산업부, 부산지역 기자재·중소조선 업계 간담회
함정 MRO 인프라 확충·수출판로 지원
조선산업의 AI 전환, M.AX 속도 가속화
K기자재 신조선 탑재·K해운사 공동발주 촉진
김정관 장관 “기자재·중소조선 업계 전폭 지원”

김정관 산업통상부 장관이 27일 부산 강서구 한라IMS 회의실에서 조선기자재 및 중소조선 업계 간담회를 주재하고 있다. 산업부 제공

김정관 산업통상부 장관이 27일 부산 강서구 화전산단 내 한라IMS를 방문해 핵심 기자재 기술개발 현장을 둘러보고 있다. 산업부 제공

정부가 한미 조선협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA) 프로젝트에 우리 조선기자재·중소조선 업계가 참여하는 프로젝트를 집중 발굴하는 한편, 국내 기자재·중소조선 업계의 함정 MRO(유지·보수·정비) 인프라 확충 및 인증·수출 판로 지원에도 적극 나서기로 했다.

김정관 산업통상부 장관은 27일 오전 부산 강서구 화전산단에 입주한 한라IMS를 찾아 자율운항선박의 핵심 기술인 '지능형 자율유지보수 통합시스템' 개발 상황을 살펴본 뒤, ‘조선기자재·중소조선 업계 간담회 개최해 기자재·중소조선 업계에 전폭적인 지원을 약속했다. 한라IMS는 부산의 대표적인 기자재 앵커기업으로, 선박용 레벨 계측 분야에서 독보적인 위치를 점하고 있으며, 자율운항선박 기자재 분야에도 적극 진출 중이다.

김 장관은 간담회에서 "조선기자재와 중소조선은 K조선 공급망의 뿌리이자 더 나아가 우리 해양안보의 핵심산업"이라며 "기자재 실증, 초격차 기술개발, 중소조선 일감 확보 등 현장에서 필요한 사항을 속도감 있게 챙겨 나가겠다"고 밝혔다.

앞서 정부는 지난 13일 열린 'K조선 미래비전 간담회'에서 기자재 실증 강화, 친환경 기술개발, 중소조선 선수금환급보증(RG) 지원, 조선산업의 인공지능 전환(AX) 등을 통한 기자재·중소조선의 성장을 핵심과제로 제시한 바 있다. 김 장관은 간담회에서 이러한 정책 과제를 이행하기 위해 업계에서 필요한 실질적인 지원 방안을 듣고 정책에 반영하기로 했다.

김 장관이 간담회에서 제시한 기자재 및 중소조선 업계 지원을 위한 정책 방향에 따르면, 정부는 우선, 조선산업의 인공지능 전환(AX), M.AX(제조 AI 전환)의 속도를 높인다. 산업부와 해수부는 자율운항 M.AX 얼라이언스를 중심으로 약 5000억원 을 투입해 기관자동화 시스템, 레이더 등 핵심 기자재를 개발하고, 이를 실제 선박에 탑재해 국제해사기구(IMO) 국제표준까지 연계되도록 할 계획이다.

기자재 및 중소조선 기업의 해외 활동 무대도 함께 넓혀 나간다.

산업부는 한미 관세협상 타결을 주도한 마스가(MASGA) 프로젝트의 구체화 과정에서 기자재·중소조선 기업이 참여하는 프로젝트를 집중 발굴할 계획이다. 아울러 '중소조선 함정 MRO 글로벌경쟁력 강화 지원'(올해 예산 50억 원) 및 '중소조선 및 기자재 미국진출지원'(올해 예산 77억 원) 사업을 통해 MRO 인프라 확충 및 인증·수출판로 지원을 본격 추진한다.

최근 우리 조선기업의 진출이 확대되고 국산 기자재에 대한 수요가 늘고 있는 인도, 베트남, 필리핀 등에도 앵커기업과의 동반진출을 적극 유도한다. 최근 해외발주 증가로 중소조선의 발급수요가 높아지는 RG에 대해서도 관계부처·금융기관과 공동으로 실질적 확대 방안을 마련한다.

해운과의 협업 관계도 한층 강화한다. 정부는 지난 4월 출범한 조선·해운 상생발전전략협의회를 통해 새로 개발된 국산 기자재의 신조선 탑재를 촉진하고, 국내 해운사 공동발주 및 필수선박 국내발주 촉진 등을 통해 이를 중소조선 수요와 연계해 나갈 계획이다. 조선산업 사이클 하강에 대비하기 위한 전략적 공공발주 방안도 구체화해 나갈 방침이다.

이날 간담회에는 한라IMS, 파나시아, 동화엔텍, 마린웍스, 랩오투원, 매크론 등 6개 조선기자재 업계와 자재사, HJ중공업, 우리해양, 디텍, 선진엔텍 등 4개 중조조선 업계, 한국조선해양기자재연구원, 중소조선연구원 등 2개 유관기관이 참석했다.

송현수 기자 songh@busan.com