진주 화물연대 집회 사망사고 등 경찰 조사 본격화
경남 진주시 화물연대 집회 현장에서 발생한 화물차 사망사고 등과 관련해 경찰이 본격적인 수사에 들어갔다.21일 경남경찰청 등에 따르면 진주 민주노총 화물연대 집회 현장에서 조합원을 화물차로 쳐 사망사고를 낸 운전자 40대 A 씨에 대한 조사에 시작됐다.A 씨는 전날 오전 10시 32분 진주시 정촌면 예하리 CU 진주물류센터 앞에서 2.5t 탑차를 운전하다 조합원 3명을 쳤다. 이 사고로 50대 B 씨가 심정지 상태로 병원에 옮겨졌으나 끝내 숨졌고 나머지 2명은 중경상을 입었다.경찰은 사고 직후 A 씨를 특수상해 혐의로 긴급체포했으며 이날 오후 7시께부터 자정까지 5시간가량 조사를 벌였다. 경찰은 조합원을 치고 간 경위와 사고 이후 차량을 후진한 이유 등에 대해 집중 조사한 것으로 알려졌다.경찰은 A 씨 외에도 이번 집회에서 난동을 부린 조합원들을 불러 조사를 이어간다. 20일 오후 1시 33분 집회 현장에서는 노조원이 집회 방송차를 몰고 바리케이드로 돌진해 경찰 기동대원이 경상을 입었다. 경찰은 차량을 몬 화물연대 조합원 2명을 공무집행방해 등 혐의로 체포했다. 이에 앞선 19일 오후 11시에는 집회 현장에서 흉기를 들고 소동을 벌인 화물연대 조합원을 체포하기도 했다. 경찰은 흉기 소동을 벌인 C 씨 등에 대한 구속영장 청구를 검토 중이다.한편 화물연대본부 조합원 500여 명은 21일 오전부터 CU 진주물류센터 앞에서 경찰과 대치 중이다. 오후 5시에는 조합원 1000명 이상이 집결할 것으로 예상된다.사고로 숨진 조합원은 이날 오전 부검이 진행된다.
거제해양관광개발공사 주관 축제 경쟁력 재확인
경남 거제시 지방공기업인 거제해양관광개발공사기 기획해 치르는 지역 축제가 전국 무대에서 또 한번 경쟁력을 입증했다. 공사는 지난 17일부터 19일까지 수원컨벤션센터에서 열린 ‘제6회 대한민국 축제 엑스포(K-Festival Expo)’에서 대중 선호도 부문 최우수상을 받았다고 22일 밝혔다. 이번 엑스포에는 전국 76개 지자체와 67개 기관과 기업이 참여해 홍보관을 운영했는데, 공사의 차별화 전략이 주효했다. 공사는 이 자리에서 ‘축제의 설렘이 가득한 두근두근 거제’를 주제로 거제여름해양축제와 거제맥주축제 등 지역 대표 축제 4개와 연계 관광지를 한데 묶어 선보였다. 단순한 소개보다 ‘보고, 듣고, 즐기는’ 체험형 구성으로 접근해 눈길을 사로잡았다. 특히 참여형 콘텐츠에 관람객이 몰렸다. 경품 추첨(룰렛)과 바다유리 키링 만들기 등 체험 프로그램이 발길을 끌었고, 유자빵과 멸치스낵, 짜 먹는 젤리 등 거제 지역 특산품이 관심을 더했다. 이번 수상은 지난해 ‘대한민국 대표 축제 박람회’ 마케팅 부문 우수상에 이어 2년 연속 거둔 결실이다. 일회성 ‘반짝 성과’가 아니라 거제 축제 콘텐츠가 전국 단위 경쟁에서도 통한다는 점을 재확인한 셈이다. 방문객을 대상으로 한 설문조사도 이를 뒷받침한다. 전체 응답자(1476명) 중 93%(1378명)가 ‘향후 거제 축제에 방문할 의향이 있다’고 답했다. 응답자 거주 지역은 수도권이 86%(1266명)로 대다수였다. 공사는 이번 성과를 토대로 체험형 축제 콘텐츠를 강화하고, 지역 관광과 연계한 프로그램을 확장해 방문객 유입을 확대할 계획이다. 공사 지영배 사장은 “거제의 축제가 수도권 등 다른 지역 주민에게도 매력적으로 다가가고 있다는 방증”이라며 “거제만의 차별화된 콘텐츠를 꾸준히 발굴, 고도화해 더 많은 방문객이 거제를 찾을 수 있도록 하겠다”고 말했다.
SK오션플랜트, 새봄맞이 해안 정화활동
경남 고성군에 사업장을 둔 해상풍력 전문 기업 SK오션플랜트가 지구의 날을 맞아 지역민과 함께 바다 청소에 나섰다. SK오션플랜트는 22일 임직원 600여 명과 주민 50여 명이 참여한 가운데 동해면 사업장 주변에서 ‘지역 사회와 함께하는 새봄맞이 해안 정화활동’을 펼쳤다고 밝혔다. 이번 활동은 지역민과 해양생태계와 자연환경을 보존하기 위한 프로그램이다. 매년 이맘때 동해면 주민이 함께하고 있다. 올해는 동해면 직원과 내산마을, 내산어촌계가 동참했다. SK오션플랜트는 강영규 대표이사를 비롯한 임직원이 현장을 찾았다. 일행은 인근 해안에 떠내려온 폐스티로폼, 버려진 낚시용품, 폐목 등 각종 해안 쓰레기를 수거했다. 강영규 대표이사는 “수생태계 보존은 물론 다음 세대에 건강한 해양 환경을 물려주는 활동을 지속할 수 있어 무척 뜻깊다”며 “지속가능한 성장을 위한 지역 사회와 상생을 적극 이어가겠다”고 밝혔다.
거제 옥포초등 2029년 신축 이전 시동
경남 거제시 옥포초등학교 신축 이전이 본 궤도에 올랐다. 거제시는 옥포동 1739번지 일원 도시계획시설(학교) 사업과 관련해 사업시행자 지정과 실시계획인가를 완료했다고 22일 밝혔다. 사업자는 옥포드림파크피에프브이(주)로 우선 새 학사를 건립할 2만 6580㎡ 규모 부지를 조성한다. 대상지는 옥포동 1739번지 일원, 공사 기간은 2027년 3월 31일까지다. 계획대로라면 신축 옥포초는 2029년 개교가 가능하다. 거제시는 부지조성공사가 원활히 추진되도록 행정 지원을 지속할 계획이다. 거제시 관계자는 “관계기관과 긴밀히 협력해 개교가 차질 없이 이루어질 수 있도록 적극 돕겠다”고 밝혔다.
한화오션, 미 함정 시장 진출 가속도 붙인다
한화오션이 미국 함정 MRO(유지·보수·정비)를 넘어 신조 시장 진출을 앞당길 교두보 확보에 성공했다. 미국 해군 함정 설계 표준을 정립해 온 방산기업과 손잡고 독보적 경쟁력을 확보할 수 있는 ‘실질적인 공동 전선’을 구축한다. 미국은 물론 전 세계 함정 시장에서 확고한 기술적 우위를 점하는 계기가 될 것이란 기대가 나온다. 한화오션은 21일(현지 시간) 미국 메릴랜드에서 열리고 있는 SAS 2026(Sea-Air-Space 2026) 현장에서 ‘레이도스 깁스 앤 콕스’(Leidos Gibbs & Cox)와 ‘미국 및 동맹국 해군 함정 건조 역량 강화를 위한 양해각서’를 체결했다. 양사는 이번 협약을 토대로 미국 해군 사양(US Navy Spec)에 최적화된 한화오션형 함정을 설계하고 세계 시장을 겨냥한 차세대 함정도 공동 개발한다. 또 미국 현지와 국내 생산 기지를 활용한 공급망을 구축하면서 효율적인 생산과 장기적인 유지보수에 최적화된 함정 설계 추진에 집중한다. 레이도스의 핵심 계열사인 깁스 앤 콕스(Gibbs & Cox)는 제2차 세계대전 이후 미국 해군 수상함의 70% 이상을 설계할 정도로 함정 설계 분야에서 독보적인 위상을 가진 기업이다. 미 해군 주력인 이지스 구축함(DDG-51)을 비롯해 차세대 호위함(FFG-62), 대형무인수상정(LUSV), 차세대 구축함(DDG(X)까지 설계와 엔지니어링 서비스를 제공하고 있다. 미 해군이 필요로 하는 작전 요구 성능과 기술 사양을 가장 완벽하게 이해하고 구현하고 있어 현지 시장 진출 최고의 파트너로 꼽힌다. 한화오션의 함정 건조 능력과 레이도스 깁스 앤 콕스가 보유한 함정 설계·엔지니어링 전문성이 시너지를 발휘한다면 이탈리아 핀칸티에리(Ficantieri)가 미국에 성공적으로 안착한 사례를 넘어서는 최고의 성공사례를 실현할 수 있다는 게 시장의 분석이다. 실제 레이도스 깁스 앤 콕스는 핀칸티에리가 미 함정 시장에 진출하던 당시 핵심 역할을 한 파트너로 알려져 있다. 핀칸티에리가 미국 컨스텔레이션급 호위함(Constellation-class Frigate)과 프리덤급 연안전투함(Freedom-class Littoral Combat Ship, LCS) 사업 수행 시 레이도스 깁스 앤 콕스와 협업을 통해 미국 시장에 성공적으로 안착했기 때문이다. 마이크 리켈스(Mike Rickels) 레이도스 깁스 앤 콕스 부사장은 “레이도스는 수십 년간 미 해군의 신뢰하는 파트너임을 자부한다”면서 “한화오션과의 협력을 통해 검증된 설계 전문성과 세계 최고 수준의 제조 역량을 결합하면 미래 변화에 대응할 수 있는 함정을 개발할 수 있게 될 것”이라고 말했다. 한화오션 특수선사업부장인 어성철 사장은 “이번 협약은 함정 시장에서 확고한 기술 경쟁력을 갖추는 계기가 될 것”이라 자부하며 “레이도스와 협업으로 글로벌 해양 방산 시장 진출을 가속하면서 가시적인 성과를 만들어내겠다”고 강조했다. 한편, 한화는 20일 개막한 ‘SAS 2026’에 국내 기업 중 유일하게 대규모 단독 전시관을 꾸려 참석했다. 국내 기업들이 한국 종합관(한국관) 형태로 참여한 것과는 달리 한화는 ‘900t 골리앗 크레인’을 형상화한 148㎡ 규모 부스를 마련해 관람객들의 이목을 집중시키고 있다. 특히 한화오션은 한화시스템과 함께 △울산급 호위함 배치III △장보고-III급 잠수함 △무인수상정(MUSV) △무인잠수정(XLUUV) △세계화 전략 수송함(GFS, Global Fast Sealift) △미래형 구축함 등 최첨단 함정 라인업을 선보였다.
진주·하동·고성 단체장 선거 여야 대진표 완성
6·3 전국동시지방선거를 40여 일 앞두고 경남 기초단체장 선거 대진표가 속속 완성되고 있다. 현역 공천 배제로 안갯속인 선거구는 경쟁이 치열할 것으로 보인다. 21일 국민의힘 경남도당 공천관리위원회는 경남 진주시장 후보로 한경호 전 기획재정부 사회예산국장을, 하동군수 후보로 김현수 전 경남도 대외협력특별보좌관을 확정했다. 한 전 국장은 현역인 조규일 시장이 일찍이 공천 배제됐던 진주시장 경선에서 경쟁자 4명을 물리쳤다. 김 전 특보는 경선에서 현직인 하승철 군수를 꺾었다. 이날 국민의힘 공천 결과 발표로 진주시장·하동군수 대진표가 완성됐다. 진주시장 선거는 갈상돈(더불어민주당)·한경호(국민의힘)·류재수(진보당)·김동우(우리공화당) 4파전 형국이다. 다만 조규일 시장이 무소속 출마 초읽기에 들어갔고, 일부 후보 단일화 가능성도 남아 있는 만큼 상황이 급변할 수 있다. 실제로 진보당이 더불어민주당을 비롯한 개혁진보 4당 선거 연대를 공식 제안하면서 경남 등 격전지를 특정해 언급한 상황이라, 민주당과 진보당 후보 단일화 가능성이 엿보인다. 하동군수 선거는 제윤경(민주당)·김현수(국민의힘)·남명우(무소속) 3파전 양상 속에서 국민의힘 경선에서 탈락한 하승철 군수 행보가 변수다. 하 군수는 이날 경선 결과 발표에 아직 뚜렷한 입장을 내놓지 않고 있다. 고성군수 선거도 지난 20일 국민의힘 공천 결과 발표로 윤곽이 드러났다. 백수명(민주당)·하학열(국민의힘)·양정건·이옥철(이상 무소속) 4파전으로 정리되는 분위기다. 앞서 경선에서 탈락한 일부 국민의힘 예비후보 반발 움직임이 일었지만, 진화되는 분위기다. 이날 기준으로 민주당과 국민의힘 경남 기초단체장 대진표가 완성된 선거구는 총 15곳이다. 오는 25~26일 국민의힘 거창군수·합천군수 경선 결과 발표가 날 다음 주쯤에는 대부분 대진표가 완성될 것으로 보인다. 다만 의령군수 선거는 국민의힘 경남도당이 공천 작업을 중앙당으로 넘겨 완성 시기를 장담하기 어렵고, 합천군수 선거는 민주당이 후보 선출에 애를 먹는 상황이다.
화물연대 조합원 사망 후폭풍, 노사·노정 전방위 확산
경남 진주시 CU 물류센터 앞 화물연대 집회 현장에서 노조원 사망 사고가 발생한 가운데 화물연대가 대규모 집회를 열고 총력 투쟁을 선포했다. ‘CU 투쟁 승리 및 열사 정신 계승 화물연대 투쟁본부’는 21일 오후 5시께 진주시 정촌면 CU 진주물류센터 앞에서 전국 노조원 1000여 명이 집결한 가운데 결의대회를 개최했다. 이들은 앞서 20일 비노조원이 몰고 나가는 차에 깔려 숨진 노조원 A 씨를 추모하는 한편, BGF리테일과 경찰을 사고의 원인으로 규정하며 비판의 목소리를 쏟아냈다. 한 화물연대 위원장은 “노조원 A 씨 사망 사고는 충분히 막을 수 있는 사고”였다면서 “명백히 자본과 공권력이 노동자를 짓밟은 참사”라고 주장했다. 그러면서 “정당한 투쟁을 죽음으로 몰고 간 BGF와 경찰을 규탄한다”라고 목소리를 높였다. 또 다른 노조원은 “이 사고는 경남경찰청장이 책임져야 한다”면서 “A 씨 한이 풀릴 때까지 계속 투쟁을 이어가겠다”고 강조했다. 이들은 결의대회 후 물류센터 진입을 시도하는 등 경찰과 대치했다. 경찰은 물리적 마찰 예방을 위해 기동대 26개 중대 등 인력 1500여 명을 투입했다. 애초 화물연대본부는 BGF리테일을 상대로 ‘휴무 시 대차 비용 가중 관행 철폐’, ‘운송료 현실화 등 배송 기사 처우개선 관련 직접 교섭’ 등을 요구하며 지난 16일부터 집회를 이어오고 있었다. 그러다 20일 오전 출차하던 2.5t 화물차에 노조원 A 씨가 깔려 숨지는 사고 발생 후 단체명을 ‘CU 투쟁 승리 및 열사 정신 계승 화물연대 투쟁본부’로 변경하고 ‘전 조합원 집결 비상지침’을 내렸다. 21일 오전에는 경남경찰청 정문 앞에서 책임을 규탄하는 긴급 기자회견을 열기도 했다. 이들은 “이번 사고는 BGF 자본과 공권력의 살인 행위”라며 “대화를 거부하고 노조 탄압을 자행한 BGF와 경찰을 좌시하지 않을 것”이라고 주장했다. 그러면서 경찰에 사고 당시 진상 조사를 요구했다. 일부 화물연대 조합원은 청사 진입을 시도하다가 경찰과 몸싸움을 벌이기도 했다. 또 이날 오전 11시 진주물류센터 앞에는 숨진 노조원 A 씨에 대한 분향소가 마련되기도 했다. 노조원들은 조용한 걸음으로 제단 앞에 국화꽃을 가지런히 놓고 A 씨를 추모했다. A 씨 빈소는 사천시 일원 장례식장에 마련됐다. BGF리테일은 “사고로 목숨을 잃은 고인에 대한 깊은 애도와 유족에 대한 심심한 위로를 표한다”며 “BGF로지스 대표가 현장에 내려가 사태 수습 등을 위해 적극 노력하고 있다. 현재 진행 중인 경찰 조사에 필요한 상황이 있다면 적극 협조해 나갈 것”이라고 밝혔다. 한편, 경남경찰청은 사망 사고를 낸 화물차 운전자에 대해 특수상해 혐의로 구속영장 신청을 검토하고 있다. 경찰은 20일 오후 7시부터 자정까지 5시간가량 조사를 진행하며 조합원을 치고 간 경위와 사고 이후 차량을 후진한 이유 등에 대해 파악한 것으로 알려졌다. 이밖에 이번 집회와 관련해 난동을 부린 조합원들에 대한 조사도 이어가고 있다. 또한 경찰청 본청 감사관실은 이번 사고와 관련해 전반적인 진상 조사에 나설 예정이다. 글·사진=김현우 기자 khw82@busan.com
통영시보건소, 공보의 감소 의료공백 최소화 선제 대응
경남 통영시가 공중보건의사 감소로 인한 공공의료공백 최소화에 나섰다. 통영시는 2026년 신규 공중보건의사 9명(의과 3명, 한의과 4명, 치과 2명)을 보건소와 보건지소에 배치했다고 21일 밝혔다. 통영시보건소의 경우, 전국적인 공중보건의사 수급 부족 여파로 전년 대비 의과 공중보건의 4명 감소가 불가피한 상황이다. 이에 지난 2월부터 보건소 관리의사 채용을 준비해 최근 마취통증의학과 전문의를 채용해 진료·진단서 발급, 예방접종 등 일차보건의료 기능을 유지할 수 있도록 했다. 섬 지역 보건지소 3곳은 공중보건의가 2명에서 1명으로 줄어드는 만큼 한방진료 활성화와 원격진료 시스템 강화로 서비스의 연속성을 확보한다. 야간이나 휴일에 발생하는 응급환자는 보건지소 직원이 당직 근무를 통해 공백을 최소화할 계획이다. 또 섬 지역 응급환자 신속한 이송을 위해 통영소방서, 한산면소방정대, 통영해양경찰서, 사천해양경찰서 등과도 유기적인 협력 체계를 구축한다. 여기에 지역 공공의료기관과 응급의료기관에 대한 공중보건의는 현 수준(통영적십자병원 1명, 새통영병원응급실 1명)을 유지하도록 했다. 통영시보건소 관계자는 “보건기관의 운영상황을 면밀히 관리해 주민이 안정적인 의료서비스를 받을 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
천영기 통영시장 재선 출사표 “풍요의 완성으로 보답”
“‘약속’을 ‘실적’으로 증명한 4년, 이제 ‘풍요의 완성’으로 보답하겠습니다.” 국민의힘 소속 천영기(64) 경남 통영시장이 21일 재선 도전 출사표를 던졌다. 천 시장은 이날 통영시청 브리핑룸에서 출마 기자회견을 열고 “비장한 각오와 무거운 책임감으로 이 자리에 섰다”면서 “강력한 추진력의 재선 시장으로 통영 발전의 든든한 버팀목이 되겠다”고 밝혔다. 4년 전 취임식 순간을 곱씹은 그는 “그때 분명히 말씀드렸다. 통영 발전을 위해서라면 얼마든지 욕먹겠다. 손해 보겠다. 그러나 일만큼은 확실하게 마무리하겠다고. 말뿐인 계획? 필요 없다. 하나하나 실행으로 옮겨 실력으로 증명했다”고 자부했다. 이어 대학등록금 전액 지원을 시작으로 복합해양레저관광도시, 교육발전특구, 문화도시, 한산대첩교 예타 대상 선정 성과 등을 나열하며 “이제 통영은 시골의 한 어촌 도시가 아니라 대한민국이 주목하는 미래 혁신도시가 됐다”고 주장했다. 그는 “이제 막 기초 공사 마쳤을 뿐이다. 단순한 성장을 넘어, 누구도 넘볼 수 없는 ‘통영 경제 3조 시대’로 날아올라야 한다”며 “시작한 제가 확실히 끝장내겠다. 책임 행정의 끝판왕이 돼 통영 100년의 약속을 매듭짓겠다”고 강조했다. 그러면서 “재선 시장의 사명은 혁신을 넘어선 완성에 있다. 성장의 결실이 시민 지갑과 식탁에 골고루 퍼지는 ‘풍요의 시간’을 만들겠다”며 “시민의 선택이 결코 틀리지 않았음을 말보다는 결과로 증명하겠다. 한 번 더 힘을 모아달라”고 호소했다. 천 시장은 제6대 통영시의원, 제10대 경남도의원을 거쳐 2022년 통영시장에 당선됐다. 당시 현직이던 더불어민주당 강석주(61) 전 시장을 상대로 2.8%포인트(P), 1679표 차 신승을 거뒀다. 민주당이 징검다리 재선을 노리는 강 전 시장을 다시 내세우면서 전현직 시장 간 재대결이 성사됐다. 한나라당 출신 3선 도의원이던 강 전 시장은 2018년 당적을 옮겨 당선됐다. 일찌감치 ‘원팀’을 꾸린 강 전 시장은 2018년 승리 재현을 목표로 표밭을 다지고 있다. 박빙 승부에 무소속이 변수가 될 것이란 관측이 나온다. 통영은 전통적인 보수 성향 지역으로 분류되지만 시장 선거에선 정당보다 인물론이 더 큰 영향력을 발휘하곤 했기 때문이다. 2002년 선거에서 무소속 김동진 후보가 당선됐고, 이듬해 치러진 재선거에서도 무소속 진의장 후보가 당시 여당이던 한나라당 강부근 후보를 꺾었다. 2010년에도 무소속 신분으로 재출마한 김동진 후보가 한나라당 안휘준 후보를 눌렀다. 특히 통영 최초 진보정당 단체장이 탄생했던 2018년은 무소속이 판세를 뒤집었다. 당시 민주당 강석주, 자유한국당(현 국민의힘) 강석우, 무소속 박순옥·서맹종·진의장·박청정 후보가 본선을 치렀다. 애초 강석우 후보의 낙승이 예상된 승부에서 강석주 후보가 39.49%로 38.19%에 그친 강석우 후보를 제치며 이변을 연출했다. 박근혜 전 대통령 탄핵으로 불거진 ‘촛불 민심’과 거셌던 ‘문풍’만큼이나 한나라당 소속으로 재선 시장까지 지냈던 무소속 진의장 후보의 존재감이 컸다. 1, 2위 후보 표차가 단 1.3%P에 불과했던 상황에 보수 진영 기반이 탄탄했던 진 후보가 무려 17.26%를 가져갔다. 이번에도 국민의힘 통영지역 당협부위원장 출신인 심현철(60) 전 SEK(주) 대표이사와 보수정당 후보로 여러 차례 출마했던 박청정(83) 세계해양연구센터 대표가 무소속 예비후보로 등록하고 활동 중이다. 여기에 국민의힘 경선에서 배제된 강근식(66) 전 도의원이 공천 결과에 불복해 탈당 후 무소속 출마를 선언한 상태다. 이들 모두 진의장 전 시장의 무게감에는 미치지 못하지만 한 표가 아쉬운 살얼음판 승부에선 캐스팅보트가 될 수 있다는 게 정치권 시각이다.
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