양산시 ‘2030 녹색도시 로드맵’ 밑그림

경남 양산시가 오는 2030년까지 추진 중인 ‘녹색도시 로드맵’ 밑그림 나왔다. 로드맵에는 회색 도시 이미지를 벗어나 녹색·환경 도시로 전환하기 위한 종합적인 전략이 담겨있다. 양산시는 3일 오전 시청 본관 3층 상황실에서 ‘녹색도시 로드맵 중간보고회’를 가졌다. 중간보고회 자료에 따르면 ‘회색에서 녹색으로, 녹색 숨결 도시 양산’을 비전으로 하는 로드맵은 2026년부터 2030년까지 5개년을 대상으로 5개 부문, 15개 분야, 42개 추진 전략, 108개 사업으로 구성됐다. 5개 부문은 기후 위기와 생태환경, 생활환경, 자원순환, 기반 조성이다. 기후 위기 부문은 2030년까지 2018년 대비 온실가스 34.1% 감축과 신재생에너지 보급률 30% 달성이다. 이를 위해 기후 위기 대응 정책과 신재생에너지 보급 확대, 공공건축물 친환경 사업 등 3대 분야, 탄소중립 녹색성장 기본계획 수립과 추진 등 6개 추진 전략, 친환경 자동차 보급 사업과 신재생에너지 산단 보급 등 12개 사업이 추진된다. 생태환경 부문은 녹지와 습지, 하천 등 생태공간 확대로 녹색환경 도시를 완성한다. 이에 따라 생태계 보전과 생태 친환형 수변공원 조성, 도시 녹화 등 3개 분야, 습지 기반 생태 문화 조성과 탄소흡수원 강화, 도시공원 조성 확대 등 9개 추진 전략, 습지센터 건립과 도시 생태축 복원 사업 추진, 도시 숲 조성 등 25개 사업을 시행한다. 생활환경 부문은 맑은 공기와 깨끗한 물 관리로 쾌적한 생활환경을 조성한다. 여기에는 쾌적한 대기질 조성과 통합 물 관리, 친환경 이동 수단 확산, 악취 관리의 다각적 접근 등 4개 분야와 대기오염 예·경보 체계 구축과 오염원 관리, 광역철도 사업 추진, 동물보호와 축산 악취 대책 등 17개 추진 전략이 포함됐다. 대기오염 경보 상황실 운영과 스마트 AI 정수장 구축과 운영, 동남권 순환 광역철도 건설, 주민 악취모니터링단 운영 등 43개 사업이 진행된다. 사업이 완료되면 초미세먼지는 12㎍/㎥ 이하로 떨어지고, 양산천 수질도 2등급으로 개선된다. 자원순환 부문은 폐기물 처리능력과 에너지 순환 제고로 자원순환 고도화를 실현한다. 이를 위해 폐자원 에너지 순환 도시 조성과 시민과 함께하는 자원순환 문화 조성 등 2개 분야, 폐기물처리 기반 구축과 신재생에너지 비율 확대, 업사이클링 센터 건립 등 4개 추진 전략, 자원회수시설 현대화와 업사이클 센터 건립 추진 등 11개 사업을 추진하거나 시행한다. 기반 조성 부문은 환경교육 도시 양산과 거버넌스 구성, 컨벤션 강화 등 3개 분야, 환경교육 기반 강화와 녹색 브랜드화를 통한 시민의식 확산, 시민 참여 실천단 운영 등 6개 추진 전략, 양산시 환경교육센터 지정과 운영, 찾아가는 시민 환경교육 운영, 시각 정체성 강화, 탄소중립 거버넌스 네트워크 확장 등 17개 사업이다. 양산시는 원활한 사업 추진을 위해 환경녹지국장을 단장으로 TF팀을 구성했다. TF팀에는 기후환경과와 기업지원과, 수질관리과, 공원과, 하천과 등 관련 부서 모두가 포함됐다. 양산시는 신규 시책 개발에 따른 부담과 시행착오를 최소화하기 위해 국내외 우수 사례를 벤치마킹하기로 했다. 나아가 로드맵 수립과 동시에 시정 전반에 환경적 관점을 적극적으로 반영해 나갈 계획이다. 양산시 관계자는 “이번 로드맵은 시민이 체감할 수 있는 실질적인 변화를 만들어 가기 위한 구체적 실행계획”이라며 “내년 2월 녹색도시 양산 비전 선포를 통해 시민과 함께 만드는 환경 도시 양산의 꿈을 완성하겠다”고 말했다.

마산이 국화로 물들었다…마산가고파국화축제 화려한 개막

‘제25회 마산가고파국화축제’가 화려하게 개막해 관광객을 맞이한다. 경남 창원시는 지난 1일 오후 7시 마산합포구 3·15해양누리공원에서 ‘제25회 마산가고파국화축제’ 개막식을 열었다고 3일 밝혔다. 개막식은 오후 6시 검도 시범공연과 가수 최지나, 후니정의 무대로 막을 올려 본행사 전 축제 분위기를 한껏 끌어올렸다. 이후 개막선언에 이어 빛나는 국화정원을 주제로 한 축하 퍼포먼스가 펼쳐졌다. 내빈들이 단상 위 LED 조형물을 함께 점등한 순간, 무대가 황홀한 빛으로 물들며 가을밤의 낭만적인 분위기를 자아냈다. 밤하늘에는 700대의 드론으로 NC다이노스, LG세이커스, 경남FC 등 창원을 대표하는 프로스포츠 구단부터 다륜대작, 여좌천, K9 등 창원을 상징하는 이미지를 구현해 축제의 감동을 극대화했다. 이어지는 공연에서는 박태희, 해피니스, 펀치, 진해성 등 인기 가수들이 차례대로 무대에 올라 국화 향기 가득한 밤을 더욱 뜨겁게 달궜다. 올해 축제는 오는 9일까지 열린다. 3·15해양누리공원(1축제장)과 합포수변공원(2축제장) 등 약 12만㎡ 일대에 총 12만 5000본의 국화로 235점의 작품을 전시했다. 특히 ‘물가안정 점검 TF팀’도 운영되면서 축제 기간 내내 인근 전통시장 4곳과 축제장 내부 60여 개 음식 판매 부스를 매일 살피며 ‘바가지요금’을 근절한다. 장금용 창원특례시장 권한대행은 “올해 축제는 전시장 확대와 어시장과 돝섬 등 주변관광지 연계를 통해 지역 상권에 활력을 더했다”며 “앞으로도 마산가고파국화축제가 글로벌 축제로 성장할 수 있도록 콘텐츠 개발과 상설 전시공간 마련을 위해 노력하겠다”고 말했다.

두 번째 하동별맛축제 7일 개막… 지난해 논란 잠재울까?

경남 하동군의 다양한 먹거리를 맛보고 즐길 수 있는 ‘하동별맛축제’가 오는 7일 개막한다. 올해로 2회째를 맞은 하동별맛축제는 지난 1회 때 아쉬웠던 부분을 대폭 개선해 펼쳐진다. 3일 하동군에 따르면 오는 7일부터 9일까지 3일간 하동읍 신기로터리 섬진공원 일원에서 ‘2025 하동을 먹다, 하동별맛축제’가 열린다. 당초 하동송림공원 바닥분수 일원에서 열릴 예정이었지만, 인근에 고등학교가 있어 수험생 배려 차원에서 급하게 개최 장소를 변경했다. 축제장에서는 청정 하동이 담긴 5성급 메뉴 100가지를 맛볼 수 있다. 식사존에는 드라마 ‘폭군의 셰프’에서 ‘청량한 감칠맛’의 주인공으로 등장한 섬진강 재첩국과 농민들이 가을걷이 때 먹어 타작국으로 불리는 ‘맑은 닭국’을 선보인다. 또한 참숭어 솔잎파피요트·하동 제철 깜빠뉴·하동재첩 루메스카다 등 하동에서만 맛볼 수 있는 메뉴가 다양하게 준비됐다. 특히 올해 하동별맛축제는 지난해 아쉬웠던 부분을 대폭 개선했다. 지난해 첫 축제 때는 음식 주문과 대기 시간이 길어 음식을 주문하고 먹기까지 1시간가량 걸렸다. 여기에 예상보다 많은 관광객이 몰리면서 음식 재료가 빨리 소진돼 관광객이 음식을 먹지 못하고 발길을 돌리는 일도 있었다. 이에 하동군은 올해 직접 주문이 아닌 QR 주문 시스템을 도입하고, 음식 부스를 식사존·디저트존·음료존으로 나눠 관람객 분산 유도한다. 이영미 하동별맛축제 추진위원장은 “지역 셀러들과 함께 새로운 맛으로 개발한 메뉴를 축제장에서 선보일 예정”이라며 “방문객들이 맛있게 즐기고 지역민이 함께 행복한 축제가 될 수 있도록 마지막까지 꼼꼼히 준비하겠다”고 말했다. 여기에 지난해 부족했던 프로그램도 대폭 확대·개선했다. 먼저 지난해와 마찬가지로 음악을 들으며 음식을 먹을 수 있도록 다채로운 공연이 펼쳐진다. 하동군립예술단과 하동어린이합창단을 비롯해 인디 밴드, 재즈 공연 등이 펼쳐진다. 지난해 인기를 끌었던 셰프들의 ‘스타먹스 오픈주방’은 지난해 1회에서 올해 4회로 확대 운영하며, 하동차생산자협의회·차제조업협회·덖음차보존회가 선보이는 다도회가 처음으로 신설돼 3회 운영된다. 이밖에 아이들의 음식 만들기 체험과 놀이공간, 농특산물 직거래 장터 등이 마련돼 남녀노소 누구나 즐길 수 있는 축제로 탈바꿈한다. 하승철 하동군수는 “지난해 부족했던 시설과 프로그램을 최대한 보완하고 확대해 잘 준비하고 있는 만큼 안전하고 맛있는 축제가 될 것 같다”라며 “세상에 하나밖에 없는 숨겨진 보물 하동에서 5성급 하동별맛을 충분히 즐기고 맛보고 가시길 바란다”고 밝혔다.

울산 관문 7곳에 공업탑 홍보 조형물 세운다

울산시는 내년 2월까지 총예산 10억 원을 들여 주요 관문 도로 7곳에 ‘공업탑’을 모티브로 한 홍보 조형물을 설치한다고 3일 밝혔다. 설치 지점은 이예로·반구대로(양산 경계), 해맞이로·남창로(부산 경계), 반구대로·매곡로(경주 경계), 울밀로(밀양 경계) 등이다. 이번 사업은 산업로와 웅촌로의 기존 홍보 간판 등을 보수하고 7곳의 신규 조형물을 설치하는 내용이다. 새 조형물은 1개당 약 9000만 원이 소요된다. 조형물은 산업·문화·생태를 상징하는 3개의 기둥과 ‘산업수도’를 강조한 공업탑 모형을 조화롭게 설계해 도시 브랜드와 비전을 시각적으로 표현했다. 또한 ‘그래! 역시! 울산'’이라는 시정 구호를 반영해 시민에게는 자긍심을, 방문객에게는 울산의 긍정적 이미지를 심어줄 예정이다. 교통량이 가장 많은 이예로 구간에는 높이 7m, 너비 3m 규모로, 그 외 구간은 높이 5.4m, 너비 2.1m의 동일한 표준형으로 설치한다. 사업자 입찰을 거쳐 이달 중 착공할 계획이다. 울산시 관계자는 “도시의 관문에 설치되는 홍보조형물은 울산의 첫인상을 결정짓는 상징적 공간이 될 것”이라며 “시민들에게는 소속감과 자긍심을, 방문객에게는 산업수도 울산의 역동적 이미지를 전달하겠다”라고 말했다.

천왕봉 첫 눈 내렸다… 거창군 등 경남 일부 영하권으로

경남 거창·함양·산청·합천군 등 4개 지역에 발효된 올해 첫 한파주의보가 13시간 만에 해제됐다. 지리산 천왕봉엔 올해 첫눈이 내려 장관을 이뤘다. 3일 기상청에 따르면 전날 오후 9시 경남 거창·함양·산청·합천군에 발효된 올해 첫 한파주의보가 3일 오전 10시를 기해 모두 해제됐다. 한파주의보는 아침 최저기온이 전날보다 10도 이상 떨어지고 3도 이하면서 평년기온보다 3도 이상 낮을 것으로 예상될 때 발효된다. 또한 영하 12도 이하 기온이 이틀 이상 지속될 것으로 예상될 때도 발령된다. 경남 거창·함양·산청·합천군 등 4개 지역은 첫 번째 기준에 따라 한파주의보가 발효됐다. 실제 이들 4개 지자체는 물론, 진주시·의령군·함안군 등 지역은 3일 올가을 들어 가장 낮은 기온을 기록했다. 거창군이 영하 2도로 가장 낮았으며, 진주시(영하 1.8도), 의령군(영하 1.6도)과 함양군(영하 1.5도), 합천군(영하 1.4도) 함안군(영하 1.1도), 산청군(영하 0.6도), 하동군(영하 0.5도) 등도 영하권 날씨를 보였다. 이밖에 창녕군과 밀양시, 창원시, 남해군 등은 영상권 날씨를 보였지만 역시 올가을 최저기온을 나타냈다. 여기에 지리산은 영하 1.4도를 보였으며, 특히 천왕봉에는 올해 첫눈이 내리기도 했다. 다만 3일 오전 영하권을 보였던 날씨는 이날 오후부터 차츰 풀리기 시작해 다시 영상권을 회복하는 등 평년과 비슷하거나 높아질 것으로 예상된다. 이에 기상청은 한파주의보를 해제했다. 부산지방기상청은 “북쪽에서 찬 공기가 남하하면서 3일 아침 기온이 전날보다 5~10도가량 큰 폭으로 떨어졌다. 하지만 찬 공기가 오르락내리락하면서 기온의 변동이 있을 전망이다. 3일 오후부터는 당분간 평년 기온과 비슷하거나 조금 더 따뜻할 것”이라고 말했다.

[현장 속으로] “다시 공연하길 잘한 것 같아요!”

-10월 31일~11월 2일 국립부산국악원 연악당에서 열린 국악극 ‘춤바람 분데이’ 공연 중에서(국립부산국악원 제공) 뮤지컬 애니메이션 ‘케이팝 데몬 헌터스’(케데헌)의 한 장면이 아니다. 국립부산국악원이 2년 만에 ‘2025 우수 레퍼토리’로 재연한 ‘춤바람 분데이’ 5장 ‘춤이라는 목숨 줄’에 등장하는 ‘갓 학춤’ 장면이다. 극 중 비명횡사한 ‘동래학춤’ 명인 김정만(국립부산국악원 성악단 정윤현 소리꾼)이 ‘동래학춤’의 명맥을 이어 줄 춤꾼을 찾아 나서는 과정에 만난 시싯골 고개 뒷밀이(국립부산국악원 무용단 박세준 춤꾼·사진 한가운데)가 물속에서 죽음의 그림자들과 함께 추는 춤이다. 시즌1보다 강렬해졌다. 죽음의 그림자는 마치 케데헌의 사자보이즈 같았고, 정만의 도움으로 물속에서 빠져나온 뒷밀이는 마침내 이 봄이라는 이름으로 학춤의 명맥을 이어 나가게 된다. 2년 전 초연 때보다는 작품 내용이 확실히 탄탄해졌다. 시싯골 뒷밀이가 춤꾼 이 봄으로 거듭나는 과정에 개연성이 커졌고, 조각조각 드러나던 ‘동래학춤’ 춤사위가 마침내 하나로 합체되는 과정이 조금 더 분명해졌다. 춤과 음악도 한결 정리된 듯했다. 재연이 가지는 미덕일 것이다. 극장을 나서는 관객 반응도 괜찮았다. “‘전통 뮤지컬’ 한 편을 본 것 같아요!” “다시 봐도 재밌어요.” 이정엽 부산국악원장도 “다시 공연하길 잘했다”는 말로 소감을 대신했다. 그러나 무엇보다 가슴 뭉클했던 건, 동래학춤 예능 보유자 김태형(상쇠) 선생의 말이다. “40년 묵은 체증이 다 내려가는 것 같아요. 그래도 우리를 알아주는 사람들이 있구나 싶어서요. 공연 보는 내내 유금선(동래학춤 구음 예능 보유자, 1931~2014) 선생님도 생각나고, 저절로 눈물이 났어요. 국악원에 계신 여러분, 정말 감사합니다. 잊지 않겠습니다.” 사흘 동안 총 5회 공연을 다녀간 관람객은 2006명(유료 관객 79%)으로 객석점유율도 95%를 기록했다. 부산의 삶과 역사, 그리고 춤의 에너지를 담은 ‘춤바람 분데이’는 이렇게 시즌2를 마무리했다.

누가 정상이고, 누가 비정상인가?

극단 하늘개인날이 연극 ‘남작부인’을 무대에 올린다. 극단 창단 37주년 기념작으로, 11월 5일부터 9일까지 부산 수영구 어댑터씨어터 2관에서 만날 수 있다.작품은 스스로를 ‘남작부인’이라고 생각하는 조현병 여인과 그녀를 돌보게 된 독거노인 생활관리사 ‘로사’의 이야기로 전개되는 2인극이다. 남작부인만 문제가 있는 게 아니다. 무대에 등장하는 두 여인 모두 심각한 상태를 보인다. 조현병 환자를 돌보겠다는 로사 역시 이혼한 남편과 신부가 된 아들이 떠나고, 딸마저 조현병을 앓다 스스로 생을 마감한 아픔을 지녔다. 더 심각한 건 이런 자신의 처지를 주변을 원망하는 증오의 씨앗으로 간직하고 있다는 것.이런 점에서 연극 ‘남작부인’은 현실과의 접점을 끊고 자신의 세계 속에 갇혀 지내는 두 인물을 통해 정상과 비정상, 옳고 그름의 기준이 무엇인지 질문하는 작품이라고 할 수 있다.부산 초연인 ‘남작부인’은 신성우 희곡작가의 작품을 곽종필 하늘개인날 대표가 연출했다. 부산시립극단 예술감독을 지낸 곽 대표는 1999년 대한민국연극제 대통령상과 2002년 대한민국연극제 대통령상, 연출상을 연거푸 받았다. 곽 대표는 “우리가 일상적으로 쓰는 ‘정상적’이라는 말은 입장이나 상대에 따라 정반대로 해석되기도 한다”라며 “이 작품은 결국 정상이라는 기준은 다른 사람이 아니라 본인이 판단할 영역이라는 점을 말하고 있다”고 덧붙였다.경성대 김영희(연극평론가) 교수가 드라마트루기로 참여, 작품 분석과 방향성을 함께 논의했다. 무대에는 연기력과 개성으로 이름난 이화진(남작부인)과 이진희(로사) 배우가 선다. 평일 오후 7시 30분. 토·일요일 오후 4시 공연. 관람료 3만 원. 예매 네이버·어댑터씨어터 홈페이지. 문의 051-911-1447.

역대 두 번째 30만 명 돌파… ‘2025 바다미술제’ 2일 폐막

6년 만에 다시 다대포로 돌아온 2025바다미술제가 37일간의 항해를 무사히 마무리하고 2일 폐막했다. 지난 9월 27일 개막한 올해 바다미술제는 ‘언더커런츠(Undercurrents, 밑물결): 물 위를 걷는 물결들’을 주제로 17개국 23팀 38명의 작가가 총 46점의 작품을 전시했다. 누적 관람객은 30만 명(10월 27일 기준)을 넘어섰다. 부산비엔날레와 격년으로 바다미술제를 치르기 시작한 2011년 이래 역대 최다 관람객은 2017년 다대포 개최 당시(38만 4526명)였으며, 6년 전인 2019년 다대포 개최(21만 명)와 바로 직전 개최 해인 2023년 일광 개최(14만 9000명)에 비하면 큰 폭의 상승이다. 관람 인원 30만 명대를 돌파한 것도 이번이 두 번째다. 올해 바다미술제에 이처럼 많은 관람객이 모인 데는 다대포라는 장소 특정형 전시의 깊이와 확장성을 동시에 보여주었다는 평가와 함께 지역과 함께 완성된 예술, 협업으로 피어난 현장성, 그리고 관람객이 단순히 ‘관람하는 존재’에서 작품 속으로 직접 참여하는 ‘체험자’로 전환된 것도 영향을 끼친 것으로 풀이된다. 무엇보다 올해 바다미술제는 단순히 다대포의 풍경을 배경으로 삼지 않고, 지역이 가진 지리적·문화적·생태적 특수성을 전시의 핵심 주제로 끌어올린 점이 인상적이었다. 올봄 바다미술제 전시감독을 처음 발표할 때만 해도 사상 유례없이 3명을 공동감독으로 위촉해 의견 불일치 등의 우려가 없지 않았으나, 우여곡절 끝에 김금화와 베르나 피나 2인 체제로 바뀌었지만 나름 잘 극복한 것으로 보인다. 두 전시감독의 강한 의지 표명도 있었지만, 지역 커뮤니티와 함께 작품을 만들어가는 과정 자체를 전시의 일부로 확장한 점도 높이 평가할 만하다. 예를 들면 안나 안데렉의 퍼포먼스 시리즈 ‘실버 붐’의 경우, 부산에 거주하는 60세 이상 여성들이 직접 퍼포머로 참여해 자신의 몸과 삶의 이야기를 움직임으로 표현해 깊은 공감을 불러일으켰다. 안체 마에브스키​‌‌는 고생물학자 남기수 교수와 부산대 미술학과 학생들과 협업한 작품 ‘진화하는 페인팅’을 선보였고, 올라프 홀츠압펠은 ‘언덕 사이로 길은 흐릿하지만 우리가 될 수 있는 풍경은 아름답다’ 작품을 만들면서 지역 목수와 부산대 건축학과 학생들과 함께했다. 또한 부산교통공사의 지원으로 다대포 역사 안에 설치한 이진 작가의 작품 ‘물결의 되울림’은 한국해양과학기술원(KIOST) 연구진과 협력했다. 이런 사례들이야말로 예술이 지역사회와 함께 성장할 수 있음을 보여준 경우이다. ‘관람에서 경험’으로 변화를 이끈 참여형 프로그램 확충도 호평을 이끌어냈다. 전시 기간 매주 주말과 공휴일에는 바다미술제로선 처음 도입한 전문 도슨트 프로그램(숨은 물결 따라 걷기: 아트＆네이처)을 1일 4회씩 운영해 참여형 예술 교육 프로그램으로 주목받았다. 우리엘 올로브의 ‘식물 읽어주기’ 특별 낭독 프로그램, 스노클링으로 물속 작품을 감상하는 마리 그리스마의 ‘물속에서 만나는 예술’ 워크숍, 거대한 공 작품을 직접 굴려보는 오미자의 ‘씨앗 굴리기 대회’ 등은 관람객이 작품 속으로 직접 발을 들이며 예술을 경험할 수 있는 프로그램으로 큰 호응을 얻었다. ‘라운드테이블’과 ‘학제 간 대화’는 총 4회가 기획돼 KAIST 인류세연구센터, 환경운동가, 고생물학자 등 전문가들이 참여해 예술·생태·인류의 공존을 논의하는 글로벌 담론의 장을 열었다. 이 외에도 실시간 위치 기반 전시장 지도 서비스가 도입된 공식 홈페이지는 누적 방문자 수가 1만 1000명 이상을 기록해 높은 참여도를 입증했다. 국·영문으로 제작된 가이드맵 역시 전시장 곳곳에서 배포돼 국내외 관람객 모두에게 편리한 관람 환경을 제공했다. 다만, 올해 바다미술제 참여 작가 23명(팀) 가운데 부산 등 국내 작가 참여가 21%에 불과한 것과 미술계에 자극이 될 만한 실험성과 도전성 등 참신함은 덜하지 않았나 하는 지적도 있었다. 이준 집행위원장은 “이번 미술제는 지역과 예술이 함께 호흡하며, 시민 참여형 축제로 자리매김한 계기”라며 “앞으로는 프로그램의 다양성과 야외 전시인 만큼 안정성을 높이고, 지속 가능한 예술 생태계를 위해 장기적 협력 체계를 강화할 계획”이라고 밝혔다.

창원~김해 10분 주파… 비음산터널 기대감 커진다

경남도가 공 들여온 김해~밀양 고속도로 신설 사업이 정부 예비타당성조사를 최종 통과했다. 특히, 창원시와 김해시를 중심으로 고속도로의 연장선상에서 건설될 비음산터널 건설에 대한 기대감이 고조되고 있다. 인구와 경제력 기준 경남 최대 도시인 창원시와 그 뒤를 잇는 김해시가 비음산터널로 연결되면 기존 40여 분 걸리던 이동시간이 10분 여로 단축되는 까닭이다. 기획재정부는 지난달 31일 제10차 재정사업평가위원회에서 김해~밀양 고속도로 신설의 예타 결과를 타당하다고 최종 의결했다고 발표했다. 이 사업은 1조 6139억 원을 들여 김해시 진례면~밀양시 상남면 19.8㎞ 구간에 왕복 4차로, 교차로(IC) 2곳, 분기점(JCT) 3곳을 건설하는 것이 골자다. 이번 김해~밀양 고속도로 신설 사업 예타 통과로 이 도로의 연장안으로 추진 중인 비음산터널 개통 역시 탄력을 받게 됐다. 김해시 측은 “비음산터널은 김해시 진례면 남진례 IC에서 창원시 성산구 토월IC를 잇는 총 7.8km 왕복 4차로 도로를 건설하는 사업”이라며 “고속도로 신설 사업이 터널 개통 추진에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다”고 밝혔다. 창원시와 김해시는 동일 생활권으로 교통수요가 많지만, 불모산과 비음산으로 막혀 있다. 두 도시를 직접 연결하는 도로는 불모산을 뜷어 만든 창원터널과 불모산터널 2곳에 불과하다. 그래서 지역에서는 유일한 통행량 분산 방안으로 비음산터널 개설이 꾸준히 거론돼왔다. 비음산터널 개통은 2006년 대우건설이 김해시에 민간투자사업 제안서를 내면서 논의되기 시작했다. 창원터널의 고질적인 교통 체증에 불편을 호소하던 시민들은 사업 추진에 대한 기대감을 드러냈으나 창원시는 인구 유출 등을 이유로 오랜 기간 미온적인 태도를 보여왔다. 창원시가 지난 1994년 창원터널 개통으로 부동산 가격이 상대적으로 저렴하고 통근이 가능한 거리에 있는 김해시 장유로 인구를 대거 뺏긴 탓이다. 그러다 2023년 경남도가 발표한 동부경남 발전계획에 김해~밀양 고속도로 창원노선 연장안이 포함되면서 창원시는 입장을 달리하게 됐다. 창원시의 경우 도심에서 고속도로로 바로 연결되는 곳이 없어 동마산IC 또는 북창원 IC 등을 이용해야 해 시민들이 불편을 겪고 있어지만 창원노선이 생기면서 그 불편을 덜게 됐다. 게다가 김해~밀양 고속도로 신설 사업에 국비가 투입돼 건설비 부담을 덜게 되자, 두 도시는 20년간 답보상태로 둔 비음산터널을 다시 협상 테이블 위에 올리게 될 가능성이 커졌다. 비음산터널이 개통되면 김해시 진례면에서 창원시 성산구까지 차량으로 10분 이내에 이동이 가능해진다. 현재는 40분 정도 소요되는 거리다. 김해시는 창원터널로 몰리던 교통도 분산될 수 있어 창원과 김해시민 모두 편리해질 것으로 내다본다. 그러나 비음산터널 개통을 위해서는 넘어야 할 산이 아직 남아있다. 경남도와 창원시, 김해시 간의 협의가 선행되어야 사업 추진이 가능하다. 김해시 이수용 시민안전국장은 “3자 간의 협의 이후 국토부의 국가도로망 종합계획 반영 여부도 살펴 이 사업을 국비로 진행할지, 민자로 진행할지 추진 방향 등도 정해야 하는 절차가 남았다”고 전했다.

"부산도시철도 역 이름 팝니다"… '역명 부기' 공개입찰 관심

부산교통공사가 부산도시철도 역명 부기(역 이름 옆 기관·기업 명칭 표기) 유상 판매를 다시 시작했다. 이번 판매에는 서면역 등 주요 거점 역들이 포함됐는데 이 역들의 부기 역명 판매 여부와 판매가가 최대 관심사다. 2일 부산교통공사에 따르면 공사는 지난달 30일 부산도시철도 1~4호선 92개 역을 대상으로 부기 역명 유상 판매 정기 입찰을 진행했다. 이번 입찰의 관건은 연간 기초 가격 8000만~1억 원 수준의 ‘비싼 역’을 판매하는 것이다. 판매 대상에는 서면, 연산, 전포역 등 인파가 몰리는 환승, 거점 역이 다수 포함돼 있다. 부기 역명 판매는 기초 가격을 기준으로 공개 입찰을 진행해 기초 가격 이상의 판매가에 낙찰되는 방식으로 이루어진다. 서면역의 기초 가격은 1억 1026만 원으로 전체 부산도시철도 역 중 유일하게 기초 가격이 1억 원을 넘는다. 서면역에 이어 연산역(9543만 원), 덕천역(9247만 원), 수영역(8424만 원), 미남역(6572만 원), 사상역(6297만 원), 양정역(5533만 원) 등의 순으로 기초 가격이 높다. 교통공사가 부기 역명을 판매하는 이유는 도시철도 운영 적자에 있다. 지난해 부산도시철도 수송 원가(1인당 도시철도 운영 비용)는 2660원으로 1인당 운임 859원 대비 1800원가량 적자다. 시설 노후화로 안전 관리비도 늘어나면서 안정적인 수입원이 절실한 상황이다. 하지만 기대와는 달리 지난해 역명 부기 사업 연간 수익은 9억 1000만 원에 불과하다. 2008년부터 부기 역명을 판매했지만 올해 기준 역명이 부기된 역은 전체 109곳 중 22곳에 그쳤다. 올해 가장 기초 가격이 높은 곳은 광혜병원역(1·4호선 미남역)으로 기초 가격은 6572만 원이다. 역명 판매 부진의 배경에는 큰돈을 낼 기업이 부족하다는 지역 현실이 자리한다. 현재 역명이 부기된 22개 역은 병원(15곳)과 관공서(4곳)가 대다수고 기업은 법무법인대륜역(2호선 센텀시티역)과 아트몰링역(1호선 하단역), (주)소셜빈역(1호선 양정역)밖에 없다. 소셜빈역을 제외한 두 곳은 계약을 연장하지 않아 이번 정기 입찰의 결과가 더 중요해졌다. 부산교통공사는 이번 입찰 결과를 이달 중순께까지 정리해 낙찰 기관을 확정할 계획이다. 서면역을 포함한 주요 역이 실제로 낙찰되는지, 기업들이 입찰에 다수 참했는지에 따라 내년 수익 규모가 달라질 전망이다. 낙찰 기관은 입찰한 역에 자사 이름을 부기해 3년간 사용할 수 있으며 1회에 한해 연장권을 갖는다. 부기 역명은 역 명판, 출입구 폴 사인, 노선도에 표기되며 열차 안내 방송에서도 송출된다. 부산교통공사 관계자는 “부산에 기업이 부족하다는 한계를 느끼고 있지만 적극적인 마케팅과 홍보 활동을 펼쳤다”며 “향후 수시 입찰을 진행할 때도 주요 역들을 판매하기 위해 노력할 것”이라고 말했다.

50년 발 묶인 경관지구 해제 앞두고 유엔기념공원 일대 개발 기대 ‘들썩’

부산 남구 유엔기념공원에 50년 동안 이어진 건축 규제 완화가 확정(부산일보 10월 28일 자 1면 등 보도)되면서 유엔공원 일대 개발 기대감으로 일대가 들썩인다. 재산권 행사로 낙후된 지역 변화가 예상되면서 공원 보존과 개발의 균형추를 잡는 변화가 필요하다는 목소리도 나온다. 31일 부산시에 따르면 경관지구 해제가 추진 중인 남구 대연동 유엔기념공원 일대 26만㎡에는 이달 기준 약 1500세대 3200여 명이 거주하고 있다. 규제 완화 절차가 마무리되면 해당 세대에 대한 재개발·정비 움직임이 본격화할 것으로 예상된다. 이 지역은 노후 건축물이 밀집해 주거 여건이 열악하지만, 규제 탓에 재개발이 어려워 주민 불편이 컸다. 현재 이 일대는 아파트 4층 높이인 12m로 고도 제한이 걸려 있다. 이로 인해 수익성이 떨어져 재개발 등 건축 행위나 정비 사업도 추진되지 못하는 상황이다. 지난 30일 오후 〈부산일보〉 취재진이 찾은 유엔기념공원 남측 대연4동에는 도로를 따라 낡고 허름한 건물들이 다닥다닥 붙어 있었다. 건물은 대부분 2층이었고 가장 높이 솟은 건물도 4층에 불과했다. 건물 외벽은 오래돼 일부가 떨어져 나갔거나 새까맣게 때가 끼어 있었고, 건물 간판은 낡아서 색이 바랬다. 이곳에는 고물상과 오래된 잡화점, 물류 창고와 화물차 주차장 등이 많았다. 오래된 건물과 뒤엉킨 전선, 낡은 간판들이 어우러져 동네 전체가 낙후돼 보였다. 좁은 골목으로 들어가면 급경사지가 펼쳐져 도보로 이동하기 힘든 수준이었다. 공원과 가까운 곳에는 유엔기념공원 일대 경관지구와 고도 제한이 완화된다는 내용을 안내하는 현수막이 붙어 있었다. 유엔기념공원 남측에서 부동산을 운영하는 한 관계자는 “대연4동과 용당동 경계 지역이 특히 낙후된 곳인데 지구단위계획을 세워 정비를 진행하면 전반적인 환경이 개선될 것”이라며 “게다가 유엔평화빌리지까지 도입되면 일대 유동 인구가 늘어나 상권도 활성화될 것으로 본다”고 말했다. 남구청에도 유엔기념공원 규제 완화 관련 문의가 들어오기 시작했다. 남구청 관계자는 “유엔기념공원 인근에 경관지구가 해제되는 것이 맞는지 확인하는 민원이 하루에 한두 번씩은 꼭 들어온다”며 “예상치 못한 소식에 깜짝 놀란 주민들이 많은 것 같다”고 밝혔다. 주민 숙원이 해결되며 지역 국회의원도 환영 입장을 밝혔다. 박수영(남구) 의원은 “주민 재산권 보호와 평화의 성지 보존이라는 두 가치가 50년 만에 극적으로 균형점을 찾게 됐다”며 “개발 과정에서 유엔기념공원 존엄성을 해치는 일이 없도록 지자체가 엄격히 관리해야 한다”고 강조했다. 개발 과정에서 주민 피해가 반복되지 않도록 주의해야 한다는 목소리도 나온다. 남구의회 박구슬(대연4·5·6동) 의원은 “경관지구 해제는 그동안 지역 주민이 감내해 온 희생에 대한 보답”이라며 “특별한 희생에는 특별한 보상이 따라야 한다. 향후 주민 희생을 강요하는 지구단위계획이 나오지 않게 주의해야 한다”고 강조했다.

여 “A 학점 외교” vs 야 “빈수레 외교”…엇갈린 APEC 평가

막 내린 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의와 관련한 이재명 대통령의 정상회담 성과 등을 두고 여야 평가가 엇갈렸다. 더불어민주당은 “A 학점 외교”라고 극찬한 반면, 국민의힘은 한한령 문제를 해결하지 못한 “빈 수레 외교”라며 낙제점을 매겼다. 민주당 정청래 대표는 2일 페이스북을 통해 “내란 이후 대한민국 민주주의의 놀라운 회복력에 더해 국격과 국익을 드높인 역대급 성공”이라며 “어려웠던 미국과의 관세 협상에 경제의 불확실성이 사라지고 자동차, AI(인공지능)의 활로가 활짝 열렸다”고 평가했다. 한중 정상회담에 대해서는 “중국과의 관계 회복과 문화교류가 활발해지면 중국 관광객들도 한국으로 몰려들 것”이라며 “한국의 관광, 숙박, 화장품, 미용도 활기를 더 띠고 한한령(한류 제한령)도 완화될 것으로 기대된다”고 덧붙였다. 이어 지역 방문 중 만난 시민들의 반응을 전하며 “(주민들이) 다들 ‘엄지 척’ 하며 이 대통령을 칭찬하며 고맙다고들 하신다. APEC이 A학점이라는 데 흔쾌히 동의하고 있었다”고 극찬했다. 국민의힘은 한미 관세협상과 한중 정상회담 성과에 대해 상반된 평가를 내놨다. 국민의힘 송언석 원내대표는 이날 “한중 정상회담은 소리만 요란한 빈 수레 외교였다”며 “한한령 해제, 게임 유통, 무비자 입국 등 민생과 직결된 현안이 하나도 해결되지 않았다”고 지적했다. 북핵 문제와 서해 불법 구조물 논의도 “원론적 수준에 그쳤다”고 했다. 한미 정상회담을 둘러싼 논란도 이어졌다. 국민의힘 최보윤 수석대변인은 “정부는 관세 협상 타결을 발표했지만, 합의문도, 공동성명도, 서명도 없다”며 “미국이 하루 만에 다른 입장을 내놓으면서 협상 타결 여부조차 불투명해졌다”고 비판했다. 이어 “정부 스스로 ‘문안 조정 중’이라고 한 점은 미완의 협상임을 자인한 것”이라며 정부의 협상문 공개와 설명을 요구했다. 핵잠수함 도입 문제에 대해서도 “핵심 기술과 건조 주도권은 모두 미국에 있고, 한국은 연료 협의만 진행 중이라면 ‘도입 승인’보다는 ‘논의 개시’ 수준이 더 정확하다”는 비판이 제기됐다. 이재명 대통령이 전날 북한의 적대적 표현 사용에 대해 ‘변화의 과정에서 나올 수밖에 없는 하나의 표현’이라고 언급한 것 등을 두고도 비판이 나왔다. 최 수석대변인은 “북한은 ‘비핵화는 개꿈’이라며 대한민국을 조롱했지만, 정부만 ‘평화의 환상’ 속에서 헤매고 있다”며 “정부는 허망한 평화의 꿈에서 깨어나 확고한 한미동맹, 한일 안보협력, 압도적 억지력을 바탕으로 힘을 통한 평화를 실현해야 한다”고 촉구했다.

북미 회동 무산됐지만…정부, 내년 4월 성사 목표로 적극적 ‘선제조치’ 예고

경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 성사 가능성이 제기됐던 북미 정상 회동이 끝내 무산됐지만, 이재명 대통령이 남북 관계 개선을 위한 더 적극적인 대북 선제 조치를 언급하고 나서 주목된다. 이 대통령은 지난 1일 APEC 정상회의 2차 세션을 마친 뒤 별도 발언을 자청해 정부는 남북 긴장 완화와 신뢰 회복을 위한 조치를 선제적으로 취해왔다면서 “앞으로도 평화를 위한 대승적이고 더욱 적극적인 선제적 조치를 지속해 나가겠다”고 말했다. 정부 출범 이후 대북 확성기 방송과 라디오 방송을 중단 등에 이어 추가적인 유화 조치를 예고한 것이다. 이 대통령의 추가적 조치는 결국 북미 대화를 촉진하기 위한 노력으로 풀이된다. 이 대통령은 지난달 29일 두 번째 한미 정상회담에서도 도널드 트럼프 미 대통령의 대북 대화 의지를 높이 평가하면서 ‘피스 메이커’인 트럼프 대통령의 ‘페이스 메이커’로 역할을 충실히 하겠다고 언급했다. 북미 관계 개선이야말로 남북 관계 개선의 전제 조건이라는 것이 이 대통령의 확고한 생각이다. 이 대통령은 시진핑 중국 국가주석과의 1일 회담에서도 “북미 대화가 제일 중요하다는 데 의견을 같이 했다”고 위성락 국가안보실장은 전했다. 트럼프 대통령 역시 이번 방한에서 김정은 북한 국무위원장과의 회동이 무산된 데 대해 거듭 아쉬움을 피력하면서 김 위원장을 만나기 위해 다시 한국을 찾겠다고 할 정도로 북미 관계 개선에 강한 의지를 보이고 있다. 이에 정부는 이제 내년 4월로 예고된 트럼프 대통령의 중국 방문이 북미 대화의 계기가 되도록 분위기를 조성하는 데 다방면의 노력을 쏟을 것으로 예상된다. 그때까지 북미 간 유의미한 소통이 이뤄진다면 트럼프 대통령의 방북 또는 김 위원장의 중국 방문으로 북미 정상 간 회동이나 정식 회담이 성사될 공산이 작지 않다. 정북 우선적으로 검토할 조치로는 접경지역 군사훈련 중단 등 9·19 남북 군사합의의 선제적 복원과 함께·한미 연합군사훈련과 전략자산 전개 조정이 거론된다. 문재인 전 대통령은 2018년 평창 올림픽을 앞두고 2017년 말 한미 연합훈련 연기안을 제시했고 트럼프 대통령이 이를 수용하며 대화 국면이 전개된 바 있다. 이재명 정부도 지난 8월 시행된 ‘을지 자유의 방패’ 한미 연합훈련에서 야외 기동훈련 일부를 연기했는데, 내년 봄 연합훈련 때는 더욱 과감한 조정이 이뤄질 가능성이 있다는 관측이 나온다. 외교 전문가들은 트럼프 대통령의 강력한 북미 대화 의지를 감안할 때 우리 측의 선제 조치에 대해 미 측의 수용 가능성이 상당히 높을 것으로 보고 있다.

"주식 사도 되냐"에 젠슨 황 "끊임없이 혁신"

경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 CEO서밋에 참석하기 위해 한국을 찾은 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 삼성전자와 SK하이닉스와의 장기적 협력 의지를 언급했다. 젠슨 황 CEO는 지난달 31 오후 6시 경주 예술의전당 원화홀에서 열린 기자간담회에서 “삼성전자와 SK하이닉스는 모두 뛰어난 기술 역량을 갖고 있다”며 “SK하이닉스는 매우 집중돼 있고, 삼성전자는 훨씬 더 다양하다”고 평가했다. 그러면서 “삼성과 SK하이닉스는 장기적인 파트너가 돼 HBM4, HBM5, HBM97까지도 함께 개발할 것”이라고 말했다. 그는 내년 양산 예정인 신형 GPU ‘루빈’이 예정대로 생산에 들어갈 계획도 밝혔다. 젠슨 황 CEO는 “내년 하반기 루빈을 출시할 것임을 확신한다”며 “실리콘이 확보돼 있고 시스템도 갖춰져 있고 생산 준비를 진행 중”이라고 밝혔다. 루빈에는 HBM4(6세대)가 최초로 탑재되는데, SK하이닉스뿐 아니라 삼성전자 역시 HBM4를 적기에 공급할 수 있다는 점을 시사한 것으로 보인다. ‘삼성과의 협력’에 대한 질문엔 “삼성전자가 엔비디아의 로보틱스용 애플리케이션프로세서(AP)를 모두 만들고 있다”고 말했다. 이와 관련한 생산 물량, 시기 등 구체적인 질문이 이어지자 젠슨 황 CEO는 “우리는 젯슨(Jetson)이라는 브랜드가 있다”고 짧게만 답했다. 젯슨은 엔비디아의 로보틱스 칩이다. 그가 구체적 질문에는 답을 피했지만, 젯슨을 언급한 걸로 비춰보면 삼성전자가 젯슨을 만드는 것으로 추정된다. ‘지금 엔비디아 주식을 사도 되겠냐’고 묻는 취재진에 젠슨 황 CEO는 “이 회사는 우연히 성공을 거둔 회사일까 아니면 고난, 인내, 회복력, 헌신을 통해 성장한 회사일까”라고 되물었다. 이어 “엔비디아를 정의하는 이러한 개성은 엔비디아가 AI의 미래를 창조하고 독보적인 경쟁력을 유지하기 위해 끊임없이 스스로를 혁신할 수 있도록 하는 원동력이다. 이 모든 것은 100% 개성 때문이다”고 덧붙였다. 중국 시장 복귀 관련해서는 그는 “우리가 다시 중국으로 돌아갈 수 있길 바란다”며 “계속해서 미국 기업들이 중국 시장에 진입하길 원한다고 계속 낙관적으로 생각할 것이다”고 말했다. 이어 “중국은 사람들이 투자하고 비즈니스를 세울 수 있는 지역, 시장이 되길 원한다. 상황이 잘 해결되길 바란다”고 언급했다. 젠슨 황 CEO는 이번 간담회를 끝으로 1박 2일의 방한 일정을 마치고 포항경주공항에서 전용기를 타고 다음 행선지인 영국 런던 루턴공항으로 떠났다. 경주=박혜랑 기자 rang@

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