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비좁고 갈라진 ‘창원 봉암교’ 정비·확장

비좁고 갈라진 ‘창원 봉암교’ 정비·확장

경남 창원시가 노후화로 교각에 균열이 발생하는 등 안전 문제와 함께 만성적인 교통정체로 시민 불편과 불안을 유발하고 있는 봉암교(부산일보 2025년 8월 14일 자 11면 보도) 정비에 나선다.창원시는 창원국가산업단지와 마산자유무역지역을 잇는 봉암교 확장 사업 총사업비 변경안이 정부의 타당성 재조사를 통과했다고 3일 밝혔다.봉암교는 1982년 건설된 노후 교량이다. 창원국가산단과 인근 산업지역을 오가는 물류와 출퇴근 차량들로 하루 평균 6만 4000대가 통행한다.그러나 협소한 교량 규모로 인한 병목현상으로 심각한 교통 정체가 빚어졌다. 게다가 작년 여름에는 성산구 양곡동에서 마산회원구 봉암동 방향으로 세워진 첫 번째 교각에 균열이 발생해 철제 구조물을 덧대는 등 불안감도 동반됐다.이에 창원시는 2017년 국가산단 재생사업을 통해 봉암교에 신축 교량을 지어 기존 교량 하중을 분산하고 병목현상도 해소하는 대책을 마련했다.애초 2020년 실시설계 용역에 착수해 2024년 12월 준공을 목표로 했으나 돌연 사업비가 늘어나면서 하세월했다.이후 2024년 8월 총사업비 변경 요청이 이뤄졌고, 같은 해 12월 타당성 재조사 용역에 들어가 작년 연말 기획재정부 문턱을 넘었다.다만 기재부 심사에서 총사업비가 691억 원에서 591억 원으로 감액됐다.이를 토대로 현재 4~5차로인 교량 390m와 접속도로 1010m구간을 8~9차로로 확장한다. 또 노후 부위 보수와 동시에 신축 교량도 추가한다.창원시는 상반기 교통·환경·재해영향평가와 도시관리계획 변경 등 행정절차를 거쳐 하반기엔 토지 보상을 완료하고 착공한다는 목표다. 준공은 2029년 말로 예상된다.창원시는 이법 정비로 상습 정체 현상이 해소되고 산업단지 물류 흐름까지 원활해져 기업 경쟁력 강화에도 긍정적 효과를 가져올 것으로 기대한다. 여기에 교량 안전성도 높아져 시민 불안감도 줄일 수 있다는 계산이다.창원시 관계자는 ”관계기관과 협력해 연내 행정절차를 마무리하고 착공에 들어가 시민들이 체감할 수 있는 교통 개선 성과를 조속히 만들어 나가겠다”고 말했다.

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