창원 모텔서 20대가 10대 3명 찌르고 추락…3명 사망·1명 중상(종합)

경남 창원의 한 숙박시설에서 20대 남성이 10대 남녀 3명에게 흉기를 휘둘러 3명이 숨지고 1명이 크게 다쳤다. 3일 경남경찰청에 따르면 이날 오후 5시 5분 창원시 마산회원구 한 모텔 화장실에서 20대 A 씨가 10대 남자 2명과 여자 1명을 흉기로 찌른 뒤 창 밖으로 추락했다. A 씨와 피해자 2명이 심정지 상태로 발견돼 병원으로 이송됐지만 끝내 숨졌다. 나머지 1명은 중상이다. 경찰은 정확한 범행 경위 등을 수사 중이다.

“오이소!, 보이소! 힐링타임!” 외국인 선원 위안 이벤트 성황

“바다에서 고생하는 여러분, 오늘은 마음껏 쉬고 즐기세요.” 경남해상산업노동조합과 한국연근해어선외국인선원관리협회가 낯설고 힘든 환경에서도 묵묵히 대한민국 수산업을 지탱하는 외국인 선원을 위해 ‘힐링 타임’ 이벤트를 준비했다. 외국인선원 관리 전문업체인 (주)한챔과 (주)삼우선박이 함께한 이번 행사는 각 사에서 선발한 인도네시아 국적 우수 선원 20여 명이 함께 지난 2일 부산시 일원에서 진행됐다. 당일 오전 10시 30분, 부산역 광장에 모인 선원들은 부산관광개발이 지원한 빨간색 2층 부산시티투어 2층 오픈탑 버스를 보고 환호성을 질렀다. 이후 광안대교의 화려한 전경이 펼쳐지는 광안리해수욕장과 세계적 명소인 해운대해수욕장, 한국 최초 해상 케이블카가 있는 송도해수욕장을 돌며 소중한 추억을 만들었다. 평소 일하던 바다와는 전혀 다른 풍경에 선원들은 “와~ 진짜 예쁘다. 인도네시아에도 이런 곳 있으면 좋겠다. 한국 와서 처음으로 이렇게 여유롭게 구경하니 꿈만 같다”며 웃음꽃을 피웠다. 시티투어를 마치고 부산역으로 돌아와 식당으로 이동한 일행은 정갈하게 준비된 식사에 또 한 번 감탄사를 연발했다. 식당에선 돼지고기를 먹지 않는 인도네시아 선원들을 배려해 소갈비찜을 준비했다. 이 자리에는 회사 관계자와 노조·협회 담당자도 동석해 선원 근무 환경, 임금, 숙소, 의료 등 평소 애로사항과 궁금한 점을 꼼꼼히 청취하며 소통의 시간을 가졌다. 수하르조 씨는 “배에서만 지내다 보니 한국 땅을 제대로 못 봤는데, 오늘 정말 행복했다”며 눈시울을 붉혔다. 또 다른 선원 에디 씨도 “이렇게 다 같이 챙겨주니 한국에서 더 오래 일하고 싶어요”라고 말했다. 이번 행사는 단순한 관광을 넘어 외국인 선원 정서적 안정과 소속감을 높이고 안전하고 건강한 근로 환경을 만들기 위한 실질적인 소통의 장으로서 의미를 더했다. 주최 측은 “따뜻한 응원과 격려로 가득했던 진심이 통한 하루였다”면서 “부산을 시작으로 목포·여수·통영·완도·진도 등 전국 주요 어항 도시에서도 맞춤형 힐링 프로그램을 지속적으로 펼쳐나갈 계획”이라고 밝혔다.

국비 예산 증가율 21.6%로 ‘역대 최고’ [2026년도 경남 국비]

경남도는 최근 국회 본회의에서 의결된 내년 정부예산 가운데 경남 반영액은 지난해 9조 6082억 원보다 2조 707억 원이 증가한 11조 6789억 원이라고 3일 밝혔다. 내년 정부예산 증가율이 8.1%인 상황에서 경남도 국비 예산 증가율은 21.6%에 달한다. 정부예산 증가율의 2.6배 수준이다. 확장 재정 기조를 감안하더라도 증가 폭이 역대 최고치라는 게 경남도의 설명이다. 경남도는 확보한 예산을 △미래 성장을 위한 투자 △주력산업 육성을 통한 대한민국 산업·경제 중심지 조성 △균형성장 △따뜻한 민생 안정 등에 집중해 도민행복시대를 정착시킨다는 방침이다. 특히, 정부가 인공지능(AI)과 연구개발(R＆D)을 중심으로 혁신을 강조하고 있는 만큼 경남도는 미래 성장 먹거리로서 주력산업 위주로 인공지능 개발과 전환에 중점을 두고 농업 등 전통산업 스마트화, 인공지능 개발·적용·연구개발 인재 육성을 위한 교육 사업을 강력하게 추진한다는 방침이다. 이번에 증액된 주요 사업은 △거제~마산(국도 5호선) 도로 건설 5억 원 △김해~밀양 고속도로 건설 24억 원 △양산 바이오메디컬 인공지능(AI) 상용화 기반 구축 5억 원 △탄소포집·활용·저장(CCUS) 설비 및 기자재 시험인증 지원센터 구축 20억 원 △소형모듈원전(SMR)제조부품 시험검사 지원센터 건립 4억 원 △우주항공·방산용 실란트 소재 초격차 기술개발·실증 사업 25억 원 △패류부산물 산업화 지원센터 조성 5억 원 △한·아세안 국가정원 조성 5억 원 △국립 남부권 산불방지센터 17.6억 원 △경남 산업안전체험교육장 이전 건립 60억 원 등이다. 이와 함께 경남도가 공식적으로 확보한 국비 외에도 도내 18개 시군에서 558억 원의 국비를 추가로 확보한 것으로 확인됐다. 박완수 도지사는 “정부와 긴밀히 협의해 차질 없이 내년 사업이 추진될 수 있도록 하겠다”라면서 “올해 국비가 반영되지 못한 사업들은 계속해서 관리하고 내후년 정부예산안에 꼭 담을 수 있게 준비해 나가겠다”라고 말했다.

김경수 위원장 “5극 3특으로 수도권 집중·지방소멸 악순환 끊어야”

“‘5극(초광역)3특(특별자치도)’으로 국토를 재편해 수도권 집중과 지방소멸의 악순환을 끊어야 합니다.” 김경수 지방시대위원장은 3일 거제시 일운면 호텔리베라거제에서 열린 ‘2025 미래 해양도시 거제, 비전 포럼’ 기조연설에서 ‘지역 균형발전 속에서 부산·울산·경남지역(동남권)의 미래 전략’을 소개하며 이같이 말했다. 김 위원장이 밝힌 5극 3특은 수도권에 집중된 국가 역량을 분산하고, 지방의 경쟁력을 강화하기 위한 이재명 정부의 국가 균형발전전략이다. 수도권·동남권·대경권·중부권·호남권 등 5대 초광역권과 제주·강원·전북 등 3대 특별자치도로 나눠 각 지역의 특성에 맞는 맞춤형 성장을 추진하는 것을 목표로 한다. 김 위원장은 “우리나라 500대 기업 77％가 수도권에 있고, 지난해 신규 벤처 투자 68.5％가 수도권에 집중됐다”면서 “지난해 부산·울산·경남 20∼39세 청년 인구 1만 7289명이 수도권으로 이동했는데, 주된 이유가 직업과 교육, 주거 환경 이었다”고 짚었다. 그러면서 이런 악순환을 끊기 위한 5극 3특 전략의 핵심으로 권역별 대중 교통망 구축 등을 꼽았다. 이어 조선업 호황에도 지역 경제는 나아지지 않고 있는 거제 지역 현실을 언급하면서 서울과 거제를 2시간대로 연결하는 남부내륙철도 건설사업 당위성을 강조했다. 한편, 이날 포럼은 급변하는 조선·해양산업 환경 속에서 조선 도시의 미래 전략을 논의하기 위해 마련됐다. 김 위원장을 포함해= 해양·산업·관광·도시전략 분야 국내 전문가들이 대거 참석했다. 변광용 거제시장은 개회사에서 “거제가 동남권 해양도시로서 한 단계 더 도약할 수 있는 시민 공감대가 형성되고, 해양과 조선, 관광과 도시, 시민의 삶과 지역경제가 서로 상생하는 구조가 만들어지기를 바란다”고 전했다.

“낙동강 쓰레기 폭탄 국가가 책임져라” 경남 지자체 '아우성'

“낙동강이 쏟아내는 쓰레기, 이제는 국가가 나서라!” 매년 장마철이나 집중호우 때마다 낙동강을 통해 밀려드는 해양 쓰레기에 경남 연안의 지자체가 몸살을 앓고 있다. 동일한 피해가 해를 거듭하면서 국가 차원의 대책 마련을 요구하는 목소리도 커지고 있다. 거제시의회는 최근 더불어민주당 안석봉 의원이 대표 발의한 ‘낙동강 해양쓰레기 정부 대책 수립 및 공동 대응 촉구 결의안’을 재석 의원 만장일치로 채택했다. 거제시의회는 “낙동강 유역에서 유입되는 해양쓰레기가 지역 연안과 어장, 관광지에 막대한 피해를 주고 있다”라며 “중앙정부는 종합대책을 조속히 수립하고 낙동강 수계 지자체는 공동 대응에 나서야 한다”고 주장했다. 실제로 매년 여름이면 낙동강 하류에 있는 지자체는 낙동강 하굿둑 수문이 개방되면서 밀려오는 쓰레기로 뒤덮이고 있다. 대부분 초목류, 생활 폐기물, 플라스틱 등 부유 쓰레기다. 특히 피해가 심각한 지역이 낙동강 하구와 바로 맞닿은 거제 동·남부 지역이다. 거제시 자료를 보면 여름철 관내 해안에서 수거한 해양 쓰레기의 양은 2022년 1442t, 2023년 2378t, 2024 1505t에 달한다. 극한 호우가 반복된 지난 여름에는 1795t을 처리했다. 일선 기초 지자체의 대응만으론 역부족이어서 결국 2023년 정부는 ‘하천 쓰레기 해양 유입 저감 대책’을 발표하기도 했다. 이듬해 ‘낙동강권역 실무협의회’의 구성으로 이어졌지만 여전히 단위 권역별 공조는 요원한 상황이다. 그사이 해양 쓰레기가 덮친 남해안 연안 지자체는 수산업과 관광업에 직격탄을 맞았다. 밀려온 쓰레기가 주요 해수욕장을 뒤덮이면서 본격적인 휴가철에도 피서객을 맞지 못했다. 통계로 확인된 방문객 감소 수치만 58%. 숙박이 취소되거나 휴가 일정까지 단축되면서 자영업자의 매출 하락도 심각하다. 어민들도 어구가 파손되고 양식 시설이 훼손되면서 생계 위협까지 받게 되자 급기야 집단행동에 나섰다. ‘낙동강 쓰레기에 따른 어업 피해 대책위원회’를 꾸리고 관할 기관인 낙동강유역환경청의 공식 사과와 적절한 보상 대책 마련을 촉구하고 나선 것이다. 대책위는 생존권 사수를 위한 대정부 투쟁과 함께 필요시 손해배상 청구도 진행할 계획이다. 거제시도 고민이 깊어지고 있다. 가뜩이나 빠듯한 지방 재정에 수거 비용이 만만치 않기 때문이다. 올해 거제시가 집행한 해양쓰레기 수거 사업비만 11억 4000만 원이다. 그나마 올해는 국도비가 지원돼 재정 부담은 일부 줄었다. 하지만 비만 오면 되풀이되는 탓에 추가 지원이 절실한 실정이다. 거제시의회는 “낙동강 해양쓰레기 문제를 더 이상 특정 지역의 민원이나 계절적 현상이 아닌, 국가 차원의 환경 재난, 생계 위기 사안으로 봐야 한다”라면서 낙동강 수계 지자체 공동 대응 상설화를 주장했다. 실무협의회를 상시 협의체로 격상하고 역할 분담표·공동 대응 매뉴얼·방류 시기 협력을 확정해 실효성을 높여야 한다는 것이다. 대응 방향도 쓰레기 사후 수습이 아닌 사전 예방으로 전환해야 한다고 강조했다. 낙동강 상류·지류 강하천 유역부터 쓰레기 발생·유입을 차단하면서 수거·운반·처리 전 과정을 아우르는 통합관리시스템을 구축해 대응력을 높여야 한다는 설명이다. 이와 함께 직·간접 피해에 대한 국가 주도 조사와 보상·지원 기준 마련 그리고 해양 쓰레기 저감을 위한 시민 교육과 캠페인 홍보 상시화도 요구했다. 거제시의회는 결의문을 대통령실, 기후에너지환경부, 낙동강유역환경청 등 총 17개 중앙부처와 관계 기관에 보내 정부의 관심을 유도하고 시민 공감대 형성에도 집중할 계획이다.

예산 한 푼 없이 15억 경제효과…고성군 신박한 ‘스포츠 마케팅’

경남 고성군이 지방재정 부담 없는 ‘비예산 대회’ 유치로 스포츠 마케팅의 새로운 방향을 제시하며 스포츠산업 도시 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 3일 고성군에 따르면 올해 개최한 전국·도 단위 체육대회 80개 중 23개가 비예산 대회로 치러졌다. 비예산 대회는 지자체 예산 지원 없이 열리는 이벤트다. 지방 재정 투입 없이도 긍정적인 경제 효과를 누릴 수 있다. 고성군은 경기장·숙박·편의시설이 한곳에 집약된 우수한 스포츠 인프라와 선수 친화적 환경 그리고 종목별 특화 경기장과 안정적인 대회 운영 능력 덕분에 ‘비예산 대회 최적지’로 손꼽히고 있다. 이를 토대로 올해 역도, 야구, 양궁, 육상, 테니스, 핸드볼, 골프, 축구, 탁구, 파크골프, 배드민턴, 씨름, 궁도 13개 종목, 23개 대회를 별도 예산 투입 없이도 성공적으로 개최했다. 이 중 전국 최초이자 최대 규모인 역도전용경기장에서 치러지는 역도 대회는 독보적인 위상과 경쟁력을 갖춘 것으로 평가된다. 역도전용경기장은 연면적 1361㎡, 지상 2층 규모로 2011년 문 열었다. 이후 국내외 대회를 유치하며 고성군이 역도 메카로 발돋움하는 발판이 됐다. 올해도 제39회 문화체육관광부장관배 전국체육고등학교 체육대회를 비롯해 제54회 전국소년체육대회, 제64회 경상남도민체육대회 등 국내 주요 대회를 치러냈다. 야구 종목 성과도 두드러졌다. 고성군은 KBO와 협업 확대로 ‘KBO ACADEMY 고1 교육리그’, ‘2025 KBO 야구코치 아카데미’를 유치해 2개 신축구장 활용도를 높였다. 여기에 이달 중 새로운 실내 야구연습장이 문 연다. 새 연습장은 길이 45m, 너비 28m, 높이 12m 규모다. 날씨나 계절에 상관없이 캐치볼, 피칭연습, 타격연습 등 다양한 훈련에 집중할 수 있다. 이를 디딤돌 삼아 구도 부산에 버금가는 ‘야구 중심 도시’ 입지를 더욱 확고히 한다는 목표다. 지역 사회 낙수효과도 상당하다. 비예산 대회 참가 선수단만 7000여 명, 연인원으로 계산하면 2만 명이 넘는 방문객이 고성에 머물면서 지역 상권에 활력을 불어넣었다. 직접경제효과는 15억 원 상당으로 분석됐다. 군비 투입 없이도 지역 경제 활성화를 견인할 수 있음을 보여주는 대표적 성과라는 게 고성군 설명이다. 고성군 관계자는 “비예산 대회 확대는 지역 스포츠 마케팅의 경쟁력을 보여주는 핵심 성과”라며 “지역 경제 활성화와 스포츠 도시 고성의 브랜드 가치 향상을 위해 내년에도 각종 대회와 전지훈련팀 유치에 집중할 계획”이라고 밝혔다.

‘우주항공복합도시 특별법’ 영호남 손 잡았다

경남도와 전남도가 공동으로 우주항공복합도시 건설 특별법 추진(부산일보 2025년 8월 22일 자 1면 등 보도)에 나선 가운데 관련 법이 국회에서 발의됐다. 두 광역지자체와 마찬가지로 두 지역의 여야 국회의원이 남부권 우주항공 클러스터 건설에 힘을 합쳤다. 2일 사천시에 따르면 우주항공 산업을 국가 전략산업으로 육성하고 영호남 상생 발전의 새로운 모델을 구축하기 위한 ‘우주항공복합도시 건설 및 지원에 관한 특별법(이하 특별법)’이 이날 국회에서 공동 발의됐다. 법안 발의에는 국민의힘 서천호 의원(경남 사천·남해·하동)과 더불어민주당 문금주 의원(전남 고흥·보성·장흥·강진)이 공동 대표발의하고, 여야 다수 의원이 참여했다. 영호남이 힘을 모아 하나의 국가 전략산업을 육성하는 입법을 공동 추진한 것은 지역 갈등을 넘어 상생과 동반성장의 새 시대를 여는 첫걸음이 될 것으로 기대를 모은다. 특히, 지역 간 경쟁을 넘어 국가의 미래산업 경쟁력 강화를 위해 여야가 초당적 협력을 했고, 구체적인 성과를 이뤄냈다는 점에서 큰 의미가 있다. 이번 특별법은 우주항공·우주발사체 등으로 특화된 국가산업단지가 소재하고 정주 환경 조성이 필요한 지역을 우주항공복합도시로 조성하는 내용을 담고 있다. 경남과 전남의 주요 우주항공 거점을 연계해 국가 우주항공 산업벨트의 핵심 거점을 구축하려는 전략이다. 특별법은 지난해 5월 첫 발의됐지만 국토위 법안심사소위에서 ‘사천시만 수혜를 입는다’라는 지적이 나와 발목이 잡혔다. 여기에 계엄과 대통령 선거 등 혼란스러운 정국이 이어지며 한동안 표류해 왔다. 이에 경남도는 우주항공복합도시 범위를 사천시에 국한하지 않고 국내 유일의 우주발사체 발사장이 있는 전남 고흥군까지 넓히기로 하고 지난 6월부터 전남도와 협의를 이어왔다. 이번에 발의된 특별법은 법 적용 대상을 ‘광역·전국 확장형 모델’로 설계해 지역에 편중된 입법이라는 우려를 미리 해소했다. 사천시는 특별법이 통과되면 국가 전략산업의 혁신 생태계를 완성하고 우주항공 분야의 국제경쟁력이 대폭 강화될 것으로 보고 있다. 그도 그럴 것이 특별법은 투자진흥지구 지정 및 세제 지원, 국토부 내 우주항공복합도시건설추진단 설치 등의 강력한 지원안을 담고 있다. 무엇보다 법에 규정된 전담 조직 및 특별회계 설치, 예타 면제 특례는 우주항공청 신청사 건립과 맞물려 우주항공복합도시 실현에 강력한 추진 동력이 될 것으로 전망했다. 박동식 사천시장은 “이번 특별법 공동발의를 통해 대한민국이 우주항공 세계 5대 강국으로 도약할 수 있는 제도적 기반이 다시 한번 마련했다”라며 “정부와 국회가 협력해 이 법안이 신속히 제정될 수 있도록 간곡히 요청한다”라고 말했다.

"진주 남강댐 월류 방지 대책 수립해야"

속보=경남서부 지역의 젖줄인 진주 남강댐이 지난 7월 집중호우 당시 월류 위기(부산일보 2025년 7월 22일 자 4면 보도)를 겨우 넘긴 가운데 이에 대한 대책을 수립해야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 2일 경남도의회에 따르면 지난달 28일 정례회에서 국민의힘 조현신(진주3) 의원이 남강댐 피해 예방을 위한 대책으로 상류에 ‘기후대응댐’을 건설할 것을 제안했다. 조 의원이 이런 제안을 한 건 이상기후로 인한 집중호우가 잦아지면서 남강댐 홍수 조절 능력에 빨간불이 켜졌기 때문이다. 남강댐은 전국 24개 대형 댐 가운데 유일하게 인공 방류구가 구축된 탓에 하류 쪽에 수해 우려가 있다. 남강댐이 가진 구조적 한계도 문제다. 댐이 담고 있는 진양호의 유역면적은 2285㎢로, 국내 최대 규모 다목적댐인 소양강댐 2703㎢에 근접하다. 하지만 남강댐 저수용량은 3.09㎥로, 소양강댐 29억㎥ 대비 1/10에 불과하다. 집중호우가 발생하면 짧은 시간에 수위가 급격하게 상승할 수밖에 없는 구조적 한계를 갖고 있는 것이다. 실제로 지난 7월 극한호우 당시 남강댐은 최대량을 방류했음에도 계획홍수위 46m에 겨우 30cm 모자란 상태에서 비가 멈추면서 대규모 침수 피해를 면했다. 남강댐 바로 아래는 5만 명이 넘는 진주 시민이 살고 있다. 여기에 물이 함안군과 의령군까지 흘러간다고 보면 대피 인원은 10만 명 이상이 될 것이란 분석이다. 조 의원은 “까딱하면 진주 시내 강변 쪽 아파트는 물론 가좌천과 영천강에서 백워터 현상으로 남강 상류 지역까지 침수될 뻔했다. 기후대응댐 건설을 위한 TF 구성 등 본격적으로 논의하고 정부에 요구해야 한다”고 강조했다. 경남도도 용역 추진 등 대응안을 검토하겠다는 입장이다. 박완수 도지사는 “남강댐의 문제점을 스크린하고 주민과 단체장 의견을 수렴하겠다. 남강댐의 문제를 정부에 건의하고 기후대응댐 건설에 대해 검토하겠다”라고 밝혔다.