노동장관 "가장 큰 상처 받은 건 삼성전자 구성원들… 대화 해결로 'K-저력' 보여줘"

총파업을 하루 앞둔 삼성전자 노사의 잠정 합의를 중재한 김영훈 고용노동부 장관이 "노사가 한발씩 양보해 해법을 찾았다"고 말했다. 20일 노동부 경기고용노동청에서 삼성전자 교섭 관련 브리핑을 연 김 장관은 "우리 앞에 놓인 공동의 과제를 해결하는 대화의 힘을 믿는다. 마지막까지 대화의 끈을 놓지 않아 노사 자율교섭으로 잠정 합의에 이르게 됐다"고 밝혔다. 김 장관은 "쟁점이 있었는데 많이 좁혀졌다"면서 "분배 방식을 두고 회사는 원칙을 양보하기 힘든 거였고 노조는 노조대로 사정이 있었지만, 노사가 한발씩 양보해 해법을 찾았다"고 강조했다. 이어 "정부는 이 문제를 대화로 풀어야 한다는 대원칙하에서 노사가 공식 조정이든, 노사 자율교섭이든 형식에 구애받지 않은 채 대화를 촉진하고 지원해야 한다는 확고한 입장을 갖고 있었다"면서 "노사 양측에 의사를 타진했을 때 충분히 대화의 의지가 있다고 판단했다"고 말했다. 그러면서 "우리가 지혜를 짜낸다면 못 할 게 뭐 있나"라며 "회사는 원칙을 지키는 게 중요하겠지만, 예외 없는 원칙은 없다"고 강조했다. 그는 "가장 큰 상처를 받았을 사람들은 삼성전자 구성원들일 것"이라며 "어떻게 보면 성장통인데, 경험 못 한 걸 대화로 해결했다는 데 'K-저력'을 보여줬다고 생각한다"고 덧붙였다. 한편 김 노동부 장관의 중재로 자율교섭에 나선 노사는 극적으로 잠정 합의안을 도출했고, 노조는 잠정 합의안을 투표에 부칠 계획이다.

무료 공연 때도 수백만 원… BTS 부산 콘서트 ‘암표와의 전쟁’

‘암표근절법’ 시행 전 열리는 BTS 부산 콘서트가 ‘암표와의 전쟁’의 시험대가 됐다. 2022년 무료 공연 당시에도 수백만 원대 암표가 기승을 부렸던 만큼, 이번 유료 공연에서는 암표 시장 규모가 커질 수도 있다는 우려가 나온다. 20일 〈부산일보〉 취재진이 다음 달 12~13일 연제구 부산아시아드주경기장에서 열리는 BTS 부산 콘서트(BTS WORLD TOUR ‘ARIRANG’ IN BUSAN) 예매 사이트에 접속하자 부정 거래에 대한 경고문부터 나타났다. 공연 주최 측이 예매 시작 단계부터 암표 거래 차단에 나선 것이다. 이날 오후 3시 기준 양일 콘서트 모두 예매율 99%를 기록 중이며, 취소표 등을 구하려는 대기 인원만 4만 100여 명에 달했다. BTS 부산 콘서트는 지난 4월 29일 선예매에서 전 회차 완판된 것으로 알려져 현재 티켓 구매는 거의 불가능한 상태다. 이미 중고사이트에선 암표가 의심되는 글도 등장하고 있다. 실제로 이날 한 중고 사이트에는 BTS 부산 콘서트 한 자리가 58만 원에 판매되고 있었다. 해당 글에는 ‘거제1동에서 만나서 직거래를 하고 싶다’는 내용이 포함돼 있다. 콘서트 정가는 좌석 별로 19만 8000원~26만 4000원인 점을 고려하면, 중고 거래에서 배 이상 폭리를 취하는 암표 거래인 셈이다. 해당 글은 약 40분 만에 ‘이 상품은 더 이상 판매되지 않는다’며 사라졌다. 직장인 박 모(32·연제구) 씨는 “선예매 첫날부터 접속 대기만 하다 결국 표를 구하지 못했는데, 중고 사이트에 버젓이 수십만 원의 웃돈을 붙여 파는 글을 보니 허탈하다”고 분통을 터트렸다. 앞서 2022년 부산에서 열린 BTS 무료 콘서트 당시에도 암표 거래가 극성을 부렸다. 온라인 중고 거래 플랫폼과 해외 티켓 재판매 사이트 등을 중심으로 일부 입장권은 한 장에 400만 원 안팎까지 거래되기도 했다. 이번 공연은 유료로 진행되는 만큼 상황이 더 심각할 수 있다. 실제로 지난달 9일 경기도 고양시 고양종합운동장에서 열린 BTS 콘서트에서 암표 매매에 가담한 20대 중국인 여성 A 씨가 경찰에 적발됐다. 당시 신고를 받고 출동한 경찰은 A 씨에게서 팔찌 형태의 티켓 30여 개를 압수했다. 이처럼 암표상이 암암리에 활개치고 있지만, 법령의 한계 탓에 사라지지 않고 있다. 이번 BTS 부산 콘서트에는 이른바 ‘매크로법’으로 불리는 현행 공연법(제4조의2) 규정이 적용된다. 법에 따르면 수사기관이 암표상을 처벌하기 위해 ‘매크로 프로그램을 사용해 티켓을 구매했다’는 사실을 직접 입증해야만 한다. 만약 매크로를 쓰지 않고 손으로 직접 암표를 구했거나 수사기관이 매크로 사용 여부를 입증하지 못하면 처벌 수준이 약한 경범죄처벌법만 적용될 뿐이다. 경범죄처벌법상 암표 매매는 20만 원이하의 벌금 처분을 받는다. 이번 공연은 오는 8월 시행되는 이른바 ‘암표근절법(공연법 일부개정안)’ 이전 열리는 사실상 마지막 초대형 K팝 공연이라는 점에서도 주목된다. 국회는 지난 1월 매크로 사용 여부와 관계없이 재판매 목적의 ‘부정구매’와 ‘부정판매’ 자체를 처벌 대상으로 확대하고, 판매금액의 최대 50배 이하 과징금과 범죄수익 몰수·추징 규정을 신설한 ‘암표근절법’을 통과시켰다. 다만 이 개정법은 오는 8월 시행을 앞두고 있어, 이번 BTS 공연에는 적용되지 않는다. 암표 문제는 공연 시장 전반에서도 반복되고 있다. 문화체육관광부에 따르면 전국 공연 암표 신고 건수는 2023년 2161건, 2024년 2224건, 2025년 1649건으로 집계됐다. 부산의 한 공연업계 관계자는 “8월 법 시행 전까지는 제도적 사각지대가 존재하는 만큼, 이번 공연이 진화하는 암표 거래를 어디까지 막아낼지가 최대 관심사다”고 말했다. 부산 경찰도 비상에 걸렸다. BTS 공연 기간 동안 온라인 모니터링과 오프라인 현장 단속을 병행하는 ‘투트랙 전략’으로 총력 대응에 나서겠다는 방침이다. 중고 거래 플랫폼 내 불법 게시물을 집중 감시하는 동시에, 공연 당일 부산아시아드주경기장 일대에 인력을 배치해 현장 암표 매매와 대리 입장 유도 행위를 집중 단속할 계획이다. 부산경찰청 관계자는 “소속사 하이브 측과 암표 단속을 위해 긴밀히 협의 중”이라며 “암표로 인한 피해가 고스란히 시민들에게 돌아가는 만큼, 최대한 현장에서 적발해 과태료를 부과하는 등 강력하게 대처할 예정이다”고 말했다.

러닝·축제·산책에 야간 레이스까지… 북항이 '달린다'

산책과 여가활동은 물론 최근 달리기 명소로 뜨고 있는 부산항 북항 친수공원 일대에 시민 친화적 환경이 조성되고, 각종 참여 프로그램이 도입된다. 20일 부산항만공사는 북항 재개발구역과 친수공원에 방문객 이동 편의를 높이고, 주변 공간의 정보 전달을 통해 공원 만족도를 높일 수 있도록 이달 중 안내판을 설치한다고 밝혔다. 설치 구간은 연안유람선부두에서 시작해 부산항만공사 인근과 부산항 연안여객터미널, 부산항 1부두 창고, 북항마리나, 북항 친수공원 내 별빛수로, 부산항 북항크루즈터미널까지 이어지는 약 3.0km 구간이다. 이곳에 기둥형과 부착형 등 총 10개의 안내판이 설치되며, 주요 목적지까지의 방향과 도달 거리 등의 정보가 표기된다. 이와 함께 지난 1월 부산 중구청이 유라리광장부터 부산항 1부두까지 1.2km 구간을 바다 산책로로 조성하는 ‘바다누리길 사업’ 추진 계획을 밝히면서, 원도심부터 북항 친수공원까지 산책로(약 3.2km)가 이어지면 연계성 향상과 이용 활성화에 시너지를 낼 전망이다. 부산항만공사 관계자는 "주말과 평일 특히 야간에 산책과 달리기를 하는 시민들이 늘고 있다"면서 "원도심과 북항재개발 구역을 아우르는 친수형 산책로에서 시민들이 바다를 즐기며 건강까지 챙길 수 있는 환경 조성에 주력하겠다"고 말했다. 부산항만공사는 또 북항 친수공원 내 별빛수로에 봄철 기온 상승과 일조량 증가로 활발하게 자라고 있는 수초 제거 작업을 시작했다. 그동안 지속적으로 인력을 투입해 부유물 수거와 수초 정리 등 정화활동을 해왔으나, 최근 번식 속도가 빨라지고 부유물 유입이 반복되자 지난 18일부터 5일간 특수장비를 투입해 제거 작업을 진행하고 있다. 별빛수로 양 끝단에는 경관 저해와 관련한 민원을 고려해 차단막도 설치한다. 북항 친수공원은 최근 다양한 축제와 걷기·달리기 행사도 진행되고 있어 시민들의 관심을 끈다. 친수공원을 관리하고 있는 부산시설공단에 따르면, 오는 22일 제21회 세계시민축제를 시작으로, 30일 10km 단일 코스 야간 레이스를 펼치는 ‘2026 야반도주 IN 부산’, 다음달 13일 선원의 날 기념 걷기 축제 등이 예정돼 있다. 이어 19~21일에는 부산항축제가 열리고, 4~21일에는 지역 브랜드 F＆B 및 라이프스타일 마켓이 운영되는 ‘포트빌리지 부산 2026’, 한여름인 7월 31일부터 8월 9일에는 패들보트와 수상자전거 등 해양레포츠 체험이 가능한 ‘SUP 페스타’가 열릴 예정이다. 부산시설공단이 지난 15일에 이어 오는 22일 진행하는 ‘퇴근길 러닝교실’도 좋은 반응을 얻고 있다. 부산시설공단 측은 “다양한 축제와 시민 체험·참여 프로그램을 통해 북항 친수공원을 시민들의 건강과 일상이 살아 숨 쉬는 도심 속 문화 플랫폼으로 만들어 나가겠다”고 밝혔다.

부산 ‘국제회의 유치’ 세계 첫 40위권

부산이 국제컨벤션협회(ICCA)가 발표한 국제회의 개최 순위에서 처음으로 세계 50위권에 진입했다. ‘국제 허브공항’과 ‘수도’라는 강점 없이도 국제회의 도시로 인정받은 케이스여서 마이스 업계에서도 이례적이라는 평가다. 19일 부산시에 따르면 ICCA의 국제회의 개최 통계 순위에서 부산은 올해 세계 49위에 올랐다. 지난해 국제회의 50건 개최를 인정받아 2024년 88위에서 39계단 상승했다. 아시아에서는 12위, 국내에서는 서울에 이어 두 번째다. 100위권에 머문 인천과 제주 등 다른 경쟁 도시를 멀찌감치 제쳤다. ICCA의 국제회의 집계 기준은 엄격하다. 단순한 국제 행사는 실적으로 인정하지 않는다. 최소 3개국 이상을 순회하고, 사전에 등록된 국제기구가 주관한 회의만 공식인정한다. 마이스 업계에서는 가장 권위 있는 지표로 꼽히는 이유다. 부산시는 2000년대 초반부터 민관이 함께 팔을 걷은 마이스 산업의 경쟁력을 비결로 꼽았다. APEC정상회의 등 대형 국제 행사를 성공한 경험이 쌓이면서 대외적인 신인도가 높아졌고, 이에 발맞춰 마이스 업계도 빠르게 성장해 왔다는 것이다. 당장 벡스코 개장 당시 마이스 산업에 발을 담그고 있는 호텔과 관광업체 등 이른바 ‘얼라이언스(동맹)’ 기업은 30여 개 수준이었다. 그러나 현재는 260여 개까지 늘어난 상태다. 부산시는 장거리 국제노선조차 충분하지 않은 상황에서 국제회의 도시로 자리 잡았다는 점에서 향후 건설될 가덕신공항의 잠재적 가치를 짐작할 수 있다고 긍정적인 해석도 내놓았다. 실제로 50위권 내 도시들이 대부분 국가 수도이며, 대형 국제허브공항을 갖춘 곳들이다. 아시아 1위를 차지한 싱가포르는 창이국제항공을 보유하고 있고, 3위인 도쿄는 국제공항 2곳이나 가동 중이다. 부산시 관광마이스국 측은 “최근 국제행사 개최 경험을 바탕으로 도시 브랜드를 빠르게 끌어올린 게 주효했다”라 “가덕신공항이 개항하면 부산의 국제회의 경쟁력은 한층 더 커질 전망”이라고 관측했다.

수년간 병간호하던 80대 아내 살해한 남편·아들, 법원 판단은

수년간 병간호했던 아내를 살해한 80대 남편과 50대 아들의 징역형이 확정됐다. 20일 대법원 3부는 살인 혐의를 받는 80대 남성 A 씨에게 징역 3년, 존속살해 혐의를 받는 50대 아들 B 씨에게 징역 7년을 각각 선고한 원심판결을 확정했다. 이들은 지난해 3월 4일 경기 고양시에 위치한 자택에서 아내이자 어머니인 80대 여성 C 씨를 살해한 혐의를 받는다. C 씨는 뇌출혈 등으로 인지능력이 저하된 상태에서 2023년 알츠하이머병 진단을 받아 인지 및 의사소통 능력이 떨어졌으며, 다음해에는 낙상으로 거동까지 불편해졌다. 10여년 전부터 C 씨를 병간호해온 A 씨와 B 씨는 C 씨의 건강이 점차 악화하고 다른 가족들로부터 생활비마저 지원받기 어려워지자 C 씨를 살해한 뒤 숨지려 한 것으로 파악됐다. 재판에서 A 씨는 "살해를 공모하지 않았다"고 주장했으나 받아들여지지 않았다. 1심 재판부는 "피고인들은 10년 이상 거동이 불편한 피해자를 정성껏 보살폈는데 큰 희생과 노력이 수반됐을 것으로 보인다"고 인정했다. 이어 "그럼에도 피해자의 상태는 점차 악화했고, 피고인들은 다른 가족의 경제적 지원도 더 이상 받지 못하게 된 반면, 피해자가 '요양원에 가는 것은 싫다'고 하자 이로 인한 좌절감이 범행 결의에 상당 부분 영향을 미쳤다고 보인다"고 양형 이유를 밝혔다. 항소심에서 A 씨와 B 씨는 "C 씨의 부탁이나 승낙으로 범행을 저질렀다", "범행 당시 본인들이 심신상실 또는 심신미약 상태에 있었다"고 주장했으나 이 역시 받아들여지지 않았다. 대법원 역시 "원심 판단에 논리와 경험의 법칙을 위반해 자유심증주의의 한계를 벗어나거나 법리를 오해하는 등 판결에 영향을 미친 잘못이 없다"며 상고를 기각했다.

여름 불청객 녹조… ‘조류경보제’ 강화

올여름 폭염과 수온 상승으로 녹조 피해가 우려되자 부산시가 유해 남조류 피해를 막기 위해 조류경보제를 대폭 강화한다. 기존 조류 세포 수 중심이던 경보 발령 기준에 조류독소 농도를 추가해 시민 안전을 지키겠다는 방침이다. 부산시는 ‘2026년 조류경보제 운영계획’을 본격 시행한다고 20일 밝혔다. 올해부터 친수구간인 삼락·화명 수상레포츠타운의 경우 조류경보 ‘경계’ 단계 발령 기준이 남조류 세포 수 10만cells/mL(셀/밀리리터·밀리리터당 세포 수) 이상이거나, 조류독소가 20μg/L(마이크로그램/리터) 이상 검출될 때로 설정됐다. 경계 단계가 발령되면 시민 안전관리는 한층 엄격해진다. 시는 친수구간 일대에 현수막을 설치하고 안내방송과 순찰을 강화해 낚시 등 각종 친수 활동 금지를 권고한다.

‘연등 핫플’ 삼광사 오가는 길, 6년 묵은 체증 풀린다

대규모 연등 축제 등으로 국내외 관광객들의 발길이 이어지고 있는 부산 부산진구 삼광사로 향하는 차량 통행 흐름이 개선될 것으로 보인다. 삼광사와 인근 주택재개발사업 조합과의 분쟁 속에 6년 가까이 차량 출입이 제한됐던 왕복 2차로가 조만간 통행이 가능할 전망이다. 부산 부산진구청은 부산진구 초읍동 연지1-2구역(포레나부산초읍) 재개발 사업에 대한 준공 인가를 검토하고 있다고 20일 밝혔다. 부산진구청은 아파트 단지와 마주하고 있는 삼광사 사이 왕복 2차로 도로 역시 검토 중인 것으로 알려졌다. 20일 부산진구 초읍동 포레나부산초읍 아파트 단지 뒤편 도로는 차량 출입이 통제된 상태였다. 네비게이션에서 삼광사 가는 길을 검색하면 해당 도로를 경유하도록 안내하고 있었지만, 오랫동안 설치된 철제 펜스 탓에 차량이 통과할 수는 없는 상황이었다. 이 도로는 약 280m 길이의 2차로 차도와 인도로 이뤄졌다. 이 도로는 매년 5월 대규모 연등 축제로 국내외 관광객이 몰리는 천태종 사찰 삼광사 일주문과 불과 약 40m 떨어져 있다. 해당 도로는 삼광사로 향하는 초연로 21번길과 초읍천로 43번길을 연결하기 위해 재개발 사업 추진과 함께 조성됐다. 부산진구청과 조합 측은 이 도로가 개통될 경우 삼광사 등으로 향하는 차량 흐름이 분산돼 새싹로 등 주변 도로 흐름 역시 개선될 것으로 기대하고 있다. 연지1-2구역 재개발 사업은 1113세대 규모의 아파트 11개 동을 건설하는 사업으로, 6년 전 이미 입주를 마친 상태다. 2020년 3월 동별 준공 인가, 이듬해 부분 이전 고시가 이뤄지면서 아파트 입주와 거래 등은 가능했다. 하지만 재개발 사업에 포함된 해당 도로 개설이 차질을 빚으면서 전체 사업의 준공 인가·이전 고시 등 절차를 밟지 못했고, 사업도 마무리되지 못했다. 해당 도로 개설은 2010년 재개발 사업 계획의 인가 조건 중 하나였다. 구청은 아파트 건립으로 일대에 늘어나는 차량 통행, 유동 인구 등이 주변 환경과 교통에 미치는 영향을 고려해 재개발 사업자에 도로 개설을 요구할 수 있다. 당초 이 도로는 아파트가 준공된 2020년 이미 공사를 거의 마쳤다. 하지만 삼광사와 소유권 관련 소송 중인 탓에 구청에 준공 인가를 신청할 수 없었다. 해당 도로를 둘러싼 재개발 조합과 삼광사 간 분쟁은 13년 전인 2013년 시작됐다. 조합 측은 2013년 삼광사 소유의 토지에 흙막이용 옹벽 지탱하는 설비 ‘어스 앵커’를 설치하기로 사찰 측과 합의했다. 하지만 공사가 본격적으로 시작된 2018년 1월 사찰 측은 조합과의 합의는 무효라고 주장하며, 조합을 상대로 공사 중지 가처분 소송을 걸었다. 소송은 대법원까지 이어졌고, 삼광사는 그해 8월 최종 패소했다. 삼광사는 이어 토지 소유권 침해 소송을 제기했다. 어스 앵커가 땅 소유권을 침해하기 때문에 철거해야 한다는 취지였다. 해당 소송 역시 대법원까지 이어졌고, 대법원은 2022년 12월 조합 승소 판결을 내렸다. 사찰 측은 이후 재개발 조합에 어스 앵커 설치에 따른 토지 사용료 청구 소송을 청구했지만, 지난해 9월 대법원에서 패소했다. 길고 긴 소송전 끝에 조합은 지난 1월 부산진구청에 해당 도로에 대한 준공 인가를 신청했다. 조합은 부산진구청의 지시에 따라 도로 보강 공사를 마친 뒤 심의 결과를 기다리고 있다. 준공 인가가 나면 해당 도로는 구청에 귀속된다. 심의에 문제가 없으면 이르면 이번 달 말 인가가 이뤄질 전망이다. 구청 관계자는 “도로가 지어진 지 오래되다 보니 그사이 일부가 파손됐다”며 “관리 권한이 구청으로 넘어오기 전에 보수가 필요했다”고 말했다. 도로에 대한 준공 인가가 이뤄지면 전체 준공 인가와 이전 고시, 조합 해산, 법인 청산 등을 거쳐 사업이 마무리된다. 조합 측에 따르면 조합 청산이 늦어지면서 아파트 완공 후에도 매년 1억 원이 넘는 조합 운영비가 지출돼야 했다. 박광생 연지1-2구역 조합장은 “예상보다 오랜 시간이 걸렸지만 남은 절차도 원만하게 밟아서 사업을 잘 마무리하겠다”고 말했다.

[포토뉴스] 손 글씨로 새기는 ‘효원의 꿈’

‘개교 80주년 기념 PNU 손글씨 대회’가 20일 부산 금정구 부산대학교 운죽정에서 열렸다. 외국인 유학생과 참가자들이 손글씨를 쓰고 있다. 대학 구성원과 지역 주민 누구나 참여할 수 있는 열린 행사로 기획된 이번 대회 글쓰기 문구는 가곡 ‘효원의 꿈’ 가사로 준비됐다.

19일 밤 항공기 이착륙 방해… 김해공항 상공의 ‘괴비행체’

“드론? 단순 불빛?” 김해국제공항 인근에서 드론으로 의심되는 비행체가 목격돼 1시간가량 항공기 이착륙에 차질이 빚어졌다. 이후 경찰과 군이 비행체 정체를 두고 엇갈린 설명을 내놓으면서 비행체 실체를 둘러싼 의문도 커지고 있다. 20일 부산 강서경찰서와 공군 제5공중기동비행단에 따르면 지난 19일 오후 8시께 김해공항 공군기지 인근에서 드론으로 추정되는 비행체가 목격됐다는 신고가 접수됐다. 김해공항 관제권을 가진 공군 제5공중기동비행단은 오후 9시 14분부터 오후 10시까지 항공기 이착륙을 일시 제한했다. 공군은 김해공항과 경찰에 관련 상황을 전파한 뒤 추가 비행체가 목격되지 않자 오후 10시께 이착륙 제한 조치를 해제했다. 이번 조치로 김해공항 항공편 운항에도 차질이 발생했다. 항공기 1편이 회항했고, 출발 4편과 도착 2편 등 모두 6편의 운항이 지연됐다. 일본 나고야에서 출발해 오후 9시 30분께 김해공항 도착 예정이던 대한항공 KE2134편은 공항 인근 상공에서 약 1시간 동안 선회 비행하다 착륙을 포기하고 청주공항으로 회항했다. 이후 청주공항에서 급유를 마친 뒤 다시 김해공항 착륙을 시도했지만, 김해공항 야간 이착륙 제한 시간인 오후 11시를 넘기면서 결국 인천공항으로 향했다. 당시 대한항공은 부산지방항공청에 김해공항 커퓨타임 연장을 요청했지만 받아들여지지 않았다. 이 때문에 승객 150여 명은 인천공항에서 전세버스를 타고 부산으로 이동하는 불편을 겪었다. 공항은 국가 보안시설로 분류돼 반경 9.3km 이내 지역이 드론 비행금지구역으로 지정돼 있다. 앞서 지난해 추석 연휴 기간에도 김해공항 인근에서 야간 드론이 발견돼 항공기 이착륙이 17분간 중단된 바 있다. 다만 이번 일을 두고 경찰과 군이 서로 다른 설명을 내놓으면서 논란은 이어지고 있다. 강서경찰서 관계자는 “군이 불빛을 드론으로 오인한 것으로 확인돼 사건을 종결 처리했다는 취지”라고 설명했다. 반면 공군 측은 “상황은 종료됐지만 드론 착오 여부까지 단정한 것은 아니다”라며 신중한 입장을 보였다.

다대포 해상풍력 발전 사업, 주민 수용성 논란은 ‘진행형’

인허가 막바지 단계에 접어든 다대포 해상풍력 발전 사업이 지역 주민 반발에 부딪혀 논란이 커지고 있다. 주민들은 경관 훼손과 소음 등 생활 환경 침해 우려가 크다며 사업 철회를 요구한다. 반면 사업자는 정부 지침에 따른 절차와 주민 협의를 거쳐 사업을 추진 중이며 안정성에도 문제가 없다는 입장이어서 최종 인허가 관문을 앞두고 진통이 예상된다. 다대포해상풍력반대주민협의회(이하 주민협의회)는 지난 15일 오후 부산도시철도 1호선 다대포해수욕장역 인근에서 해상풍력에 반대하는 주민 집회를 열었다. 이날 집회에는 지역 주민과 상인 등이 참석해 다대포 앞바다에 추진 중인 해상풍력 발전기 46기 설치 계획 철회를 촉구했다. 주민협의회는 지난달 21일 7000명이 넘는 주민 반대 서명과 진정서를 해양수산부·국토교통부·기후에너지환경부·국방부·부산시·사하구청 등 6곳에 제출했다. 주민협의회는 2021년 6월 주민 1만 2600명의 반대 서명을 사하구청에 제출하는 등 반대 활동을 이어오고 있다. 주민들은 다대포의 경관 훼손과 함께 주민 소음 피해, 항공기 운항 장애 가능성 등을 지적하며 반발에 나섰다. 또 해상풍력 구조물 설치와 해저 공사가 어업 환경과 해양 생태계에 장기적으로 악영향을 줄 수 있다고 우려했다. 최상호 주민협의회 회장은 “세계적으로도 인구 밀집 지역 인근에 대규모 해상풍력 단지를 조성한 사례는 드물다”며 “주민 안전과 생존권이 충분히 검토되지 않은 상태에서 사업이 강행돼선 안 된다”고 말했다. 주민협의회는 앞으로도 추가 집회와 서명운동, 관계 기관 항의 방문 등을 이어가며 사업 반대 활동을 지속할 계획이라고 밝혔다. 이에 대해 사업자인 부산해상풍력(주) 측은 산업통상자원부 등 정부 지침에 따라 주민·어민 대표 등이 참여하는 지역협의체를 운영하며 의견 수렴과 협의 절차를 진행하고 있다는 입장이다. 또 발전기 송전선로 인근 주민과 어촌계, 급유선 선주 등 주요 이해관계자들과도 협의를 이어가며 주민 수용성 확보에 나서고 있다고 설명했다. 부산해상풍력(주) 최우진 대표는 “신공항과 군 작전 등 해상 안전성에 대해서는 관련 기준과 절차에 따라 검토가 진행되고 있다”고 밝혔다. 사하구청 전략사업과 관계자는 “최근 부산 지역 대학에서 진행된 타당성 연구 조사 용역에서 소음과 전자파 부분에서 우려할 수준은 아니라는 결과가 확인됐다”고 설명했다. 다대포 해상풍력 사업은 다대포항에서 3~5km 떨어진 해상에 총 399MW 규모 풍력발전기 46기(1단계 10기·2단계 36기)를 설치하는 사업이다. 1단계 사업은 2020년 7월 발전사업 허가를 받았다. 현재 공유수면 점·사용 허가와 기후에너지환경부의 건설 실시계획승인 등 최종 인허가 절차를 앞두고 있다. 내년 발전기 구조물을 제작한 뒤 해상 설치가 이뤄질 예정이다. 2단계는 지난해 9월 발전사업 허가를 마쳤으나, 지난 3월 가덕도신공항 항공 레이더 간섭 우려 등이 제기되면서 입지 재검토가 이뤄지고 있다.

심야 편의점서 흉기 강도 행각... 30대 남성 경찰 체포

심야 시간대 편의점에서 흉기로 직원을 위협하고 현금을 빼앗아 달아난 30대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 부산 사하경찰서는 흉기로 편의점 직원을 위협해 편의점 계산대에 보관된 현금을 가로챈 혐의(특수강도)로 30대 남성 A 씨를 검거해 조사 중이라고 20일 밝혔다. A 씨는 이날 오전 3시 29분 사하구 장림동 한 편의점에서 30대 여성 직원 B 씨를 흉기로 위협하고 편의점 계산대에 들어있던 현금 20만 원 가량을 빼앗은 혐의를 받는다. 경찰에 따르면 A 씨는 마스크와 후드로 얼굴을 가린 상태로 범행에 나섰던 것으로 파악됐다. 범행 이후에는 인근 폐가에서 옷을 갈아입고 신발도 슬리퍼로 바꿔 신은 뒤 자택으로 돌아간 것으로 알려졌다. 범행 직후 편의점 직원은 비상벨을 눌러 경찰에 신고했다. 경찰은 CCTV를 분석해 동선을 추적한 뒤 이날 오전 11시 10분께 자택에서 A 씨를 긴급체포했다. 경찰 조사 결과 A 씨는 일정한 직업 없으며 과거 범죄 전력이 있는 것으로 확인됐다. 경찰은 A 씨가 생활고를 이유로 범행에 나선 것으로 보고 정확한 사건 경위를 조사 중이다.

이달 두 번 사고 …‘하동 레일바이크’ 전면 운행 중지

경남 하동군의 대표 관광 시설인 ‘하동 레일바이크’에서 이달에만 두 차례 내리막길 추돌 사고가 발생해 운행이 전면 중단됐다. 20일 하동군에 따르면 지난 17일 정오께 하동 양보역에서 북천역 방면 하행선 선로에서 탑승객들이 탄 4인용 레일바이크가 앞서가던 객차 수송차량을 들이받았다. 이 사고로 탑승자 4명이 다쳐 인근 병원으로 이송됐다. 앞서 지난 2일 낮 12시 10분께는 해당 구간에서 앞서가던 탑승객이 모자를 줍기 위해 레일바이크를 급정거하며 뒤따르던 6대와 관광용 풍경열차 등이 연쇄 추돌해 16명이 경상을 입기도 했다. 이에 군은 지난 18일 위탁 운영업체에 시정명령과 함께 전면 운행 중지를 통보했다. 또 오는 27일 국립과학수사연구원과 함께 사고 현장에 대한 합동 감식을 벌여 제동장치 이상 여부 등 정확한 사고 원인을 조사할 예정이다. 하동군 관계자는 “안전장치 보강과 탑승객 대상 사전 안전 교육 강화 등 확실한 재발 방지 대책이 마련될 때까지 운행을 중단할 계획”이라고 말했다. 지난 2017년 운영에 들어간 하동 레일바이크는 옛 경전선 북천역～양보역 간 5.3km 구간에 설치됐다. 2인승 25대, 4인승 45대가 배치돼 있으며 2023년부터 민간 위탁으로 운영되고 있다.

민주당, 박완수 후보 처조카 채용 개입 의혹 해명 촉구

더불어민주당 경남도당은 20일 도청 프레스센터에서 긴급 기자회견을 통해 “국민의힘 박완수 경남지사 후보가 창원시장 재임 시절 배우자 차 모 씨 통화 녹음이 최근 모 언론에 보도된 내용과 관련, 친인척 채용 및 특혜 개입 의혹에 관해 후보자가 직접 해명하라”고 촉구했다. 민주당 김묘정 대변인은 “박 후보자의 처조카 A 씨가 창원 성산구 대규모 복합개발 시행사의 계열사에 취업한 이후 창원문화재단으로 이직해 재직 중이라는 사실은 단순히 우연으로 보기 어렵다”며 “통화 녹음에서 차 씨가 ‘그걸 우리 아빠(남편)가 한 것’이라는 취지로 직접 언급한 것과 관련, 책임 있는 해명을 하라”고 말했다. 김 대변인은 “오래전 이 문제가 불거지자 박 후보는 ‘건물 관리회사라 특혜라고 볼 만한 직장이 아니다’고 발언한 것은 상식을 정면으로 부정한 태도였다”며 “규모와 처우를 떠나 모든 채용은 동등한 기회와 절차 속에서 이루어져야 한다”고 비판했다. 김 대변인은 △의혹에 관한 박 후보자의 직접 해명 △창원문화재단 채용 과정과 그 이전 직장 취업 과정 전반 공개 △수사기관은 관련 내용에 관한 특혜 여부를 제대로 조사할 것 등을 요구했다. 한편, 박 후보 캠프 대변인실은 즉각 반박 알림을 내고 “모 언론에서 보도한 것은 전혀 사실이 아니다. 이미 오래 전에 보도됐거나 해명된 사안”이라며 “10년도 더 된 해묵은 일을 꺼내 후보를 비방하거나, 선거에 영향을 주려는 악의적 보도로 판단한다”고 밝혔다. 박 후보 측은 “이 보도와 관련, 법적으로 엄중 대응하겠다”고 말했다.

부산 북구 덕천1동, 고독사 예방 ‘다가치 자존뿜뿜’ 실시

부산 북구 덕천1동 행정복지센터(동장 왕성희)는 19일 고독사 예방 중장년층 활력 증진 프로젝트 ‘혼자에서 함께로! 활력뿜뿜 덕내골 - 다가치 자존뿜뿜’ 1회차 프로그램을 실시했다고 밝혔다. 이날 진행된 ‘다가치 자존뿜뿜’ 프로그램은 한국폴리텍대학 부산캠퍼스와의 업무협약을 통해 운영에 필요한 시설·장비·인력을 지원받아 추진됐다. 이번 프로그램은 참여자들이 물품을 직접 만들고 완성하는 과정을 통해 성취감과 자존감을 향상시키고, 사회적 관계 형성 및 삶의 활력 증진을 도모하고자 마련됐다. 참여자들은 ‘꿈드림공작소’에서 블루투스 스피커 시계 만들기 체험활동에 참여했다. 특히 이날 활동에는 덕천1동 지역사회보장협의체 위원들이 프로그램 진행 보조로 참여해 대상자들의 체험활동을 지원하며 원활한 운영을 도왔다. 체험에 참여한 한 대상자는 “직접 블루투스 스피커 시계를 만들며 새로운 경험을 할 수 있어 즐거웠고, 완성된 결과물을 보니 뿌듯하다”며 “함께 참여한 이웃들과 소통하며 뜻깊은 시간을 보냈다”고 소감을 전했다. 왕성희 덕천1동장은 “참여자분들께서 새로운 활동을 통해 일상 속 활력을 얻고, 서로 소통하며 의미 있는 시간을 보내셨기를 바란다”며 “앞으로도 중장년 1인 가구의 사회적 관계망 형성과 활력 증진을 위해 다양한 맞춤형 프로그램을 지속적으로 추진하겠다”고 밝혔다.

부산 북구, 지역사회보장계획 세부사업 공유회 개최

부산 북구는 19일 북구청 대회의실에서 ‘제5기 지역사회보장계획의 2026년도 연차별 시행계획 세부사업 공유회’를 개최했다고 밝혔다. 공유회에는 세부사업 담당자와 지역사회보장협의체 실무분과 위원 등 60여 명이 참석했으며, 54개 세부사업(과업)의 추진 내용과 이행 현황을 대면으로 점검하는 방식으로 진행됐다. 또한 북구만의 특성을 살린 자체 ‘세부사업 모니터링 관리카드’를 활용하여 세부사업 추진 상황을 한층 더 체계적으로 점검했다. 참석자들은 사업 추진 과정에서 겪는 애로사항과 개선 방향을 공유하며, 복지 성과를 높이기 위한 다양한 의견을 나누었다. 이를 통해 민관이 함께 사업 이행상황을 점검하며 협력 기반의 복지 체계를 더욱 강화하는 계기가 됐다. 성정애 북구 지역사회보장협의체 실무협의체 위원장은 “지역사회보장계획은 수립 자체보다 실행해 나가는 과정이 더욱 중요하다”며 “앞으로도 민관이 함께 소통하며 사업 추진 상황을 지속해서 점검하고, 주민이 체감할 수 있는 사회보장 실현으로 이어질 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.