PV5 WAV, 국내 최초 휠체어 측면 출입 EV
PV5 오픈베드, 차세대 소형 상용 모델
물류 편의사양 기반 업무 효율성 제고
PV5 패신저 도너모델, 업종별 차량 개조

기아 ‘PV5 WAV’. 기아 제공

기아는 전동화 PBV(목적기반모빌리티) ‘더 기아 PV5’의 파생 모델 3종 계약을 시작한다고 28일 밝혔다.

먼저 ‘PV5 WAV’는 휠체어 탑승 승객에게 특화한 모델로 국내 전기차 최초로 측면 출입 방식이 적용됐다. 후면부로 탑승해야 하는 기존 특장차는 휠체어 승객이 인도에서 차도로 내려가야 하는 불편함이 있었다고 기아는 강조했다.

아울러 수동식 인플로어 2단 슬로프를 통해 인도에서 휠체어 승객의 출입이 가능하다. 탑승환경에 따라 길이를 조절할 수 있고 740mm의 유효 폭을 확보했으며 최대 300kg을 지지한다.

휠체어 전후방 고정장치와 휠체어 승객용 안전벨트를 탑재했고 휠체어 승객과 동승자가 나란히 앉아 이동하는 것도 가능하다.

‘PV5 오픈베드’는 소상공인들의 물류 업무 효율을 극대화하기 위한 모델로, 승용 모델에 준하는 안전·편의 사양이 적용됐다.

적재함을 손쉽게 여닫을 수 있도록 알루미늄 소재가 사용됐고 전방 충돌 방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤을 포함한 첨단 운전자 보조 시스템이 적용됐다.

마지막으로 ‘PV5 패신저 도너모델’은 사업자가 비즈니스에 맞게 차량을 개조할 수 있는 모델이다.

패신저 5인승 모델을 기반으로 제작되며 2열 시트, 3열 러기지 보드 등이 장착되지 않은 상태로 출고된다. 이를 통해 컨버전(특장) 업체들은 작업 효율성을 높일 수 있다.

판매가격은 PV5 WAV(세제혜택 적용 전 개별소비세 3.5% 기준)가 5300만 원이다. PV5 오픈베드는 4345만~4965만 원이다. 전기차 세제혜택과 정부·지자체 보조금을 고려할 경우 서울시 기준 2995만~3420만 원이다. PV5 패신저 도너모델은 4990만 원이다.

배동진 기자 djbae@busan.com