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[독자의눈] 부산 청년 인구 유출 막는 데 지혜 모아야
지난 10년간 전국 광역시도 중 청년 인구 유출이 가장 많은 곳이 부산이라고 한다. 더욱 우려스러운 것은 청년 인구의 순유출 규모가 해가 갈수록 증가한다는 점이다. 굳이 통계를 언급할 필요도 없이, 청년들의 부산 이탈이 점점 심해지는 현실은 피부로 직접 느껴진다. 멀리서 찾지 않더라도, 부산에서 대학을 졸업한 필자의 아들과 딸도 부산을 떠나 서울로 갔다. 주변 지인들의 자녀들도 일자리를 찾아서 대부분 수도권을 비롯한 타지로 떠났다. 청년들이 부산을 빠져나가는 가장 큰 이유는 양질의 일자리 부족 때문이다. 가고 싶은 일자리가 없으니 먹고 살기 위해서, 또 더 나은 미래를 위해서 부산을 어쩔 수 없이 떠나게 되는 것이다. 하지만 언제까지 이런 현실을 지켜보고만 있을 것인가.
부산시는 청년 일자리 예산을 늘리며 나름대로 정책적 지원을 하고 있다고는 하나, 실질적인 효과는 크지 않아 보인다. 청년들은 찾는 일자리가 없어서 타지로 빠져나가는 반면, 지역 기업은 연구개발 우수 인력 확보에 어려움을 겪는다고 한다. 지역 기업이 인력 확보가 어려운 것은 수도권보다 임금이 낮고 근무 여건이 좋지 않다는 데 있다. 사정이 이렇다 보니 청년들은 결국 부산을 떠나고, 지역 기업은 열악한 조건에서 우수 인력 확보에 난항을 겪는, 인력 수급 부조화 현상이 나타난다.
부산의 청년 인구 유출 가속화는 보통 심각한 문제가 아니다. 청년들이 부산을 이탈하면 경제활동 인구가 줄어들고, 출산율 하락으로 이어진다. 부산의 미래가 없어지는 셈이다. 이에 무엇보다 지역 대학과 지역 기업 간의 산학 협력을 강화해 인력 수급이 원활해지도록 해야 한다. 부산시와 부산시의회, 부산의 국회의원, 경제 단체 등이 청년 인구가 더는 유출되지 않도록 지혜를 모아 총력을 기울여야 한다. 부산의 청년이 부산에 자리를 잡아야 대한민국 제2의 도시 부산도 살아난다. 곽규현·부산 금정구 금정로
2025-09-02 [15:05]
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[독자의 눈] ‘일상 속 위협’이 된 리튬이온 배터리 화재
최근 대용량 배터리 화재가 자주 발생하고 있다. 지난 17일 서울 마포구 아파트에서 전동킥보드 배터리 충전 중 발생한 갑작스러운 폭발로 큰 불이 났다.
2020~2024년 국내에서만 678건의 리튬이온 배터리 화재가 발생했고, 최근 3년간 증가세에 있다. 전동킥보드, 전기자전거, 무선 청소기, 보조배터리 등 생활과 밀접한 전자기기들이 주요 발화원으로 작용하면서 리튬이온 배터리 화재는 특정 산업의 리스크가 아닌 국민 모두가 직면한 ‘생활형 위협’이 되었다. 그렇다면 우리는 과연 리튬이온 배터리를 안전하게 사용하고 있는 걸까.
이같은 화재의 핵심은 ‘열폭주(Thermal Runaway)’다. 리튬이온 배터리는 고밀도의 에너지를 저장하기 위해 복잡한 전기화학 반응을 활용하는데, 충격이나 과충전, 고온 환경, 내부 결함 등이 겹치면 발열과 분해, 폭발이 연쇄적으로 이어지는 열폭주 현상이 발생한다. 이는 일단 시작되면 진압이 거의 불가능하다. 2024년 6월 경기도 화성의 공장에서도 수천 개의 배터리가 연쇄 폭발하며 23명의 소중한 생명이 희생됐다. 리튬이온 배터리 화재는 일반적 화재와 달리 1000℃ 이상의 고온 화염과 유독가스를 동반하기 때문에 기존 분말이나 이산화탄소 소화기로는 진압이 어렵다. 그렇기에 무엇보다 ‘예방’이 중요하다. 그동안 발생한 화재도 기본적인 안전 수칙을 지키지 않아 발생했다.
이에 소비자원과 소방청은 KC 인증 제품 사용, 수면 시간 충전 금지, 충전기와 기기의 호환 여부 확인, 환기 가능한 장소에서의 충전, 손상된 배터리 즉시 폐기 등을 권고하고 있다. 이러한 원칙이 잘 전달될 수 있도록 맞춤형 교육과 대국민 안전 캠페인이 절실하다. 더 나아가 실제 사고 발생을 가정한 대응책도 마련돼야 한다. 리튬이온 배터리의 편리함 뒤에 상존하는 엄청난 위험을 반드시 인지하고, 기업은 더 안전한 제품을, 정부는 더 엄격한 기준을 마련하며, 우리 모두는 일상 속에서 경각심을 가져야 할 때다. 제용기·부산중부소방서장
2025-08-26 [15:44]
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[독자의 눈] 점심시간 주·정차 무질서 극심, 공공의식 필요
현재 부산의 모든 구·군은 오전 11시부터 오후 2시까지 광범위한 점심시간에는 불법 주·정차 단속을 유예하고 있다. 시민들이 주·정차 단속에 신경 쓰지 않고 식사하고 소상공인들도 마음 편히 영업을 할 수 있도록 해서 지역경제를 조금이나마 살리자는 의도로 읽힌다. 많은 시민들에게 각광 받는 제도이기도 하다.
그런데 이런 좋은 제도를 악용하는 일부 운전자들이 있어서 문제다. 점심시간이 되면 간선도로는 물론이고 식당가나 재래시장 주변, 해변도로 등은 단속을 하지 않는다는 이유로 불법 주·정차가 판을 친다. 자동차를 도로와 직각으로 주차해 놓는가 하면 2중 주차도 만연하다. 바로 옆에 공영주차장이 있는데도 도로에 불법으로 주·정차 하는 차들도 있고, 심지어 가게나 주차장 출입구 주변에 주·정차해 통행에 방해를 주는 사례도 적지 않다. 보행로나 인도에 버젓이 주·정차해 보행자에게 큰 불편을 끼치기도 한다. 보행자들은 불법 주·정차한 차들을 피해서 차도까지 침범하며 이동해야 하기 때문에 교통사고에 노출될 우려 또한 크다.
운전자들은 자신이 볼일을 볼 지점에 주·정차할 공간이 없으면 거리가 조금 멀더라로 다른 자동차나 보행자 통행에 방해가 되지 않는 곳에 주·정차해야 한다. 많은 사람이 모여 사는 공동체 사회에서는 자신만 생각하는 이기주의나 개인주의를 지양하고 공공의 선을 위한 이타적인 마음을 지녀야 한다. 내가 편하자고 약속된 규정과 통례를 무시하고 무질서한 행동을 택한하면 결국 모두가 무질서하게 돼 나 또한 피해를 보거나 불편을 겪게 된다.
국토가 좁은 나라에 자동차는 많고 주차공간은 부족한 탓에 불법 주·정차로 인한 사회적 폐해는 엄청나다. 서로가 조금 배려하고 양보하는 선공후사(先公後私)의 정신이 절실하다.
이옥출·부산 사하구 장림번영로
2025-08-24 [13:59]
