비좁고 갈라진 ‘창원 봉암교’ 정비·확장

경남 창원시가 노후화로 교각에 균열이 발생하는 등 안전 문제와 함께 만성적인 교통정체로 시민 불편과 불안을 유발하고 있는 봉암교(부산일보 2025년 8월 14일 자 11면 보도) 정비에 나선다. 창원시는 창원국가산업단지와 마산자유무역지역을 잇는 봉암교 확장 사업 총사업비 변경안이 정부의 타당성 재조사를 통과했다고 3일 밝혔다. 봉암교는 1982년 건설된 노후 교량이다. 창원국가산단과 인근 산업지역을 오가는 물류와 출퇴근 차량들로 하루 평균 6만 4000대가 통행한다. 그러나 협소한 교량 규모로 인한 병목현상으로 심각한 교통 정체가 빚어졌다. 게다가 작년 여름에는 성산구 양곡동에서 마산회원구 봉암동 방향으로 세워진 첫 번째 교각에 균열이 발생해 철제 구조물을 덧대는 등 불안감도 동반됐다. 이에 창원시는 2017년 국가산단 재생사업을 통해 봉암교에 신축 교량을 지어 기존 교량 하중을 분산하고 병목현상도 해소하는 대책을 마련했다. 애초 2020년 실시설계 용역에 착수해 2024년 12월 준공을 목표로 했으나 돌연 사업비가 늘어나면서 하세월했다. 이후 2024년 8월 총사업비 변경 요청이 이뤄졌고, 같은 해 12월 타당성 재조사 용역에 들어가 작년 연말 기획재정부 문턱을 넘었다. 다만 기재부 심사에서 총사업비가 691억 원에서 591억 원으로 감액됐다. 이를 토대로 현재 4~5차로인 교량 390m와 접속도로 1010m구간을 8~9차로로 확장한다. 또 노후 부위 보수와 동시에 신축 교량도 추가한다. 창원시는 상반기 교통·환경·재해영향평가와 도시관리계획 변경 등 행정절차를 거쳐 하반기엔 토지 보상을 완료하고 착공한다는 목표다. 준공은 2029년 말로 예상된다. 창원시는 이법 정비로 상습 정체 현상이 해소되고 산업단지 물류 흐름까지 원활해져 기업 경쟁력 강화에도 긍정적 효과를 가져올 것으로 기대한다. 여기에 교량 안전성도 높아져 시민 불안감도 줄일 수 있다는 계산이다. 창원시 관계자는 ”관계기관과 협력해 연내 행정절차를 마무리하고 착공에 들어가 시민들이 체감할 수 있는 교통 개선 성과를 조속히 만들어 나가겠다”고 말했다.

경남도·18개 시군, 올해 지방공무원 1831명 채용

경남도는 올해 지방공무원 1831명을 뽑는다고 3일 밝혔다. 이는 지난해 1324명보다 507명이 더 늘어난 수치다. 경남도가 89명, 18개 시군이 1717명, 도의회가 2명, 시군의회가 23명을 채용한다. 직급은 5급 4명, 7급 36명, 8급 121명, 9급 1632명, 연구·지도사 38명이다. 직렬은 행정 9급 723명, 사회복지 9급 243명, 시설 9급 201명, 간호 8급 99명이다. 정원 내 행정·세무·전산·사회복지·농업 등 5개 직렬에 장애인 139명, 행정·사회복지 등 7개 직렬에 저소득층 46명을 선발한다. 또 사회복지 9급으로 근무할 중증장애인을 필기시험 없이 서류전형과 면접으로만 선발한다. 경남도 관계자는 “성장동력을 확보하고 민생현장 인력 충원 수요를 분석해 선발 규모를 결정했다”고 말했다.

6·3 거제시장 선거 ‘극과 극’ 여야 …민주 ‘냉랭’ 국힘 ‘후끈’

6·3 지방선거를 앞둔 경남 거제시 여야 정치권 분위기가 극과 극이다. 1년여 만에 시장 탈환을 노리는 국민의힘은 유력 후보자 출마 선언이 잇따르면 예선 준비로 후끈 달아오른 반면, 현직 시장이 버티고 있는 민주당은 극도로 차분한 분위기다. 권민호(69) 전 거제시장은 2일 거제시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 제9회 전국동시지방선거 거제시장 후보 출마를 공시화 했다. 권 전 시장은 “무거운 책임감과 뜨거운 사명감, 간절한 염원을 안고 다시 여러분 앞에 섰다”며 “해 본 사람, 해 낸 사람, 해 낼 사람에게 다시 한번 기회를 달라”고 호소했다. 이어 거제의 현 상황을 ‘암담한 현실’로 진단하며 “이미 거제는 쇠퇴의 궤도에 들어섰다. 이런 위기 앞에서는 선언이 아니라 실행이, 구호가 아니라 정책과 행정을 잘 아는 시장이 필요하다”고 짚었다. 그러면서 “누구보다 거제를 잘 알고, 무엇이 필요한지, 거제가 어디로 가야 하는지 깊이 고민해 왔다”며 “사즉생 생즉사의 정신으로 산업경쟁력 강화와 민생경제 안정에 주력해 거제를 다시 힘차게, 뜨겁게 달구겠다”고 강조했다. 권 전 시장은 국민의힘 전신인 한나라당-새누리당-자유한국당 소속으로 7·8대 경남도의원과 7·8대 거제시장을 지낸 뒤 2018년 탈당했다. 이후 민주당 후보로 경남도지사와 창원시 성산구 국회의원 재보궐선거에 연거푸 도전했다가 모두 낙마하자 2022년 복당했다. 지난해 박종우 전 시장 중도 낙마로 치러진 재선거에 국민의힘 후보에 도전장을 던졌지만 경선에서 탈락했다. 이로써 국민의힘 거제시장 후보 공천 경쟁도 본격화하게 됐다. 현재 국민의힘에선 김선민(38) 거제시의원과 정수만(65) 경남도의원이 일찌감치 출사표를 던지고 지지층 결집에 나선 상태다. 여기에 작년 재선거 후보로 나섰던 박환기(62) 전 거제시부시장과 전기풍(59) 경남도의원도 출마를 저울질 하고 있다. 반면, 더불어민주당은 변광용(59) 현 시장의 3선 도전에 집중하는 모양새다. 변 시장은 2018년 제7회 전국동시지방선거를 통해 민선 7기 제9대 거제시장을 역임했다. 거제 최초 민주당 계열 단체장이었지만, 4년 뒤 치른 제8회 지방선거에선 박종우 전 시장에게 0.39%포인트(P) 차로 석패하며 연임에 실패했다. 그런데 박 전 시장이 공직선거법 위반으로 임기를 채우지 못한 채 물러나면서 또 한번 기회가 왔고, 4월 재선거에서 무려 18.63%P 차로 ‘징검다리 재선’에 성공했다. 당시 당내 경선 과정에 집안 싸움으로 일부 잡음이 일기도 했지만, 재선거 압승 이후 잠잠해졌다. 백순환(66) 전 거제지역위원장, 옥영문(64) 전 시의회 의장, 옥은숙(58) 거제지역위원장 직무대행, 문상모(57) 전 서울시의원 등이 자천타천으로 거론되지만 실제 경선에 참여할지는 미지수다. 지역 정치권 관계자는 “변 시장의 출마 독식에 대한 당내 반감도 일부 있지만, 승리를 위한 대안이 없다는 점에서 대항마가 등장할 가능성은 낮다”고 지적했다.

아내 부정행위 캐려 블랙박스 훔친 40대 선고유예

법원이 이혼소송을 진행 중인 아내의 차량을 몰래 수색하고 블랙박스를 훔친 40대에게 징역형의 선고유예를 내리며 선처했다. 창원지법 형사3단독 박기주 부장판사는 자동차수색과 절도 혐의로 재판에 넘겨진 A 씨에게 징역 4개월 형에 대해 선고를 유예했다고 3일 밝혔다. A 씨는 지난해 8월 2일 창원시 의창구 한 길가에 주차된 배우자 차량에 몰래 들어가 블랙박스 메모리카드를 빼간 혐의로 재판에 넘겨졌다. 그는 이혼소송 중 배우자의 부정행위 증거를 확보하려 범행을 벌인 것으로 드러났다. 실제 메모리카드에는 이를 입증할만한 내용이 담겨 있었던 것으로 파악된다. 박 부장판사는 “이죄책이 가볍지 않고, 피해자가 엄벌을 탄원하고 있다”면서도 “범행 동기와 경위에 참작할 만한 사정인 있는 점 등을 고려했다”며 양형 이유를 밝혔다.

“추워서” 창원 갈대밭에 불 지른 50대 덜미(종합)

경남 창원시 한 갈대밭에 불을 지른 50대가 경찰의 신속한 수사로 약 3시간 만에 붙잡혔다. 창원서부경찰서는 2일 일반물건방화 혐의로 A 씨를 긴급체포했다. A 씨는 이날 낮 12시 20분께 창원시 의창구 대산면 일동리 수산대교 아래 갈대밭에 라이터로 불을 지른 혐의를 받고 있다. 인명피해는 없었지만, 현장 일대 갈대밭과 공원 부지가 불에 타 훼손됐다. 목격자의 신고를 받고 출동한 소방당국과 경찰은 인원 170여 명과 헬기 8대 등 장비 50여 대를 동원해 3시간 30여 분 만에 불을 완전히 껐다. 창원시에서는 오후 1시에서 2시 사이 화재 현장 인근 주민에게 통행 자제와 대피 등을 안내하는 문자메시지를 여러 차례 발송했다. 경찰은 불이 난 곳이 인적이 드문 점 등으로 고려해 자연 발화 가능성이 작다고 판단, 주변 CCTV를 분석해 A 씨를 검거했다. A 씨는 “추워서 불을 피웠다”라는 취지로 경찰에 진술하며 범행을 시인했다. 경찰은 정확한 범행 경위 등을 조사한 뒤 A 씨에 대한 구속영장을 신청할 예정이다.

‘PK 행정통합’ 도민 여론은? 경남도, 3일 자체 설문조사 발표

부산과 행정통합을 추진 중인 경남도가 자체 여론조사를 통해 도민 의견을 청취했다. 표면적으론 지역 민심을 확인하겠다는 취지지만, 이면엔 정부의 행정통합 속도전에 대항력을 갖추기 위한 전략적 조사라는 풀이도 나온다. 경남도는 3일 오전 도청 프레스센터에서 경남-부산 행정통합 자체 설문조사 브리핑을 진행하기로 했다. 지난달 13일 부산·경남 행정통합공론화위원회 활동 결과 발표 직후 진행된 이번 조사는 △도민이 생각하는 적절한 행정통합 시기 △주민이 원하는 찬반 투표 방식 등을 주된 내용으로 진행된 것으로 알려진다. 경남도 관계자는 “정례적인 여론조사는 아니다”라면서 “공론화위에서 주민투표로 행정통합을 결정하자는 발표 이후 지역민 의사를 들어보기 위한 차원에서 이번에 여론조사를 추진한 것”이라고 설명했다. 정부는 연일 인센티브를 앞세운 속도전을 벌이고 있고, 인근 대구경북도 행정통합 특별법을 발의해 둔 상황이다. 박형준 부산시장과 박완수 경남도지사는 주민투표와 특별법 제정을 거쳐 2028년까지 행정통합을 이루겠다고 발표했다. 마·창·진 통합의 선례에서 보듯 이를 서두르다간 지자체 간 갈등을 봉합하기 힘들고, 자칫 통합자치단체가 누릴 수 있는 특례와 권한도 정부와 제대로 협상을 할 수 없다는 게 이들 지자체장의 주장이다. 그러나 이재명 대통령이 광역단체 행정통합 시기를 오는 6월 지방선거 전으로 못 박으며 강하게 드라이브를 걸고 있다. 이 대통령은 지난달 23일 울산에서 열린 8번째 타운홀 미팅에서 “하는 김에 화끈하게 하자”며 부울경 역시 올해 지선 전 통합을 제안했다. 선거 이후 통합하면 시장·도지사 거취 문제를 다시 풀어야 한다고 지적한 것이다. 이 대통령은 오는 6일 창원에서 9번째 타운홀 미팅을 진행한다. 이 자리에서도 새로운 메시지를 전하며 여권을 중심으로 부산·경남의 움직임에 ‘정치적 시간 끌기’라는 식의 압박을 가할 것으로 전망된다. 경남도의 이번 여론조사를 두고 자체 논리를 구축해 속전속결식 행정통합을 막으려는 조치라는 해석이 나오는 것도 이 때문이다.

창원 갈대밭서 불…건조경보 속 3시간 30분 만에 진화

건조한 날씨가 이어지고 있는 경남 창원시의 한 갈대밭에서 불이 났으나 인명피해 없이 수습됐다. 창원소방본부 등에 따르면 2일 낮 12시 39분 창원시 의창구 대산면 일동리 수산대교 수변의 갈대밭에서 불이 났다. 목격자의 신고를 받고 출동한 소방당국과 경찰은 인원 170여 명, 헬기 8대 등 장비 50여 대를 동원해 약 3시간 30분 만에 불을 껐다. 창원시는 같은 날 오후 1~2시 사이 화재 현장 인근 주민에게 통행 자제와 대피 등을 안내하는 문자메시지를 여러 차례 발송했다. 인명 피해는 없었다. 현장에서는 재발화를 우려해 남은 불씨가 있는지 살피고 있다. 창원은 지난달 26일부터 건조경보가 발효된 상태다. 경찰과 소방당국은 자세한 피해 규모와 화재 원인을 조사할 예정이다.

남부내륙철도 착공식 6일 종착역 서는 거제서 개최

경남 거제시가 남부내륙철도(서부경남 KTX) 건설 사업 착공식 유치에 성공했다. 2일 거제시에 따르면 남부내륙철도 사업 착공식이 오는 6일 거제에서 개최된다. 국토교통부는 앞선 두 차례 사전 답사를 통해 주요 후보지를 둘러본 것으로 전해진다. 아직 구체적인 장소와 시간 등은 미정이다. 변광용 거제시장은 지난해부터 “종착역이 될 ‘(가칭)거제역’은 지역 균형발전과 남부권 교통망 완성의 상징적 거점이 될 것”이라며 정부와 국회에 착공식 거제 개최를 꾸준히 요청했다. 남부내륙고속철도는 거제시 사등면 성내리와 경북 김천시 삼락동을 잇는 총연장 177.9km 단선 철도다. 2031년 완공을 목표 국비 7조 974억 원을 투입한다. 국교부는 2022년 1월 기본계획 고시 이후 같은 해 6월부터 전체 구간을 10개 공구로 나눠 기본·실시설계를 추진해 왔다. 1~9공구는 이미 실시설계 승인·고시를 마쳤고, 마지막 10공구인 거제 구간은 기본설계 기술제안(실시설계·시공) 방식으로 입찰을 진행하고 있다. 사업시행자인 국가철도공단은 지난해 12월 10공구 건설공사 사업자 선정 공고를 냈다. 10공구는 사등면 언양터널 입구에서 성내마을 기성초등학교 인근 야산을 절개해 조성되는 거제역사(차량기지 포함)까지 1.32km 구간이다. 거제역사는 성내공단 앞 국도 14호선보다 약 10m 높은 위치에 들어서며, 지난해 2월 설계공모를 통해 사곡만 바다 조망을 살린 디자인이 확정됐다. 총 3506억 원 규모로 입찰참가자격 사전심사 결과 동부건설과 KCC건설이 각각 컨소시엄을 구성해 수주 경쟁에 나선 것으로 알려졌다. 철도가 개통하면 거제에서 서울까지 이동 시간이 기존 고속버스 기준 4시간 20분에서 약 2시간 40분대로 단축될 전망이다. 열차는 하루 편도 기준 서울역(KTX) 8회, 광명역 3회, 수서역(SRT) 7회 등 총 18회 운행한다. 경남권에는 거제·통영·고성·합천역이 신설되며, 진주역은 기존 역사를 개량해 활용한다.