UNIST, 태양광 수소 생산 성능 높이는 초박막 소재 개발

햇빛으로 물에서 수소를 추출하는 태양광 수소 생산 기술 상용화가 빨라질 전망이다. 태양광 수소 생산에 꼭 필요한 광전극의 성능을 높이는 박막 물질이 개발됐기 때문이다. UNIST 신소재공학과 조한희 교수팀은 태양광 수소 생산 성능을 높일 수 있는 나프탈이미드계 자기조립분자 박막을 개발했다고 8일 밝혔다. 태양광 수소 생산은 물속에 담긴 광전극에 햇빛을 쪼여 물을 수소와 산소로 분해하는 기술이다. 광전극(photoanode) 내부의 반도체가 빛을 흡수하면 전자가 생기는데, 이 전자가 기판으로 이동해 물이 수소와 산소로 분해되는 화학반응을 일으킨다. 연구팀이 개발한 자가조립막박은 유기반도체와 기판 사이에서 전자를 전달해 주는 역할을 한다. 기존에는 이 역할을 두께가 두껍고 전하 전달 성능이 떨어지는 금속산화물층이 맡아 왔다. 이 물질을 광전극에 적용했을 때, 7.97mA/㎠ 전류 밀도를 기록했다. 이는 벌크 유기반도체(BHJ)를 기반으로 하는 광전극 중에서 가장 뛰어난 전류 밀도 성능이다. 광전극의 전류 밀도 성능이 뛰어날수록 수소가 반대쪽 전극에서 빠르게 생산된다. 또 이 물질은 금속산화물층과 달리 분자끼리 알아서 조립돼 박막을 형성하기 때문에 제작 공정 비용도 줄일 수 있다. 연구팀은 박막을 이루는 분자를 ‘푸쉬-풀(push–pull) 구조’로 설계해 이 같은 물질을 개발할 수 있었다. 푸쉬-풀은 한 분자 안에 전자를 밀어내는 부분과 당기는 부분이 공존하는 구조로, 이 구조의 분자들은 힘을 합쳐 강한 전기장을 형성할 수 있다. 형성된 전기장은 에너지 장벽을 낮추는 역할을 해, 전자가 자기조립분자박막을 뚫고 이동하는 ‘전자 터널링’ 현상이 활성화되는 원리다. 조한희 교수는 “유기 반도체 기반 광전극은 가격이 저렴하고 대면적 제조가 가능하다는 장점이 있다”며 “이번에 개발된 자기조립분자막은 이러한 유기 광전극 기반 태양광 수소 생산 기술의 상용화 가능성을 크게 높인 물질”이라고 설명했다. 이어 “이번 연구의 분자 설계 전략인 ‘푸쉬-풀’ 분자 구조는 태양광 수소 생산 기술 뿐만 아니라 전자 추출이 중요한 태양광전지, 발광다이오드, 광학 센서 소자에 폭넓게 적용될 수 있을 것”이라고 설명했다. 이번 연구는 에너지 분야의 국제 권위 학술지인 ‘에이씨에스 에너지 레터스(ACS Energy Letters)’에 11월 11일 온라인으로 게재됐다.

‘중고폰 팔고 잠적'…공정위, 유앤아이폰·리올드 판매 중지

중고 아이폰을 팔고 정상적으로 물건을 공급하지 않은 뒤 환불해주지 않은 인터넷 판매 사이트 유앤아이폰·리올드에서 상품 판매가 중지됐다. 공정거래위원회는 유앤아이폰의 사업자 '제이비인터내셔널'과 리올드 사업자 '올댓'을 상대로 상품 판매 전부 중지 조치(사이버몰 임시 차단)했다고 8일 밝혔다. 두 사업자의 대표는 안모 씨로 같은 사람이다. 제이비인터내셔널은 자사의 사이트인 유앤아이폰에서 해외 구매 대행사업자를 통해 중고 아이폰을 공급하고 있으며. 구매하면 2∼4주 뒤 받을 수 있다고 광고했으나 실제로는 수개월째 소비자에게 배송하지 않거나 청약을 철회한 다수의 소비자에게 대금을 환불하지 않고 있다. 유앤아이폰에서 배송·환불 지연 민원이 쏟아지자 제이비인터내셔널의 대표자는 지난 10월 신규 사이트인 리올드(상호명 올댓)를 개설했다. 올댓 역시 마찬가지 수법으로 배송하지 않고 대금을 돌려주지 않았다. 두 곳의 소비자 피해 규모는 약 6억 원에 이르는 것으로 추정된다. 아직 드러나지 않은 피해까지 고려하면 피해 규모는 더 클 수 있다. 공정위는 한국소비자원과 서울시 전자상거래센터에 민원이 급증하자 지난달 3일 현장점검을 한 뒤, 같은 달 17일 정식 조사에 착수했다. 이후 소비자 피해가 확산하는 것을 막기 위한 긴급 조치로 임시중지명령을 했다. 이번 조치는 현재 진행 중인 전자상거래법 위반 혐의에 관한 조사·심결 절차가 종료될 때까지 그 효력이 유지된다.

김준석 KOMSA 이사장, 연안여객선 승선지도점검

한국해양교통안전공단(KOMSA, 이하 공단)은 김준석 이사장이 연안여객선 안전관리를 강화하기 위해 지난 7일 제주항 여객선터미널에서 제주~목포 항로를 운항하는 카페리선 퀸제누비아호에 승선해 안전관리실태를 점검했다고 8일 밝혔다. 퀸제누비아호는 총톤수 2만 7391t(톤)으로, 여객정원은 1284명, 적재차량은 478대이다. 공단은 지난달부터 여객선 해양사고 예방을 위한 집중점검을 하고 있다. 운항관리규정 전수 점검 완료, 선원 및 종사자 대상 해양사고 사례 교육, 승선지도점검 등이 점검 항목이다. 특히 이달부터는 공단 경영진과 전국 11개 운항관리센터 소속 운항관리자가 운항 중인 연안여객선에 수시로 승선해 운항관리규정 이행 현황과 선내 안전관리 실태를 직접 확인하고 있다. 김 이사장은 이번 승선지도점검에서 △선원의 당직 근무 현황 △좁은 수로 등에서 선장의 직접 지휘 확인 △운항관리규정에 따른 항로 준수·속력·변침 △여객 안전설비·기관실 점검 등 해양사고 주요 원인과 관련된 핵심 항목을 중점 점검했다. 선원 면담 등 현장 의견을 청취하고 여객선 안전관리 강화를 위한 개선 사항도 검토했다. 김 이사장은 승선지도점검에 앞서 제주항 여객터미널에서 여객선 이용객을 대상으로 안전 캠페인을 전개했다. 여객선 이용객과 직접 소통하며, 여객선 기초안전 수칙과 비상시 행동 요령 등 필수 안전정보를 안내했다. 김 이사장은 “승선지도점검을 강화해 운항관리규정의 실제 이행 현황을 면밀히 살피겠다”면서 “현장의 개선 의견도 적극 반영해 국민이 더욱 안심할 수 있는 바닷길을 만들겠다”고 말했다.

인천항만공사, 해수부 ‘항만물류산업 혁신대회’ 최우수상

인천항만공사(IPA, 사장 이경규)는 해양수산부가 주관한 ‘2025 항만물류산업 혁신대회’에서, 전국 최초로 전기 야드트랙터(YT) 전용 충전소 구축에 성공한 성과를 인정받아 최우수상을 수상했다고 8일 밝혔다. 이번 수상은 인천항이 하역장비 전동화를 추진하는 과정에서 법령 해석 충돌로 지연돼 온 충전 인프라 구축 문제를 관계기관과의 협의를 통해 해결하고, 국내 항만 전동화를 위한 최초의 적용 모델을 제시한 점이 높게 평가된 결과다. 인천항은 정부의 ‘2050 탄소중립 로드맵’에 따라 전기 YT 도입을 준비해 왔으나, 충전소 설치를 위한 신청 주체가 명확하지 않아 사업 추진이 지연되는 상황이었다. 인천항만공사는 법률 검토, 계약조건 분석 등 적극행정을 통해 책임 구조를 명확히 하고 허가 요건을 충족함으로써 인천신항에 전국 최초 전기 YT 전용 충전소 운영 기반을 마련했다. 또한 이번 구축 과정에서 정립된 절차와 책임 구조는 유사한 구조의 다른 항만에도 적용 가능한 확산형 모델로 평가되며, 항만 하역장비 전동화를 위한 실무 기준을 제시했다는 점에서 의미가 있다. 이경규 인천항만공사 사장은 “제도적 해석 차이로 진전되지 못하던 하역장비 충전 인프라 문제를 해결하고, 다른 항만이 참고할 수 있는 새로운 모델을 마련했다는 점에서 이번 수상은 더욱 뜻깊다”며 “앞으로도 친환경·스마트 항만 전환을 지속적으로 추진하겠다”고 밝혔다.

9~10일 미 연준 금리결정 회의…시장은 0.25%P 인하 전망

미국 중앙은행인 연방준비제도가 9~10일(현지시간) 연방공개시장위원회(FOMC) 회의를 열고 기준금리를 결정한다. 시장에서는 올해 마지막으로 열리는 이번 회의에서 연준이 금리를 3회 연속 0.25%포인트 인하할 것으로 보고 있다. 7일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 학계 이코노미스트들도 연준이 내부의 깊은 이견에도 불구하고 금리를 인하할 것으로 예상했다고 보도했다. FT에 따르면 미국 시카고대 부스 경영대학원에 의뢰해 이코노미스트들을 대상으로 조사한 결과, 응답자 40명 중 85%가 미국 노동시장 약화 우려에 대응해 연준이 차입비용을 낮출 것(금리 인하를 의미)으로 봤다. 또 대부분의 이코노미스트는 금리 결정을 두고 FOMC 위원들 간 의견이 엇갈릴 것으로 내다봤다. 투표권을 가진 FOMC 위원 12명이 전원 금리 인하를 지지할 수 있을 것으로 본 이코노미스트는 단 1명에 불과했다. 응답자의 60%는 2명의 반대 의견이 나올 것으로 예상했고, 3명 이상이 반대 의견을 낼 것으로 본 응답자도 3분의 1이나 됐다. 스티븐 체케티 브랜다이스대 교수는 “반대 의견의 이유가 인플레이션(물가 상승) 목표 달성에 실패했다는 점이라면 이는 목표의 신뢰도를 높일 수 있다”며 “상당한 의견 차이는 FOMC의 공동 목표에 대한 의문을 제기한다”고 말했다. 현재 연준은 기준 금리 결정에 물가와 고용 두 가지 문제를 놓고 판단할 것으로 예상된다. ‘트럼프의 경제 책사’로 불리는 스티븐 마이런 연준 이사는 10월 회의 때 ‘빅컷’(0.5%포인트 인하)을 주장했다. 제프리 슈미드 캔자스시티 연방준비은행(연은) 총재는 금리 동결을 주장했다. FOMC 위원들은 올해 금리 결정 투표를 앞두고 2021년 봄 이후 인플레이션이 연준의 목표치(2%)를 웃돌고 있는 상황에서 인플레이션보다 약화하는 노동시장을 우선시해야 하는지를 두고 논쟁을 벌여왔다고 FT는 전했다. 한편 미국 증시 대표 지수인 스탠더드앤드푸어스(S＆P) 500의 가치가 20% 하락할 경우 미국 경제에 미칠 영향에 대한 질문에는 응답자의 거의 3분의 2가 미국의 성장세가 약화하겠지만 심각한 침체를 촉발하지는 않을 것으로 봤다. 응답자의 3분의 1은 소비와 투자가 감소해 경기침체로 이어질 것으로 예상했다.

농어촌공사 창립 117주년…성장동력 재충전, 경영구조 재설계 등 선포

한국농어촌공사가 12월 8일 창립 117주년을 맞아 새로운 청사진인 ‘KRC 리액션 프로젝트’를 제시하고, 변화와 혁신의 일상화를 위한 전사적 도약을 선언했다. 공사는 전남 나주 본사에서 김인중 사장 등 임직원이 참석한 가운데, 제117주년 창립기념일을 기념해 ‘KRC 비전 데이’를 개최했다. 김인중 사장은 지난 5월 취임사에서 ‘변화와 혁신의 일상화’를 강조하고 경영혁신 방향 수립에 힘을 기울여 왔다. 김 사장은 이를 바탕으로 새롭게 정립한 공사의 비전과 변화 방향인 ‘KRC 리액션 프로젝트’를 이날 선포했다. ‘KRC 리액션 프로젝트’의 3대 축으로 △성장동력 재충전 △경영구조 재설계 △고객신뢰 재회복을 제시했다. 우선 ‘성장동력 재충전’을 위해 △농어업 식량안보 강화 △미래농업 육성 △농어촌 공간 혁신 △농어촌 에너지 전환 △유역별 물 환경 개선 등 본업을 혁신하고 신성장 분야를 전략적으로 확장한다. ‘경영구조 재설계’는 △인공지능(AI) 대전환 △재무 건전성 개선 △재무위험 관리 강화 △조직·인력 운영 효율화를 골자로 한다. 경영 체계와 조직 운영 구조 전반을 재정비하고, 급변하는 대외 여건에 기민하게 대응하는 효율적인 조직으로 거듭날 방침이다. 마지막 ‘고객신뢰 재회복’을 위해 △윤리·안전·공감 캠페인 △지역사회 보편적 서비스 확대 △수자원 절약·확충 활동을 추진한다. 윤리경영과 조직문화 혁신, 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 실천해 국민에게 사랑받는 공기업으로 자리매김하겠다는 의지다. 김인중 한국농어촌공사 사장은 “공사는 지난 117년간 농어촌과 함께 성장해 온 저력 있는 기관”이라며, “이번 ‘KRC 비전 데이’를 계기로 미래세대의 감각과 조직의 실행 역량을 결집해 변화와 혁신을 일상으로 만드는 조직으로 거듭나겠다”라고 밝혔다.